保加利亞U形起重軌壓板工廠
鋼軌壓板是鐵路軌道建設(shè)中用于固定和連接鋼軌的部件，也被稱為夾板或魚尾板。它的主要作用是確保鋼軌在軌道上保持正確的位置和方向，同時(shí)分散鋼軌上傳遞的荷載，防止鋼軌因承受過大壓力而發(fā)生彎曲或斷裂。
鋼軌壓板通常由高強(qiáng)度、耐腐蝕的金屬材料制成，如不銹鋼或碳鋼。其結(jié)構(gòu)一般包括一個(gè)與鋼軌底部形狀相匹配的底部，以及用于將壓板固定在軌道上的夾緊裝置。這些夾緊裝置可以是螺栓、螺母或夾緊鉗等，它們能夠確保壓板在長期使用中保持穩(wěn)定和牢固。
在安裝過程中，鋼軌壓板需要地放置在鋼軌的下方，并使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔⑵涔潭ǖ轿弧＿@通常需要使用特殊的扳手或鉗子來擰緊螺栓或夾緊鉗，以確保壓板與鋼軌之間形成緊密的連接。
鋼軌壓板的使用對于確保鐵路軌道的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。它能夠有效地分散和傳遞荷載，減少軌道的變形和損壞，從而延長軌道的使用壽命。此外，鋼軌壓板還具有易于安裝和維護(hù)的特點(diǎn)，使得鐵路維護(hù)工作更加便捷和。前者包括食品與飲料的包裝、儀器設(shè)備包裝（防潮、消振的軟墊和發(fā)泡材料）；后者包括高耐熱品級Reny、MXD6/PPO的合金、抗振級Reny等
無砟無枕梁上的無擋肩彈條扣件(雙肢彈簧扣件)，1970年在研制無砟無枕梁時(shí),有關(guān)單位研制了與其配套的無砟無枕梁用無擋肩彈條扣件

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別：

1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；

2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；

3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；

4.扣板/壓板/軌卡等；

5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；

7.防爬器/軌道防爬器等；

8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等；

9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?/p>

10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；

11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；

12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等；

.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；

14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強(qiáng)尼龍?zhí)坠艿龋?/p>

15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等；

16.火車閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；

．道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；

．鋼軌/國標(biāo)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等；

19.鋼枕等；

扣壓力3kN彈片截面尺寸為7mm×90mm,每組扣件初始扣壓力為3×2kN,抗爬阻力為5±2.5kN/m,每組扣件(間距a=625mm)為3.1±1.5kN/組,螺栓扭力矩標(biāo)準(zhǔn)值為10Nm,允許范圍為90~115Nm,扣件絕緣電阻干態(tài)為100MQ,濕態(tài)為52·km


當(dāng)前,這種減振扣件已試鋪在既有線的直線和緩和曲線區(qū)間,經(jīng)改進(jìn)后,計(jì)劃在新干線上試鋪帶鐵墊板

“鐵路壓板”在鐵路工程中是一個(gè)重要的術(shù)語，它主要指的是在鋪設(shè)鐵路軌道時(shí)，用于固定和支撐鋼軌的金屬或混凝土制件。具體來說，壓板通常由兩部分組成：
1. 軌距擋板：這是一種固定在鋼軌內(nèi)側(cè)的金屬擋板，用于控制鋼軌的橫向位置，確保軌道的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
2. 扣件：這是固定在鋼軌和軌枕之間的零件，通過其與軌枕的配合，將鋼軌固定在正確的位置上，并傳遞列車的重量和沖擊力到軌枕和道床。
在鐵路施工中，壓板的選擇和使用對于確保軌道的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。正確的壓板設(shè)計(jì)和使用可以有效地防止鋼軌的位移和變形，提高軌道的耐久性和使用壽命。水平通過軌距尺進(jìn)行測量，一般慣是直線地段以左股為基準(zhǔn)，曲線地段以曲線外股為基準(zhǔn)，道岔以直股側(cè)為基準(zhǔn)股，基準(zhǔn)股高為正，反之為負(fù)

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。