本次班車從萊陽汽車站發(fā)車，發(fā)往全國各地，可承接貨物托運、超大行李倉托運等業(yè)務(wù)。誠信服務(wù)，有保障、專心更。

本公司包車旅游、貨物托運、托運。。。豪華臥鋪大巴，我們出發(fā)的每一輛車一切以乘客和便捷為首要，超駕齡15年的老牌駕駛員，為你提供保障！我們堅決以、誠信服務(wù)、顧客至上、信譽為本的宗旨?！究蛙嚻嚲W(wǎng)電話預(yù)定】

大巴車采用踏步低地板結(jié)構(gòu)和前后雙內(nèi)擺門，下層內(nèi)高大于1.9m，空間大，上層內(nèi)高大于1.7m，行走舒適方便，同時為特殊旅客設(shè)置輪椅區(qū)及上下車導板，體現(xiàn)人文關(guān)懷。其中，2014年，在中通客車一次性出口沙特的2186臺訂單中，全部為該車型，該車型也成為中通客車在沙特市場的一張名片。 　據(jù)統(tǒng)計，有超過2億輛汽車，汽車對石油的消費量占我國石油消費總量的三分之一。作為當?shù)氐睦吓瓶瓦\企業(yè)，搶抓市場機遇，成立旅游分公司，并一躍成為當?shù)氐穆糜慰瓦\企業(yè)。
而旅游企業(yè)一般實力都較弱，因為旅游企業(yè)準入門檻低，競爭激烈，所需成本也不高。一般國內(nèi)旅游公司注冊資金30萬元就可以開業(yè)了。而客運企業(yè)動輒幾百上千萬，這也還屬于小企業(yè)。
2、客運班車有的服務(wù)標準，特別是各地的快客。隨著交通的發(fā)展和競爭的加劇，目前客運班車總體服務(wù)質(zhì)量，而且車輛檔次相對較高。旅游車總體上還屬于低層次的競爭，車輛檔次低，大多用金龍，甚至更低。而且由于旅游車大多是個體承包經(jīng)營，費用低，收入主要靠景點返點和回扣。所以服務(wù)質(zhì)量上不如客運班車。上客運班車比旅游車強。班車客運受交通部門嚴格管控，車輛的各類一應(yīng)俱全，除了車輛方面的險種外，還有三責任險，承運人責任險，并且在每張中還包含有費。

三、汽車站旅客乘車注意事項：
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應(yīng)當從車身右側(cè)上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應(yīng)當在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先確認門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設(shè)。主要有如下兩種建設(shè)模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設(shè)有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設(shè)施和場地，設(shè)置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設(shè)施以及必要的安全消防設(shè)施，改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農(nóng)村客運市場管理，并為將來交通稅費改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導江三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結(jié)合實際，按照“前客運站、后交管站”模式進行建設(shè)。客運站模式：對社會經(jīng)濟和運輸市場比較發(fā)達，客流量較大，營運班車數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設(shè)客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站，因量較小，貨運量較大，建設(shè)客運站時，可以考慮將客運站、貨運站合并建設(shè)，形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關(guān)業(yè)務(wù)為一體的客貨中心，便于貨物運輸和旅客出行。

萊陽到項城豪華客車
做好服務(wù)是我們客運從業(yè)人員永恒的服務(wù)主題，在日常工作中只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量，確立“一切為了滿足旅客需求”的服務(wù)意識，以“真誠、、創(chuàng)新”的服務(wù)質(zhì)量，不斷滿足旅客的多元化個性需求，我們的企業(yè)才能持續(xù)發(fā)展。
加強品牌宣傳。品牌對一個企業(yè)來說是相當重要的，良好的品牌能為企業(yè)帶來很好的效應(yīng)，目前交運集團通過對所有客運站場和客運車輛的標識、標牌、顏色等進行統(tǒng)取得了非常好的效果。跟其他運輸企業(yè)比較，我們集團公司走在了前列，得到了部分乘客的認知，但還沒把交運的品牌效應(yīng)發(fā)揮到大程度，這就需要我們還要加大宣傳力度，通過媒體和職工的廣泛宣傳，盡可能的使廣大群眾熟知交運品牌。