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第1章：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)概述

1.1.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的概念

1.1.2 混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)

（1）動(dòng)力傳遞方式分類(lèi)

（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率分類(lèi)

（3）蓄電池組荷電狀態(tài)分類(lèi)

1.1.3 混合動(dòng)力汽車(chē)四大動(dòng)力系統(tǒng)

（1）微混合動(dòng)力系統(tǒng)

（2）輕混合動(dòng)力系統(tǒng)

（3）中混合動(dòng)力系統(tǒng)

（4）完全混合動(dòng)力系統(tǒng)

1.2 混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)

1.2.1 鼓勵(lì)各種新技術(shù)車(chē)型發(fā)展

1.2.2 未來(lái)5-10年市場(chǎng)估值需要謹(jǐn)慎

（1）混合動(dòng)力汽車(chē)制造成本過(guò)高

（2）混合動(dòng)力汽車(chē)使用推廣較慢

1.2.3 發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)已成不爭(zhēng)事實(shí)

（1）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入混合動(dòng)力時(shí)代

（2）發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)已是主流

第2章：混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 政策力挺節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

（1）產(chǎn)業(yè)政策回顧

（2）《乘用車(chē)燃料消耗量限值》

（3）《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程》

2.1.2 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

（1）《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》

（2）《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

2.1.3 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分析

（1）《混合動(dòng)力汽車(chē)類(lèi)型》

（2）混合動(dòng)力汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定

2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（4）固定資產(chǎn)投資情況

（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額

（6）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)

（7）貨幣供應(yīng)量及其貸款

（8）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

（9）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

（2）新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.3.1 關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題分析

（1）能量存儲(chǔ)技術(shù)

（2）混合動(dòng)力單元技術(shù)

（3）汽車(chē)集成電力電子模塊

（4）混合動(dòng)力汽車(chē)仿真技術(shù)

（5）電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)附件

2.3.2 弱混電動(dòng)車(chē)BSG/STT系統(tǒng)

（1）BSG/STT系統(tǒng)的簡(jiǎn)要概述

（2）BSG/STT系統(tǒng)作用與意義

2.3.3 第二代豐田prius混合動(dòng)力汽車(chē)

（1）第二代prius概況

（2）第二代prius技術(shù)

2.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.4.1 “低碳經(jīng)濟(jì)”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

（1）減排推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革

（2）車(chē)企改善燃料效率

2.4.2 降低石油依存度開(kāi)發(fā)新能源

（1）石油與汽車(chē)行業(yè)的關(guān)聯(lián)

（2）未來(lái)石油價(jià)格宏觀走勢(shì)

第3章：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

3.1 混合動(dòng)力汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)分析

3.1.1 動(dòng)力電池行業(yè)深度分析

（1）穆氫電池生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（2）鋰離子電池生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

3.1.2 電池材料行業(yè)深度分析

（1）隔膜生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（2）電解液生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（3）正極材料生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（4）負(fù)極材料生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

3.2 混合動(dòng)力汽車(chē)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)分析

3.2.1 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)發(fā)展概述

（1）異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

（2）無(wú)刷永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

3.2.2 稀土永磁電機(jī)及控制系統(tǒng)

（1）稀土永磁電機(jī)

（2）電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)

3.2.3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（1）整車(chē)及零部件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（2）汽車(chē)零部件配套生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

3.3 行業(yè)其他相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)分析

3.3.1 整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（1）整車(chē)環(huán)節(jié)投資價(jià)值分析

（2）新能源客車(chē)率先獲益

3.3.2 礦產(chǎn)資源行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（1）鋰

（2）稀土

3.3.3 綠色輪胎產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析

（1）綠色輪胎發(fā)展概述

（2）綠色輪胎市場(chǎng)估值

第4章：新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 新能源汽車(chē)發(fā)展概述

4.1.1 國(guó)家能源安全與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革

（1）國(guó)家能源安全問(wèn)題不容忽視

（2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第二個(gè)并購(gòu)聯(lián)盟時(shí)代

（3）環(huán)保和減排成為所共識(shí)

4.1.2 新能源汽車(chē)發(fā)展分析

（1）歐美汽車(chē)廠商新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃

（2）國(guó)際新能源汽車(chē)主流技術(shù)路線分析

（3）新能源汽車(chē)具體解決方案分析

4.2 日美新能源汽車(chē)發(fā)展分析

4.2.1 歐美日支持新能源汽車(chē)發(fā)展分析

（1）美國(guó)新能源汽車(chē)政策

（2）日本新能源汽車(chē)政策

（3）歐洲新能源汽車(chē)政策

4.2.2 歐美日新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

（2）新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析

（3）日本三大車(chē)企仍將

4.2.3 發(fā)達(dá)國(guó)家新能源汽車(chē)市場(chǎng)推廣

（1）美國(guó)：電動(dòng)汽車(chē)免收停車(chē)費(fèi)

（2）德國(guó)：汽車(chē)充電站免費(fèi)用地

（3）意大利：購(gòu)環(huán)保車(chē)獲得補(bǔ)貼

（4）韓國(guó)：購(gòu)環(huán)保車(chē)獲減稅優(yōu)惠

4.2.4 世界范圍新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

4.3 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展分析

4.3.1 新能源汽車(chē)“十三五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

4.3.2 年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及保有量

（2）二、三線城市對(duì)汽車(chē)需求加快

（3）行業(yè)與貨幣政策帶來(lái)不確定性

4.3.3 新時(shí)期中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)布局

（1）“三縱三橫”技術(shù)布局

（2）中國(guó)地方新能源汽車(chē)規(guī)劃

4.4 新能源汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

4.4.1 國(guó)際新能源汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

4.4.2 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析

第5章：混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1 混合動(dòng)力成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化主流

5.1.1 相對(duì)成熟的電池技術(shù)

5.1.2 內(nèi)燃機(jī)仍主導(dǎo)汽車(chē)市場(chǎng)

5.1.3 節(jié)能與環(huán)保更具可行性

5.2 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析

5.2.1 混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

5.2.2 美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析

（1）美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)保有量

（2）美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

5.2.3 日本混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析

（1）日本混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展策略

（2）日本混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析

5.2.4 中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析

（1）混合動(dòng)力汽車(chē)迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)

（2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨多元混合動(dòng)力時(shí)代

5.3 可再充電電池市場(chǎng)分析

5.3.1 可再充電電池市場(chǎng)

（1）市場(chǎng)保有量分析

（2）HEV市場(chǎng)按地域劃分

5.3.2 鎳氫電池發(fā)展分析

（1）鎳氫電池與鋰電池比較

（2）鎳氫電池行業(yè)潛力