在實(shí)際應(yīng)用中,零火線顏色應(yīng)當(dāng)分開(kāi)搭配,常見(jiàn)的為紅色火線,藍(lán)色零線。燈控線為紅色火線,黃色或藍(lán)色為控制線。下面,我們來(lái)說(shuō)說(shuō)底盒中都有哪些電線。開(kāi)關(guān)。單開(kāi)開(kāi)關(guān)底盒中為火線和控制線各一根,二開(kāi)單控為一根火線和兩根控制線,其余類(lèi)推。雙控開(kāi)關(guān)進(jìn)為一根火線,一根控制線,出線為一根控制線,兩根互通線,實(shí)現(xiàn)兩地開(kāi)關(guān)一個(gè)燈,多控開(kāi)關(guān)一般有六根線,進(jìn)三根出三根,一根為控制線,兩根為互通線,實(shí)現(xiàn)三地控制一個(gè)燈。如果為開(kāi)關(guān)帶插,底盒中還會(huì)有零火地三線。此時(shí),2相定子St2的磁極中心線在轉(zhuǎn)子磁極N、S極的中間位置,2相定子與轉(zhuǎn)子磁極中心線相差π/2,此位移角為一個(gè)步距角。二步,圖中,Stl的線圈電流為OFF,St2的線圈電流變成ON,轉(zhuǎn)子向右移動(dòng)π/2,轉(zhuǎn)子被St2吸引而停止。三步,圖中,Stl的線圈電流反向通電,定子極性反轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子再旋轉(zhuǎn)π/2后靜止。四步,圖中,St2的線圈電流反向通電,定子極性反轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子再旋轉(zhuǎn)π/2后靜止。再返回圖,依次(b)、、(d)反復(fù)循環(huán),不斷旋轉(zhuǎn)。在監(jiān)視模式時(shí)不能修改程序,如果監(jiān)視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)程序存在錯(cuò)誤需要修改,可單擊工具欄上的(寫(xiě)入模式)按鈕,切換到寫(xiě)入模式,程序修改并變換后,再將修改的程序重新寫(xiě)入PLC,然后又切換到監(jiān)視模式來(lái)監(jiān)視修改后的程序運(yùn)行情況。使用“監(jiān)視(寫(xiě)入)模式”功能,可以避免上述麻煩的操作,單擊工具欄上的臥監(jiān)視(寫(xiě)入模式),或執(zhí)行菜單命令“在線監(jiān)視監(jiān)視(寫(xiě)入模式)”。,在進(jìn)人監(jiān)視(寫(xiě)入)模式時(shí),軟件先將當(dāng)前程序自動(dòng)寫(xiě)入PLC,再監(jiān)視PLC程序的運(yùn)行,如果對(duì)程序進(jìn)行了修改并交換后,修改后的新程序又自動(dòng)寫(xiě)入PLC,開(kāi)始新程序的監(jiān)視運(yùn)行。
高新區(qū)IEA-XK-CS-480-20+10-7智能電容廠家
湖南盈能電力科技有限公司建有科技大樓、研發(fā)中心、自動(dòng)化辦公區(qū)及標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車(chē)間,生產(chǎn)線配備了的試驗(yàn)設(shè)備,制定了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)軟件、通訊協(xié)議安全可靠,性能測(cè)試穩(wěn)定,并與國(guó)內(nèi)大學(xué)單片機(jī)中心組成為產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體。盈能電力主要分為四大生產(chǎn)事業(yè)部運(yùn)營(yíng):電氣自動(dòng)化事業(yè)部、高壓電器事業(yè)部、智能儀表事業(yè)部、低壓電器事業(yè)部。公司現(xiàn)擁有多名工程師,幾十名技術(shù)人才,近百名生產(chǎn)員工。
在人員流動(dòng)頻發(fā)、缺兵少將的情況下,部分新電工往往“火速上崗”,“三級(jí)安全教育”似乎更多的滿(mǎn)足于簽字、簽字、再簽字,所謂的痕跡管理,所謂的保護(hù)自己,所謂的交差了事,至于實(shí)質(zhì)性的培訓(xùn)效果又又幾人關(guān)心?筆者親身經(jīng)歷,部分新員工“三級(jí)安全教育”、上崗培訓(xùn)可以說(shuō)簡(jiǎn)單粗暴:做一份千篇一律的《安規(guī)》試卷,看一份一模一樣的“標(biāo)準(zhǔn)PPT”,看一遍形形色色的警示,念一份令人昏昏欲睡的“標(biāo)準(zhǔn)安全承諾書(shū)”……看似高大上的培訓(xùn),有時(shí)不過(guò)是應(yīng)付了事的形式主義。三級(jí)管有NPN型和PNP型,當(dāng)使用不同型號(hào)的三極管來(lái)做傳感器的輸出驅(qū)動(dòng)的時(shí)候,就有了NPN型傳感器和PNP型傳感器的說(shuō)法,不管是何種輸出,只要形成回路就可以觸發(fā)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)信號(hào)。而且有些地方是不能互用的,比如三菱plc內(nèi)部讓直流電源負(fù)極短接了公共COM端,就只能使用NPN傳感器,如果要用PNP傳感器,只能使用繼電器或者其他電路隔離后再使用,所以一般使用傳感器的時(shí)候,事先弄到它的說(shuō)明書(shū),弄清楚它是NPN還是PNP輸出型的,如果傳感器沒(méi)有說(shuō)明書(shū)了,也找不到合適的線路圖,可以簡(jiǎn)單用萬(wàn)用表來(lái)判斷一下再使用。
