橋面防水涂料是一種用于保護(hù)橋梁橋面不受水侵蝕和損壞的涂料。這種涂料通常具有良好的耐候性和耐腐蝕性，能有效防止水分滲透到橋面混凝土內(nèi)部，延長橋梁的使用壽命。此外，橋面防水涂料還能提高橋面的抗滑性，減少車輛行駛時(shí)的危險(xiǎn)。常見的橋面防水涂料有瀝青基防水涂料、聚氨酯彈性防水涂料等。在選擇橋面防水涂料時(shí)，需要考慮橋梁的使用環(huán)境、預(yù)算和需求等因素。

橋面防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的；是一種高分子復(fù)合材料，采用國產(chǎn)石油瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以表面活性劑及多種化學(xué)助劑為輔助原料，再摻加大劑量的高分子聚合物進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
【使用范圍】
（1）使用范圍：瀝青混凝土層間與其它路面界面之間的防水粘結(jié)；部分建筑的橋面防水工程；
（2）特別適用：其性能非常適用于彎道、橋隧和陡坡等應(yīng)力負(fù)荷較大路面，尤以應(yīng)力集中的薄層鋪裝路面，如：橋面防水工程鋪裝，城市路橋“白加黑”，高分子橡膠瀝青道路等，使用效果。

橋面防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，技術(shù)指標(biāo)均符合路橋用水性瀝青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道橋用防水材料（JC/T975-2005）標(biāo)準(zhǔn)要求，采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面防水涂料。
【安全工作措施】
為施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施:
1.采用警示帶與路墩進(jìn)行圍護(hù)，距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場安全的施工環(huán)境。
2.施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避線通行塞車情況。
3.采取壓縮場地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)綏壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。
4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進(jìn)行圍護(hù)。在幾個(gè)店鋪質(zhì)檢設(shè)立個(gè)出口，以便店鋪居民出入。
5、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作:有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全加強(qiáng)路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進(jìn)型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1）施工工藝簡單，可采用機(jī)械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時(shí)間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結(jié)力強(qiáng)，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體；
5）施工可操作性強(qiáng)，冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料，不污染環(huán)境。
6)產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸。
施工方法及注意事項(xiàng)：
1）基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細(xì)節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強(qiáng)處理；
3）施工準(zhǔn)備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當(dāng)稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項(xiàng)：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級風(fēng)以上不能施工，0℃以上儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲(chǔ)存期六個(gè)月；

道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料，不污染環(huán)境。
四、施工方法基層處理：新建混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。噴涂施工：施工設(shè)備、性能良好。用進(jìn)口噴涂機(jī)噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時(shí)（但不超過）可視溫度而定，涂料實(shí)干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想效果厚度。成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項(xiàng)養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時(shí)，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。

產(chǎn)品簡介：
溶劑型橋面防水涂料，是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，為了適應(yīng)高架橋快速行車的需要，而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時(shí)還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性，在實(shí)際應(yīng)用中有良好的能力以及對應(yīng)變值的適應(yīng)性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍：廣泛應(yīng)用于國內(nèi)許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執(zhí)行Q／NYIM1-2008標(biāo)準(zhǔn)
施工注意事項(xiàng)：
（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。
（2）預(yù)計(jì)涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工過程中，嚴(yán)禁亂踩未干的防水層。
（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴(yán)加保護(hù)，防水層實(shí)干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
采用噴涂設(shè)備，進(jìn)行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時(shí)以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規(guī)格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

施工工藝
（一）、施工工序
基層處理——部位處理——涂刷底子油——遍防水層—— 第二遍防水層——第三遍防水層
（二）、基層要求
1、 基層表面不得有浮漿、孔洞、裂縫、灰塵、油污，否則應(yīng)進(jìn)行打磨、除塵和修補(bǔ)。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行細(xì)部構(gòu)造部位的基層表面處理。
2、基層根據(jù)要求可選用拉毛、拋丸、銑刨處理。直至露出骨料或者堅(jiān)硬基層。
3、橋面含水率不應(yīng)大于12%
（三）、施工工具：
涂料噴涂機(jī)、吹風(fēng)除塵機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、纖維切割器、各類滾排刷、 兌料桶、涂料攪拌器、機(jī)動(dòng)車等。
（四）、 施工操作
1、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強(qiáng)處理，或者使用密封材料處理。
2、涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用用底子油（底子油可根據(jù)工程要求選用，配比勾兌時(shí)需要參考施工方案）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪切強(qiáng)度。
3、底子油干后約3-4小時(shí)，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料。噴涂作業(yè)時(shí)，噴宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動(dòng)。應(yīng)按照先細(xì)部后整體的順序連續(xù)作業(yè)。每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時(shí)間約4-6小時(shí)， 噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工。
噴涂作業(yè)完畢后，應(yīng)按使用說明書的要求檢查和清理機(jī)械設(shè)備，并妥善處理剩余物料。
4、為避免涂料污染防撞墻， 防撞墻應(yīng)用無紡布或者塑料薄膜覆蓋。
5、防水層應(yīng)根據(jù)工程等級，施工規(guī)范或施工方案要求進(jìn)行操作。使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。并可根據(jù)或設(shè)計(jì)要求增設(shè)橋面防水涂料和纖維同步切割等增強(qiáng)層 。
注意事項(xiàng)
1、使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。氣溫低于5℃以下或35℃不得施工 。應(yīng)選擇六小時(shí)內(nèi)無雨雪天氣施工。
2、底子油如需勾兌、隨兌隨用、一般在3小時(shí)之內(nèi)用完為佳。
3、儲(chǔ)運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。該涂料為水性環(huán)保材料、可按非危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)。
5、涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。
6、防水層實(shí)干以后，方可進(jìn)行攤鋪瀝青，一般72小時(shí)后為佳。
包裝、保存期
50kgkg塑料桶包裝，保存期6個(gè)月。

