關鍵詞 |
浮船泵站設計,湖州浮船泵站,水庫浮船泵站,尾礦庫浮船泵站 |
面向地區(qū) |
全國 |
取水泵船主甲板上：泵房內(nèi)左舷側(cè)每臺水泵出水管上配 45°×700 跨管斜梯 1 套；船體左舷側(cè)主甲板出水總管上配 45°×700 鋼質(zhì)斜梯 1 套；
我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術(shù)檢查焊縫質(zhì)量，再采用超聲波探傷技術(shù)復檢，確保焊接質(zhì)量合格；然后采用自動拋丸除銹設備進行噴丸除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時內(nèi)無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制）。
這一技術(shù)能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。
我公司在船體制作時，在船體內(nèi)部水泵安裝位置處甲板下設置立水泵加強底座，并在底座內(nèi)部注入吸震降音材料，來減少水泵運行過程中產(chǎn)生的振動和噪音。
根據(jù)項目現(xiàn)場配置情況，我公司在考慮現(xiàn)場設備體積較小，載荷不大，采用龍門架加裝手拉葫蘆的行吊方式進行吊裝作業(yè)。
我公司負責取水泵船內(nèi)所有儀表、控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設計、安裝設計和儀表、控制系統(tǒng)的供貨及連接電纜、儀表閥門、取樣導管、安裝材料等全套供貨及調(diào)試、試運行。
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