再看控制電路:步按下啟動(dòng)按鈕SB2,主交流接觸器KM星型交流接觸器KM3和時(shí)間繼電器(或者延時(shí)繼電器)KT線圈得電。得電后主電路KM1接通,KM3運(yùn)行互鎖切斷三角形接法KM2不能運(yùn)行,只能啟動(dòng)運(yùn)行星型接法KM3,延時(shí)繼電器KT運(yùn)行開(kāi)始計(jì)時(shí)。運(yùn)行一段時(shí)間后,KT計(jì)時(shí)到點(diǎn)后切斷KM3星型,使KM3斷電,KM3斷電后接通互鎖KM2線圈得電三角運(yùn)行。KM2三角得電后,切斷互鎖的KT和星型的KM3線圈電源,保持主電路KM1和KM2三角形線圈吸合電路長(zhǎng)期運(yùn)行。
公司生產(chǎn)的"、、可靠、節(jié)能、環(huán)保"智能配電產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、石化、電力、建筑、市政、環(huán)保、、水利工程等行業(yè);部分產(chǎn)品與成套設(shè)備出口已運(yùn)用到重大項(xiàng)目之中,并產(chǎn)生了良好的社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)效益。
公司將秉持"以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展,以管理出效益" 的經(jīng)營(yíng)方針,堅(jiān)持"一切為用戶(hù)服務(wù)"的經(jīng)營(yíng)宗旨,不斷創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),拓寬市場(chǎng),為滿(mǎn)足于電力系統(tǒng)的需求,將更的生產(chǎn)技術(shù)和更的產(chǎn)品質(zhì)量為客戶(hù)提供誠(chéng)信,滿(mǎn)意的服務(wù)!
高新區(qū)IEA-XK-CS-480-20+10-7智能電容廠家對(duì)于我們現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的一線維修人員對(duì)于模擬量和數(shù)字量不是太熟悉,但是如果換種說(shuō)法溫度,濕度,壓力流量,常開(kāi)常閉等等名詞卻是不陌生的。那么這些名詞中那些是模擬信號(hào),那些是數(shù)字信號(hào)呢?我們要知道這兩個(gè)信號(hào)的定義就好去分別了。所謂模擬量就是在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的工作量,數(shù)字量就是不會(huì)變化只有01的量也就是開(kāi)關(guān)量。那么知道定義后就好區(qū)分了溫度濕度壓力流量都是模擬量或者說(shuō)是模擬信號(hào),而常開(kāi)常閉則是數(shù)字量或者說(shuō)是數(shù)字信號(hào)。
電動(dòng)機(jī)也算是電力作業(yè)人員工作中使用頻率很高的旋轉(zhuǎn)工具了,了解和掌握電動(dòng)機(jī)的工作方式和繞組接線是十分有必要的,到目前為止,很多人對(duì)電動(dòng)機(jī)的繞組接線還沒(méi)有很清晰的認(rèn)識(shí),對(duì)電動(dòng)機(jī)的星形啟動(dòng),三角形啟動(dòng),星三角降壓?jiǎn)?dòng)的理解還是很模糊,下面我們就說(shuō)一說(shuō):三相異步電動(dòng)機(jī)的星形啟動(dòng),三角形啟動(dòng),星三角降壓?jiǎn)?dòng)以及不同啟動(dòng)方式之間的性能對(duì)比。電動(dòng)機(jī)繞組的接線方法~啟動(dòng)方式~星形啟動(dòng)+△啟動(dòng)時(shí)的特點(diǎn)對(duì)比分析,詳細(xì)告訴你,下次你可以自己判斷接線。另外:圖中的SQ1與SQ2為限位開(kāi)關(guān),QS為電源總開(kāi)關(guān),F(xiàn)U1與FU2為熔斷器,F(xiàn)R為熱保護(hù)繼電器。正常情況下,按下SB1,KMF線圈帶電,KMF-1閉合,KMF-2斷開(kāi),電機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),我們假定此時(shí)為正轉(zhuǎn),設(shè)備的動(dòng)作為向上行駛,當(dāng)碰到限位開(kāi)關(guān)SQ1時(shí),SQ1將斷開(kāi),KMF線圈因而斷電,電機(jī)不再正向轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)備也不能再向上行駛;按下SB2也是類(lèi)似的控制,但電機(jī)反轉(zhuǎn),設(shè)備的動(dòng)作為向下行駛。若主線路接線時(shí),接反相了會(huì)怎樣呢?按下SB1,同樣是KMF線圈帶電,KMF-1閉合,KMF-2斷開(kāi),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),但此時(shí)由于反相,電機(jī)將會(huì)是反轉(zhuǎn),設(shè)備向下行駛,碰到的限位開(kāi)關(guān)將是SQ2。