SYB雙缸四檔變量雙液注漿泵是我公司根據(jù)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新型產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、道路、橋梁、水壩、礦山建設(shè)和高層建筑的地下工程防水，地基加固，煤礦瓦斯封堵，巷道密封，塌方工程及邊坡錨桿支護等各類注漿施工工程，該系列操作簡單，四檔變速、雙缸雙液、功能完善，維修方便等優(yōu)點。
SYB雙缸四檔變量雙液注漿機的主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)值 單位
缸數(shù) 2 個
缸徑 80 mm
檔位：1 2 3 4
額定壓力：8 6.5 4 2.5MPa
流量:30 50 70 120L/min
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
進水口直徑 38 mm
排水口直直 32 mm
電機功率 7.5/11 KW
輸入轉(zhuǎn)速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整機重量 520 Kg

SYB四檔變量注漿泵的主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)值 單位
缸數(shù) 2 個
缸徑 80 mm
檔位：1 2 3 4
額定壓力：8 6.5 4 2.5MPa
流量:30 50 70 120L/min
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
進水口直徑 38 mm
排水口直直 32 mm
電機功率 7.5/11 KW
輸入轉(zhuǎn)速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整機重量 520 Kg
雙缸雙液往復(fù)式注漿泵結(jié)構(gòu)及工作原理
2ZBSY雙液泵主要由泵頭、泵體、變速箱、離合器、動力驅(qū)動、聯(lián)軸器、機架、電控壓力表，泄壓閥等部分組成（詳見附錄 圖1）。由電動機（1）經(jīng)聯(lián)軸器（2）與離合器相連（3），通過操縱離合器分離手柄（4）可實現(xiàn)動力的接通與分離，通過操縱變速箱手柄（6）可實現(xiàn)變速箱（5）的四檔變速，變速箱的輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)輪胎聯(lián)軸器7直接傳至泵體，經(jīng)曲軸連桿的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運動，從而控制泵頭內(nèi)鋼球的開合進行吸排漿工作。料缸兩腔既可吸、排同一種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液，附件混合器，用戶可根據(jù)實際使用情況選用。
3.1 泵頭（詳見附錄圖2）
泵頭主要由進漿管焊接、泵頭三通，出漿管焊接、鋼球、鋼球墊、O型密封圈等部分組成，為下進上出型，進漿管孔徑38mm，出漿管接頭為32快接，出漿口上方設(shè)有M20×1.5螺紋，便于安裝壓力表座及壓力表裝置。同時也可聯(lián)接泄壓閥。
3.2 泵體（詳見附錄圖3）
泵體由動力裝置和液力裝置兩部分組成，動力裝置包括曲軸、連桿、十字頭、十字頭銷、輸入軸、傳動齒輪等部分組成，曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，制造工藝，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)久耐用，本裝置引還入了軸承式連桿結(jié)構(gòu)，具有傳動平穩(wěn)、噪音低、耐磨性及減振性能良好、使用壽命長等特點；液力裝置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞桿、活塞壓墊、泵頭等部分組成?；钊麠U、活塞座采用10°錐形密封，活塞壓緊采用M16×1.5內(nèi)螺紋聯(lián)接方式，防止泥漿的滲入，折裝更加方便快捷，活塞為進口聚醚材質(zhì)、反唇口結(jié)構(gòu)，同心性好，的提升了連續(xù)注漿作業(yè)時間，降低了操作者的使用成本。
