燈具反光鏡面失效，應更換。 4月3日中午氣溫突然升高至30℃，站在十幾米高平臺上工作的他們不僅僅要克服這幾日來連續(xù)工作的疲倦，還要與這炎炎烈日作。應該是工人在對沿路樹木修剪時，意外將路燈燈頭碰歪了。 國內(nèi)團隊打造，

⒈確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。

⒉在立燈具的位置預留（開挖）符合標準的1米3坑；進行預埋件定位澆筑。預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿與原地面在同一水平面上，根據(jù)場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，整體的密實性，牢固性。

⒊施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。

⒋混泥土凝固過程中，要定時澆水養(yǎng)護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。

電池組件安裝

⒈太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；

⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；

⒊組件的輸出線應避免裸露，并用扎帶扎牢；

⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。

蓄電池安裝

⒈蓄電池置于控制箱內(nèi)時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；

⒉蓄電池之間的連接線用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；

⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

⒋蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時通過PVC穿線管；

⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。

燈具安裝

⒈進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。

⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，光源工作。

⒊主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽方向完全朝正南。 太陽能路燈

⒋將蓄電池放進電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。

⒌調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。