龍門吊電纜應(yīng)用范圍 1、在港口,碼頭,建筑,礦山,冶金,室內(nèi),貨架轉(zhuǎn)運等地得到使用; 2、在各類起重設(shè)備,如龍門吊,輪胎吊,行車,天車,克令吊應(yīng)用; 3、可用于固定敷設(shè)或移動安裝,扁電纜的安裝減小了空間占用率。
龍門吊電纜技術(shù)指標(biāo): 1、成品電纜導(dǎo)體(R類)直流電阻(符合GB3956規(guī)定); 2、20℃時絕緣電阻不小于50MΩ/KM; 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗不擊穿; 4、阻燃試驗碳化長度不超過400mm,脫焰后熄滅。
常規(guī)的龍門吊架的規(guī)格及起重量,及使用的材料規(guī)格如下: 規(guī)格 承重 材料說明 立柱 橫梁 跨度2M高度2M 1噸 10#槽鋼 12#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度2.5M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3M高度3M 1噸 10#槽鋼 14#工字鋼 跨度3.5M高度3.5M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度3.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4M 1噸 10#槽鋼 16#工字鋼 跨度4.5M高度4.5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度4.5M高度5M 1噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度2.5M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2.5M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度3M 2噸 10#槽鋼 20#工字鋼 跨度2M高度2.5M 3噸 12#槽鋼 20#工字鋼 跨度3M高度4M 5噸 12#槽鋼 25#工字鋼 更多規(guī)格請來電來涵,可依客人實際需求訂做。 深圳富士高制造:龍門架,龍門吊,移動龍門架,手拉/電動龍門架,1噸-5噸龍門架,吊車,行吊,吊架,蘭州龍門架圖片,中山手動龍門架,移動吊架武漢,承1-5噸吊架湖北,門式起重裝卸架,手動葫蘆起重吊架,電動葫蘆移動吊架,承5噸下吊架。價格實惠,質(zhì)量!
龍門吊安裝時要注意的問題: 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進(jìn)行對接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長,因路途問題進(jìn)入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運送計劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺轎車起重機(jī)。隨運送車隊跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時,用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 3、起重機(jī)主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時有呈現(xiàn)。其原因一般是:預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場實踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后,發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點后再焊接。
操作使用中,都會出現(xiàn)這種情況:打滑,對龍門吊而言,這是一種常見問題。 1、維修電動機(jī)功率選擇過大,驅(qū)動力大于車輪與軌道間,摩擦力大。 2、車輪輪壓小。 3、制動器制動力矩大,加上制動時間<3s-4s,致使龍門吊在制動時,出現(xiàn)打滑情況。
龍門吊主梁結(jié)構(gòu): 1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點是造價低,自重輕,抗風(fēng)性好。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地; 2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。 3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為產(chǎn)品,因此生產(chǎn)廠家較少。