泵體的潤滑（曲軸箱）主要采用飛濺潤滑方式，即通過曲軸、連桿及齒輪的圓周運動來帶動潤滑油向四周飛濺以達到潤滑目的，固箱體內(nèi)的潤滑油量不應(yīng)太少，應(yīng)經(jīng)常保持潤滑油液面至油位孔，開泵前應(yīng)檢查泵體及變速箱是否加注了潤滑油及加油量，充分的潤滑。加注潤滑油型號及加油量詳見（表3），泵體頂部設(shè)有加油排氣螺栓，擰下此螺栓可向箱內(nèi)加注齒輪油，并具有排氣功能，箱體后側(cè)有一油位螺栓(8)和一放油螺栓(9)（見附錄圖1），箱內(nèi)潤滑油高度以不溢出油標螺栓孔為宜，當更換潤滑油時，可擰開放油螺拴(9)。
警示：設(shè)備投入運行前，請為曲軸箱加注潤滑油，油液達到油標螺栓孔為宜,機架安裝盡量要放置水平，以免齒輪油液飛濺不均，部分齒面或曲軸缺油，造成機件干磨而損壞。?。?！

SYB四檔變量注漿泵的主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)值 單位
缸數(shù) 2 個
缸徑 80 mm
檔位：1 2 3 4
額定壓力：8 6.5 4 2.5MPa
流量:30 50 70 120L/min
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
進水口直徑 38 mm
排水口直直 32 mm
電機功率 7.5/11 KW
輸入轉(zhuǎn)速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整機重量 520 Kg
變量注漿泵變速箱
變速箱為四檔變速（檔位詳見變速箱蓋上“手柄位置”銘牌所示），內(nèi)有四副變速齒輪和一副常嚙合斜齒輪，由一個變速箱操縱手柄（6）集中操縱（見附錄圖1），當撥動手柄、手柄下部的變速操縱桿會帶動導(dǎo)桿直線位移，從而使撥叉分別帶動滑移齒輪變速，導(dǎo)桿上設(shè)有定位槽，由彈簧頂住鋼球在定位槽中定位。
警示：高壓注漿，請選擇1檔，檔位越低，承受負荷越大，注漿效率增加，但承受壓力減小,嚴禁快檔高壓憋泵，注漿請按表2壓力值選擇相應(yīng)的檔位，否則會造成零部件變形、異常噪音、甚至設(shè)備損壞?。?！
變速箱頂部有一個加油孔，安裝一個帶孔的放氣螺栓，作為通氣孔用，擰下放氣螺栓可為箱內(nèi)加注潤滑油，油液以加到觀察油窗孔中間位置為易，箱內(nèi)旋轉(zhuǎn)零部件可將潤滑油飛濺到油孔內(nèi)潤滑兩端支承軸承。變速箱側(cè)面底部有一放油堵，便于更換箱內(nèi)潤滑油，拆下兩側(cè)擋板還可以觀察箱體齒輪傳動情況，加注潤滑油型號及加油量詳見（表3）
警示：設(shè)備投入運行前，請為變速箱內(nèi)加注潤滑油，油量以加到油窗觀察孔為易?。?！
（表3）
序號 加油位置 潤滑油型號 數(shù)量（L）
1 曲軸箱 械械油32（冬季）/46（夏季） 12
2 變速箱 械械油32（冬季）/46（夏季） 2
3.4 離合器 (見附錄圖1)
2ZBSY雙液泵選取的是農(nóng)用三輪車磨擦離合器、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、通過操縱離合器分離手柄(4)來實現(xiàn)與動力的接通與分離（離合方位按主機防護罩上的銘牌所示）。當手柄推到“離”位置時，3個離合器分離爪受力后壓縮離合器推力軸承688808，使主，被動磨擦片間無壓緊力,動力脫開.離合器手柄推到“合”位置后，主、被動磨擦片在內(nèi)部彈簧力作用下相結(jié)合，動力接通。
警示：離合器分離爪與離合器推力軸承接觸點受力應(yīng)均勻，分別調(diào)整3個離合器分離爪鎖緊螺母的松緊程度，來實現(xiàn)離合器的調(diào)整間隙，此間隙不易過大，但也不能壓的太緊，否則推力軸承長期受力轉(zhuǎn)動后容易損壞，間隙以離合器能分離為原則，出廠時此間隙已調(diào)好，投入使用后應(yīng)定期檢查并及時調(diào)整?。?！