PBL-2瀝青基反應(yīng)型橋面防水粘結(jié)涂料是以石油瀝青為基料，以SBS橡膠為改性劑，以天然納米材料為填料，并輔高分子聚合物經(jīng)科學(xué)配方生產(chǎn)而成的水性防水涂料。具有優(yōu)良的施工性能和使用性能，涂膜彈塑性、低溫柔韌性及性優(yōu)良；PBL2型聚合物改性瀝青防水涂料不但具有優(yōu)良的耐水性、抗?jié)B性，且涂膜柔軟、具有防水卷材的， 又有施工方便，潮濕基層可固化成膜、粘結(jié)力強(qiáng)、 可抵抗壓力滲透、特別適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)， 可明顯降低施工費(fèi)用， 用于各種材料表面， 為新一代環(huán)保防水涂料。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、冷施工，、無味、；、能厚涂，省工節(jié)時(shí)；
2、施工安全方便，能在潮濕基層施工，對混凝土、木材、石棉板都有的粘結(jié)性；
3、低溫延伸性特優(yōu)，能良好地適應(yīng)基層變形，確保工程防水質(zhì)量；
4、耐高溫、耐腐蝕、耐老化。
產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) ：產(chǎn)品質(zhì)量滿足JC/T408-2005 和Q/TGJK001－2012標(biāo)準(zhǔn)要求：
適用范圍 ：
1、各種預(yù)制、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的廠房、倉庫、橋梁、民用建筑等屋面及接縫防水；
2、底層住戶的地面性防濕及廚衛(wèi)間、陽臺(tái)的長期防水、地下室墻面、基底及水池的防水防滲；
4、維修老瀝青油氈屋面、石棉瓦屋面及各種結(jié)構(gòu)的天溝、泛水等漏水；
5、管道構(gòu)件的防腐，也可涂刷在自防水剛性構(gòu)件表面，起抗?jié)B及防止構(gòu)件粉化腐蝕作用。
基層要求 ：
基層質(zhì)量直接關(guān)系到防水層的使用壽命，因此，基層符合以下要求：
1、水泥砂漿或混凝土標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)要求；
2、基層要堅(jiān)實(shí)、平整、無凹凸麻面、無起砂等；
3、與屋面結(jié)構(gòu)的連接處及基層的轉(zhuǎn)角處均應(yīng)做成圓弧形，其半徑不宜小于50mm；
4、分格縫與板端縫對齊，縫寬20mm；
5、若有保溫層，每10~40m2開設(shè)一個(gè)排氣孔。
施工順序及方法：
施工順序應(yīng)先作節(jié)點(diǎn)，附加層，然后再進(jìn)行大面積涂刷；
注意事項(xiàng) ：
1、基層應(yīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度（不小于0.3MPa）后方可施工；
2、涂料使用前充分?jǐn)噭颍?
3、每一道施工在涂層干透后，方能進(jìn)行后一道施工，粘腳現(xiàn)象可事先在行走部位澆點(diǎn)水加以克服；
5、本產(chǎn)品儲(chǔ)存期為九個(gè)月；按照非危險(xiǎn)品儲(chǔ)存與運(yùn)輸。
7、施工中注意防火及通風(fēng)措施，配備防火器具，施工人員配戴手套和口罩等相應(yīng)的防護(hù)用具，以防化學(xué)中毒。注意成品保護(hù)措施，下道工序施工時(shí)嚴(yán)格不得破壞防水涂膜層，避免影響防水效果。
用量： 按1.0mm厚，每平方用量1.2-1.5公斤。
包裝：50kg/桶

產(chǎn)品簡介：
FYT-1改進(jìn)型防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬國家科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國家部門組織的，達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。