制冷機作為制冷設(shè)備的核心部位，是整個制冷系統(tǒng)運行，正常生產(chǎn)的保障。但是制冷機在運行過程中，難免會出現(xiàn)一些故障及問題，下面，我們以螺桿機制冷機為例，對螺桿制冷機維修及其常見的故障加以說明。
一、機組振動時對的辦法：
機組地腳螺栓未緊固。檢查緊固機組地腳螺栓。
壓縮機與電機不。校正壓縮機與電動機的同軸度。
油壓低，壓縮機潤滑不良，壓縮機會產(chǎn)生振動并伴有噪音。
吸氣壓力過低。檢查引起吸氣壓力低的原因。
吸入過量的潤滑油或液體制冷劑。按壓縮機回液進(jìn)行操作或停機盤車將油排出。
機組與管道的固有頻率相同而產(chǎn)生共振，引起機組振動加劇。改變管道支撐點位置。
二、停機時壓縮機反轉(zhuǎn)
螺桿壓縮機在停機后，由于壓力回串，會帶動轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，此時在對螺桿機維修時須將其吸氣閥、排氣閥均為截止止回閥，在短時間內(nèi)由于串壓，允許幾次反轉(zhuǎn)。但反轉(zhuǎn)嚴(yán)重，則說明止回閥關(guān)閉不嚴(yán)，主要原因有如閥芯卡住、彈簧彈性不足或閥損壞。對閥門進(jìn)行拆檢。
性能良好的制冷設(shè)備是制冷系統(tǒng)強有力的“心臟”。因此，在對待螺桿式制冷機維修問題時，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模埖募脊みM(jìn)行維修檢查，以制冷機的制冷性能。

1、底部進(jìn)水系統(tǒng)——解決底部污物，有機物，樹葉，污泥等，也叫底排管道：
底排管道（很多稱其為自動排污管道）。顧名思義，是預(yù)埋在魚池底部的管道，用于收集魚類糞便、枯草落葉等沉底類污物，通過底排管道進(jìn)入過濾池的中轉(zhuǎn)倉或者沉淀倉參與過濾。管道材質(zhì)選用UPVC給水管，管道規(guī)格視魚池儲水量而定（常用75、90、110）。底排口的選擇需要根據(jù)魚池面積大小和蓄水量做合理規(guī)劃，以110的管道為例，魚池底部的坡度在8%的時候，底排管的有效吸污能力大概直徑為3.5米，魚池底部的坡度在12%的時候，底排管的有效吸污能力大概直徑為5米。管道盡量直達(dá)沉淀池，或根據(jù)現(xiàn)場情況采用45度（別稱135度）彎頭調(diào)節(jié)，盡量不選用90度（別稱直角）彎頭，魚池的底排口位置記得要加導(dǎo)流板（也叫飛碟）。澆筑混泥土?xí)r不要沒過管口，若澆筑混泥土較深，可在管口加直接（可插拔管道）與混泥土平面齊平，切不可直接加水管（因為插拔方式為內(nèi)插時對于管道損程度?。?。
2、面部面水收納系統(tǒng)——解決將飄浮水面的灰塵樹葉等所有飄浮物。
面部面水管道也叫面排管道。用于收集魚池表面落葉、泡沫等懸浮污物，通過面排管進(jìn)入沉淀池參與過濾。面排管預(yù)埋高度在水位線下25-30cm處，管口預(yù)留1左右，待全部安裝完畢后裁除部分管道，安裝彎頭，連接面排收集器，面排收集器高度與水位線齊平，彎頭連接處不打膠水，可視情況轉(zhuǎn)動彎頭調(diào)節(jié)水位線。
3、中水收集管——收集懸浮在魚池水體中間的顆粒雜質(zhì)。

過濾池過水方式
一般傳統(tǒng)過濾的過水方式有兩種，翻水管、翻水板。兩種方式有優(yōu)點，也有局限性。
翻水管的過水方式，顧名思義，就是從上進(jìn)入下過濾，是通過隔墻內(nèi)的翻水管道來實現(xiàn)的。翻水管道的放置方向有兩種，一種是高進(jìn)水低出水，一種是一號倉高進(jìn)高出其余低進(jìn)水高出水，我們建議第二種方式。
翻水板的過水方式，是利用兩塊高低錯落的石板來改變水流方向，起到改變水流方向的目的。優(yōu)點在于過濾倉過小時不會影響施工。缺點在于，板的高度很難調(diào)整，施工要開槽，相對難度大。
過水量
對于50噸以內(nèi)的魚池，每小時過濾量建議2-3次，比如水量30噸，那么每小時過濾60噸到90噸是比較理想的，也不是說要越快越好，是要根據(jù)管道來選擇合理的噸位。數(shù)據(jù)僅供參考，還是要結(jié)合設(shè)計方案和需求來確定大小。
過水量有一個影響因素，是過濾材料的選擇方面，溪留錦魚池材料基本為毛刷加藤棉的方式，很多客戶會要求屋，生化球，珊瑚石一類的材料，這些材料過水性，比毛刷和騰棉是要差的，所以水的選擇，就需要相應(yīng)地減小。