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高壓電力維護(hù)車應(yīng)急搶險(xiǎn)車

更新時(shí)間:2024-08-29 [舉報(bào)]
依維柯電力救險(xiǎn)車電力試驗(yàn)車電氣試驗(yàn)車

依維柯電力試驗(yàn)車,采用依維柯歐勝M(fèi)1-33S底盤改裝,配備應(yīng)急電源,照明燈,儀器工作臺(tái),儀器貨柜等。

品牌: 依維柯牌
公告型號(hào): NJ5046XJCF9E
主要技術(shù)參數(shù)
外形尺寸: 5495×2040,2060×2726,2876,30,2950(mm)
總質(zhì)量: 4000(Kg)
整備質(zhì)量: 265(Kg)
額定載客: 2-6(人)
防抱死系統(tǒng): 有
接近角/離去角: 17/17(°)
前懸/后懸: 967/1228(mm)
軸荷: 1500/2500
軸距: 3300(mm)
軸數(shù): 2
車速: 140,130(km/h)
彈簧片數(shù): 1/2,1/3,1/1+-
輪胎數(shù): 6
輪胎規(guī)格: 195/75R16LT
前輪距: 1742
后輪距: 1538,1558
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè):南京依維柯汽車有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):F1CE8481K
排量(ml):2998
功率(kw):125
燃料種類: 柴油
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2018國(guó)Ⅵ
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)六

依維柯環(huán)境監(jiān)測(cè)車主要由依維柯輕客改裝而來,一般配備有車載導(dǎo)航系統(tǒng)、空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、發(fā)電設(shè)備、圖像采集及傳輸系統(tǒng)、通信和指揮裝置、生活輔助系統(tǒng)與安全警示系統(tǒng)等,可以在0.7秒內(nèi)完成對(duì)車輛尾氣的檢測(cè)。

配備如此多的設(shè)備對(duì)車輛的要求是內(nèi)部空間要足夠大,而依維柯比同類產(chǎn)品的內(nèi)部空間要大30%,能夠很好的滿足改裝需要。作為環(huán)境監(jiān)測(cè)車,自身的環(huán)保性能才具備監(jiān)測(cè)別人的條件。依維柯本身的環(huán)保性能是同類產(chǎn)品中的。

電力檢測(cè)車的供電方式:

種:外接電源供電,這種供電方式在歐美國(guó)家以及電力檢測(cè)車需求大國(guó)使用廣泛,電力檢測(cè)車營(yíng)地很多,能源配套網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,能夠輕松滿足電力檢測(cè)車的電力需求。

第二種:備用發(fā)電機(jī)供電,由于國(guó)內(nèi)的營(yíng)地沒有歐美普及,這種電源成了主力模式,備用發(fā)電機(jī)噪音較大,比較笨重。

第三種:汽車發(fā)電機(jī)供電:這種方式適用于頻率較高的旅行中,因?yàn)槿绻L(zhǎng)時(shí)間駐車,車內(nèi)蓄電池的電消耗的十分迅速,所以,為了解決這個(gè)問題,你可以在車頂安裝太陽(yáng)能發(fā)電機(jī),滿足日常用電需求。
依維柯優(yōu)點(diǎn):

非承載式車身。車架通常由兩根縱梁和若干根橫梁構(gòu)成,貫穿車身,具有很高的強(qiáng)度和抗扭性。汽車的動(dòng)力總成,懸掛系統(tǒng),車身都直接或間接固定在車架上。車架承載了汽車主要部件,乘客,貨物的重力,慣性力,以及路面反饋的扭曲力。

車架吸收了部分發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和路面震動(dòng),降低車內(nèi)噪音并對(duì)車身起到保護(hù)作用。若發(fā)生撞擊,車架的剛性能 限度的減少車身和駕駛艙變形,起到保護(hù)乘客的作用。
南京宇達(dá)特種汽車有限公司主營(yíng):南京依維柯、江鈴福特全順、上汽大通系列檢測(cè)車、救護(hù)車、工程車、服務(wù)車、搶險(xiǎn)車、救援車、運(yùn)兵車、通信指揮車、法庭審判車、銀行車、環(huán)境監(jiān)測(cè)車、電源車、房車、流動(dòng)車管所、流動(dòng)餐車、運(yùn)鈔車、宣傳展示車、搶修車、食品檢測(cè)車、藥品檢測(cè)車、X光機(jī)流動(dòng)體檢車、獻(xiàn)血車、廣播電視轉(zhuǎn)播車、冷藏運(yùn)輸車、押運(yùn)車等多種改裝車

標(biāo)簽:燃?xì)饩入U(xiǎn)車廠家應(yīng)急氣防車
南京宇達(dá)特種汽車有限公司
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