防水板是近幾年在隧道及地下建筑頂部防滲的重要防滲資料，就此力所能及倍受寬廣施工單位的看得起，除有著本能的防滲效用外，還所有隧道工程鋪設(shè)中二次襯砌間防微杜漸滑移功效，并且相比同類型的其他防水板成品更具有施工方便、綁定牢固的優(yōu)勢。

為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢？
　　1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
　　2、防水板表面要細心保護，防止工程機械碾壓形成損壞。
　　3、當(dāng)防水板發(fā)現(xiàn)損壞時，要及時修補。
　　4、搭接部位要堅持干凈，有塵土?xí)r應(yīng)選用廠家供給的配套處理劑整理。
　　5、EVA防水板施工有必要預(yù)留十幾公分以便搭接。
　　6、防水板搭接有必要選用設(shè)備焊接壓實，要求平整不起鼓，不行用手隨意按壓。

EVA防水板具有抗撕裂強度高、耐穿刺性能好，防水抗?jié)B、耐水解性能好，EVA防水板在材質(zhì)中特別加入抗菌劑，防止微生物的侵蝕，有效期延長了產(chǎn)品使用壽命，具有耐老化性能好，埋在地下時使用壽命可達50年-100年，所以說這就是EVA防水板能夠成為鐵路隧道防水材料的原因。

EVA防水板運用隧道工程常用標(biāo)準(zhǔn)：
　　1、在隧道施工過程中，防水工程是一個非常重要的環(huán)節(jié)，防水材料的選擇也非常重要。隧道內(nèi)的防水材料一般來說是防水板，EVA防水板比較常用。
　　EVA防水板具有防水效果好、成本低、耐穿刺、抗拉強度高、柔韌性好等諸多優(yōu)點，自愈能力好、使用壽命長。一般使用的壽命可達50年以上。
　　2、比較常用的標(biāo)準(zhǔn)是1、5mm厚。假設(shè)隧道頂部為20m寬，如果寬度為3米，則防水板每體積的總重量也將為85 kg，對于工人來說是可以承受的。如果用6M的寬度，每卷的重量是170kg，對工人來說很重。工人不能在如此重的條件下鋪設(shè)防水板，因此很難施工質(zhì)量。

復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細沙層，不但沒有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果，公路路面的養(yǎng)護目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。

HDPE復(fù)合防水板施工時附加層應(yīng)細心操作；保護好接槎卷材，搭接應(yīng)滿意寬度請求，確保特別部位的施工質(zhì)量。接頭搭接方式以及長邊、短邊的接寬度偏小，接頭處的粘結(jié)不密實，接槎損壞、空鼓；施工操作中應(yīng)按程序彈標(biāo)準(zhǔn)線，使與卷材標(biāo)準(zhǔn)相符，操作中齊線鋪貼，使卷材接搭長邊不小100mm，短邊不小于150mm。