朔州QPQ、QPK型固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 手動(dòng)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)

  卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有便于實(shí)行自動(dòng)化和遠(yuǎn)動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn),容量可達(dá)8000 kN 或更大,行程達(dá)12m以上.按工作特點(diǎn)分單作用和雙 作用兩種。前者在提升閘門時(shí),壓力油作用在油缸的活 塞桿腔室,關(guān)閉閘門時(shí)則靠門自重.后者的壓力油分別 作用在油缸的活塞桿腔室及活塞腔室,使活塞桿分別 承受拉力或壓力,以達(dá)到啟、閉閘門的目的。按油缸數(shù) 量分有單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī),后者要求兩個(gè)油 缸操作時(shí)行程同步,以雙吊點(diǎn)閘門升降平穩(wěn)。按布 置形式分有固定式、浮動(dòng)式、立式擺動(dòng)和臥式擺動(dòng)等液 壓?jiǎn)㈤]機(jī)多種。 移動(dòng)式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、門架、饋 電裝置、司機(jī)室和機(jī)械房等部分組成;門架上也有設(shè)t 回轉(zhuǎn)吊或單梁吊作為副鉤。它有門式、半門式、橋式、 臺(tái)車式及單軌電動(dòng)葫蘆等多種型式;此外,還有用汽車 式或履帶式起重機(jī)兼做移動(dòng)式啟閉機(jī)用的。 這類啟閉機(jī)按其移動(dòng)的范圍可分為單向和雙向兩 種。前者適用于所操作的閘門起吊中心線在平面上均 位于同一軸線上,而后者適用于各閘門起吊中心線可 位于數(shù)條軸線上.移動(dòng)式啟閉機(jī)可借分節(jié)拉桿升降閘 門,也可借自動(dòng)掛鉤梁掛脫閘門或升降閘門。

卷?yè)P(yáng)機(jī)啟閉機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)
卷?yè)P(yáng)機(jī)啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械,一種自動(dòng)關(guān)閉的機(jī)械,廣泛應(yīng)用于平面閘門和弧形閘門上
1、卷?yè)P(yáng)機(jī)啟閉機(jī)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。此外,鋼絲
繩不許完全放出,*少應(yīng)保留三圈。 
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞,在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí),應(yīng)予更換。
3、作業(yè)中,任何人不得跨越鋼絲繩;物體提升后,操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī);休息時(shí),物件或吊籠應(yīng)降至地面。
4、作業(yè)中,司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見(jiàn)度,司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)配合,服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。
5、嚴(yán)禁超載使用,即超過(guò)**承載噸數(shù)。
6、使用過(guò)程中一定要注意不要出現(xiàn)打結(jié)、壓扁、電弧打傷、化學(xué)介質(zhì)的侵蝕現(xiàn)象。
7、不得直接吊裝高溫物卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)體,對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。
8、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。
9、作業(yè)中如遇停電情況,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。
10、工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。
11、作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀,將運(yùn)送物放下。
12、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。
13、鋼絲繩在使用過(guò)程中與機(jī)械的磨損、自然的腐蝕造成的局部損害在所難免。