因此，對(duì)于缺乏經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的商家來(lái)說(shuō)，未來(lái)的生存概率將越來(lái)越小。此外，在成本方面，液化氣和甲醇-乙醇基燃料沒(méi)有節(jié)約。在正常工作條件下，普通餐廳的爐子需要每小時(shí)至少28000千卡的熱值才能滿足食物需求。

新提案下的總體目標(biāo)將不再接受重復(fù)計(jì)算廢物和生物燃料，除非超過(guò)12.5%的次要目標(biāo)。以前，雖然重復(fù)計(jì)算不適用于實(shí)現(xiàn)附件九的次要目標(biāo)，但廢物和生物燃料可以重復(fù)計(jì)算，以分別實(shí)現(xiàn)其總體目標(biāo)。

NEA告訴Argus，消除重復(fù)計(jì)算可能會(huì)將道路燃料混合物中生物燃料的實(shí)際數(shù)量從目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料強(qiáng)制混合指令允許重復(fù)計(jì)算廢物和生物燃料，原計(jì)劃今年將從24.5%增加到25.1%。

雖然航空部門(mén)不被視為咨詢的一部分，但國(guó)家能源局正在評(píng)估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加，這可能會(huì)在今年晚些時(shí)候進(jìn)行公眾咨詢。上周早些時(shí)候，歐盟提出了應(yīng)對(duì)當(dāng)前農(nóng)業(yè)市場(chǎng)波動(dòng)的非立法措施，包括支持成員國(guó)選擇降低生物燃料的混合比例，主要是減少對(duì)基于作物的生物燃料的依賴。

阿格斯生物燃料市場(chǎng)服務(wù)《阿格斯生物燃料市場(chǎng)日?qǐng)?bào)》從國(guó)際角度提供生物柴油、燃料乙醇和原材料市場(chǎng)的每日關(guān)鍵信息解讀。行業(yè)撰寫(xiě)重要立法市場(chǎng)發(fā)展的每日?qǐng)?bào)告。這項(xiàng)服務(wù)為用戶提供運(yùn)費(fèi)、零售價(jià)、現(xiàn)貨價(jià)格、實(shí)體遠(yuǎn)期價(jià)格和差價(jià)等主要價(jià)格，以便用戶掌握不斷增長(zhǎng)的國(guó)際市場(chǎng)。

所有評(píng)估均符合可持續(xù)生物燃料的可再生能源指令。長(zhǎng)按二維碼申請(qǐng)?jiān)囎xArgus推出了一項(xiàng)新的“Argus生物燃料市場(chǎng)展望”月報(bào)服務(wù)，預(yù)測(cè)未來(lái)12個(gè)月環(huán)境信貸額度、可再生能源和主要生物燃料的需求和價(jià)格，包括生物柴油、可再生柴油和氫化植物油（HVO）、燃料乙醇、生物航煤（SAF）和可再生原材料。