即墨到東陽(yáng)營(yíng)運(yùn)大巴歡迎您　　12時(shí)20分，貴DA***1大客車緩緩駛出收費(fèi)口，?？吭诼愤?，在此等候的3名人員上車，人員立即上前制止，要求駕駛員出示相關(guān)接受檢查。是疏解非首都核心功能，五環(huán)路以內(nèi)不再規(guī)劃主要長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐，同時(shí)，維持現(xiàn)有客運(yùn)站位置，但功能弱化，規(guī)模減小。

　　溫馨提示1、按上級(jí)主管部門要求，所有車輛裝載旅客不得超過(guò)準(zhǔn)載人數(shù)的50%，請(qǐng)大家上車后隔座乘坐。2、按照相關(guān)防控要求，到站候車時(shí)，請(qǐng)人與人之間保持距離米以上，不要。3、到站乘車時(shí)，請(qǐng)配合車站工作人員、駕乘人員、醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行體溫檢測(cè)、行包檢查、乘車人信息登記等工作。

豪華臥鋪，超大行禮箱，承接小件托運(yùn)，團(tuán)體包車

始發(fā)站：即墨

發(fā)車時(shí)間：09:30經(jīng)過(guò)：

終點(diǎn)站：長(zhǎng)途車站

【請(qǐng)勿相信黃牛、拉客、以免上當(dāng)受騙】

長(zhǎng)途路線：即墨----東陽(yáng)

乘坐地址：即墨客運(yùn)中心站

竭誠(chéng)歡迎新老客戶來(lái)電!

電話客車聯(lián)系

承接團(tuán)體和零散包車業(yè)務(wù)

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即墨到東陽(yáng)營(yíng)運(yùn)大巴歡迎您　　沒(méi)想到，走到半路小車駕駛?cè)送蝗蛔冐哉f(shuō)這車要去磐石，隨后冒險(xiǎn)在高速上幫他們攔下了這輛大客車。仍心懷僥幸，他不放心上車耐心向解釋，做通了的思想，配合前往修理廠更換輪胎，維修合格后再回客運(yùn)站進(jìn)行復(fù)檢。

旅客

1、當(dāng)次客運(yùn)班車開(kāi)車時(shí)間2小時(shí)前，按票面金額10%計(jì)收，不足0.5元按0.5元計(jì)收。、旅客遺失客票，應(yīng)另行購(gòu)票乘車。、兒童乘車應(yīng)有旅客攜帶。：旅客因自身原因不能按票面日期、車次乘車時(shí)，可作處理，按規(guī)定核收費(fèi)。

2、當(dāng)次客運(yùn)班車開(kāi)車前2小時(shí)以內(nèi)，按票面金額的20%計(jì)收費(fèi)，不足1元按1元計(jì)收。

3、旅客應(yīng)當(dāng)在班車規(guī)定開(kāi)車時(shí)間前辦理，班車開(kāi)車后不。

4、車上發(fā)售的客票、改乘的客票以及票面不完整的客票不。

5、客票代售處售出的客票發(fā)生退、簽票的，應(yīng)到上述客運(yùn)站辦理退簽票手續(xù)。

旅客隨身攜帶物品、行包1、旅客隨身攜帶乘車的物品，每一張全價(jià)票（含殘廢票）免費(fèi)攜帶10千克，每一張半價(jià)票免費(fèi)攜帶5千克；體積不能超過(guò)0.02立方米，長(zhǎng)度不能超過(guò)1.8米，并以能放置本人座位下或客車行李倉(cāng)為限。

6、請(qǐng)旅客在辦理完手續(xù)后向工作人員索要手續(xù)費(fèi)憑證。由于客運(yùn)站或承運(yùn)人的責(zé)任造成延誤發(fā)車或脫班，旅客可根據(jù)需要改乘其它班次或者，免收費(fèi)。超過(guò)規(guī)定時(shí)，其超過(guò)部分按行包收費(fèi)。

7、旅客隨身攜帶的任何行包單件重量不得超過(guò)30千克，體積不得超過(guò)0.12立方米（超過(guò)部分按行包托運(yùn)規(guī)定受理）。旅客隨身行包要求包裝嚴(yán)密、捆扎牢固、標(biāo)志明顯、適宜裝卸，所帶行包經(jīng)車站安全檢查后方能上車。

8、乘務(wù)組的主要任務(wù):旅客上下車及旅途中的,及時(shí)為旅客安排坐席,鋪位,列車內(nèi)整潔、衛(wèi)生、車內(nèi)秩序,做好服務(wù)工作,行李、包裹地到達(dá)目的地,充分車內(nèi)旅客及行包密度,去向,及時(shí)辦理客流信息傳報(bào),正確執(zhí)行規(guī)章制度,鐵路正當(dāng)收入,做好餐飲供應(yīng)及文化服務(wù)工作,充分發(fā)揮列車各種設(shè)備的力效,愛(ài)護(hù)車輛設(shè)備35、客流調(diào)查有綜合調(diào)查、節(jié)假日調(diào)查、日常調(diào)查和專題調(diào)查等多種。9、客運(yùn)站的分類:1.按基本用途劃分:長(zhǎng)途旅客車站、短途旅客車站、旅游旅客車站、國(guó)境(口岸)站。

10、按客運(yùn)量:特等站、一等站、二等站、三等以下客運(yùn)站通常為客貨混合站12旅客列車車底周轉(zhuǎn)時(shí)間:是從次由配屬站發(fā)出之時(shí)起至下一次再由配屬站發(fā)出之時(shí)止所經(jīng)過(guò)的全部時(shí)間。2我國(guó)的客運(yùn)交通主要由鐵路、水路、公路和組成

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　　走進(jìn)車場(chǎng)，不時(shí)有省內(nèi)、省外方向的車輛進(jìn)出站，但很少有滿員的，有的客車只坐了五六個(gè)人。“現(xiàn)在客運(yùn)量日常每天在1萬(wàn)至萬(wàn)人次。”濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站工作人員郭韓峰向記者介紹說(shuō)。旅客數(shù)量下滑、經(jīng)營(yíng)效益下降、成本……國(guó)內(nèi)的眾多汽車客運(yùn)站正在經(jīng)歷與濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站相似的命運(yùn)，一場(chǎng)“寒冬”席卷汽車客運(yùn)行業(yè)?！　∥锪鱾}(cāng)庫(kù)的安全倉(cāng)庫(kù)的周邊比較安全。倉(cāng)庫(kù)設(shè)置中心或責(zé)任人，在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出方向設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)牌，食品企業(yè)等企業(yè)在其上方及周邊均應(yīng)做好。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物品堆放整齊，有水管，物料和電線管道存安全無(wú)油，并應(yīng)有防雨措施。