提高灌漿料的耐久性的方法：從工程實踐和分析結果看，把好以下“三關”：嚴把原材料質量檢驗關。工地材料員從正規(guī)廠家進材料，貨比三家，進場檢驗材料出廠合格證等。同時，送檢到具有相應資質的試驗室進行粗骨料的堅固性、吸水率試驗。特別要把吸水率作為必檢項目進行檢查。因為，一般來說，吸水性越大，堅固性越差。把握住降低灌漿料的滲透性關。大家都知道，混凝土的滲透性是指氣體、液體或離子通過灌漿料的難易程度。氣體、液體或離子在灌漿料中以各種不同形式的存在和遷移，是出現(xiàn)耐久性問題的癥結所在。因此，在施工中生產(chǎn)低滲透性灌漿料。在生產(chǎn)過程中，要注意以下幾點：合理選用水灰比，因為，合理選用水灰比對灌漿料的滲透性有重要影響。礦物細摻料的摻用。因為，礦物細摻料的種類、摻量、品質、活性、細度等不同，對灌漿料性能的影響程度不同，科學摻用。外加劑的摻用。由于摻用減水劑、減水劑、緩凝劑可以有效地改善灌漿料的工作性，從而有利于灌漿料的均勻性和密實性，減少質量缺陷，提高灌漿料抗?jié)B性。但是，在摻用外加劑時，應注意不同外加劑之間的匹配、外加劑與水泥的相容性及外加劑的成分、摻量等。比如，在鋼筋灌漿料中摻和外加劑應嚴格控制氯離子的引入，以免對鋼筋防銹蝕不利。仍不能取得令人滿意的效果。

在國內(nèi)，早期預應力孔道灌漿所使用的傳統(tǒng)壓漿料一般為純水泥漿，施工時，采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進行現(xiàn)場配制?，F(xiàn)場配制的灌漿料滿足：水灰比為0.40~0.45，摻入適量減水劑，可以把水灰比減小到0.35；壓漿料泌水率不得超過3%，泌水應在24h內(nèi)重新被灰漿吸收；壓漿料的粘稠度應控制在14-18s；壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用；壓漿料試塊的抗壓強度不低于50MPa?，F(xiàn)場采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料，通常存在各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應性差等問題，造成孔道灌漿存在以下嚴重問題：（1）漿體質量穩(wěn)定性差、流動性差、流動損失快，體積穩(wěn)定性汪良；（2）新拌漿體泌水大，易離析分層、漿體中微沫多，流動性不好，凝結時間不適中，漿體壓漿時往往不順暢，易堵管，施工速度慢，孔道也很難成飽滿狀態(tài)等；（3）硬化后漿體不密實，氣泡、針隙類空隙多，與預應力筋粘結不實，漿體中甚至有斷紋，孔道不飽滿，高點外漿體起粉等。上述問題不僅影響施工，而且直接關乎橋梁結構的耐久性及安全使用。國內(nèi)對現(xiàn)場配制的傳統(tǒng)壓漿料進行了一定的改善，采用水泥、水和多種外加劑進行配制，有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題，但由于我國地緣遼闊，各個地方用于生產(chǎn)水泥的原材料不同，生產(chǎn)出來的水泥差很大，因而水泥與外加劑適應性差的問題仍然存在。在國外，孔道灌漿現(xiàn)場使用的壓漿料通常為預拌商品壓漿料，預拌商品灌漿料是工廠化的產(chǎn)品，事先通過試驗設計，然后在工廠配成均勻的粉體，包裝成袋，在施工現(xiàn)場只需按說明加水攪拌成漿體即可。采用預拌商品壓漿料可以有效解決各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應性差等問題。于2011年8月1日國內(nèi)JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規(guī)范》 [1] 的實施對壓漿漿體性能各方面指標要求都有很大的提高，現(xiàn)場預拌根本就不能再符合要求，終被淘汰。以中德新亞建材有限公司等新型建筑材料企業(yè)研發(fā)的預拌商品壓漿料逐步市場。顯然國內(nèi)的壓漿技術水品隨著大弧度提高能更好的是保護預應力綱筋不外露而遭銹蝕，預應力混凝土結構安全；使預應力鋼筋混凝土有良好的粘結，它們之間預應力的有效預應力孔道壓漿料力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。 廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙，空洞填補修復等領域。執(zhí)行標準《JTG/TF50－2011》。昆山預應力孔道壓漿料多少錢一噸傳遞，使預應力鋼筋與混凝吐相互共同作用。
參考資料

1. JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規(guī)范》
主要經(jīng)銷：高強無收縮灌漿料、預應力管道壓漿料、管道壓漿劑、錨索注漿料、橋梁支座灌漿料（流動性
支座砂漿）、聚合物修補砂漿、ECM環(huán)氧修補砂漿、無收縮環(huán)氧灌漿料、瓷磚粘結劑、水泥復合砂
漿、EC2000防水砂漿、抗裂砂漿、XJ302環(huán)氧界面劑（新老混凝土粘結劑）等用途水泥砂漿產(chǎn)品。
經(jīng)過這幾年的發(fā)展，長沙星聚建材的產(chǎn)品在在眾多大小項目得到了很好的驗證，如長沙低速懸磁軌道
某一標段、長沙瀏陽河大橋、長沙萬家麗路高架橋、菲亞特汽車某車間設備、大眾汽車某車間設備、深圳
市大沖華潤某加固項目、河南濮陽元村衛(wèi)河大橋改造項目、葛洲壩集團第五工程公司大唐湖北龍感湖風電
項目、長沙梅溪湖步步高游樂項目、江西南昌萬達游樂園項目等...

卓能達壓漿料包裝儲存
　　雙層復合袋包裝40公斤/袋，保質期為6個月，超期使用應經(jīng)試驗驗證后合格方可使用。
應避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內(nèi)。

卓能達壓漿劑和壓漿料施工的區(qū)別
在施工以前，橋梁孔道壓漿壓漿劑料只需按照水料比的標準加入適量的水均勻攪拌后方可使用，而橋梁孔道壓漿劑的話就需要按照供應商告知的配方加入適量的水泥先調配成橋梁孔道壓漿料，再加入適量的水均勻攪拌后方可使用。

傳統(tǒng)壓漿與循環(huán)智能壓漿的對比：
1、排凈管道空氣
傳統(tǒng)壓漿：普通壓漿靠漿液自流排氣，真空壓漿內(nèi)封錨問題難以達到真正負壓
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：循環(huán)回路讓漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣
2、壓力大小及穩(wěn)壓時間控制
傳統(tǒng)壓漿：較隨意，往往導致出漿口沒壓力，致壓漿不密實
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：自動調整壓力大小，以全管路按規(guī)范要求的大小和時間持壓。穩(wěn)壓。
3、水膠比控制
傳統(tǒng)壓漿：現(xiàn)場材料比控制不嚴，往往通過加水改善流動性
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：自動加水裝置準確計量用水量以控制水膠比
4、測道實際壓力
傳統(tǒng)壓漿：無此功能
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：實時測試得到管道壓力損失，便于調整灌漿壓力
5、壓漿工藝
傳統(tǒng)壓漿：低進高出，壓漿過程不能中斷，排氣孔要依次打開，操作難度大
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：封閉循環(huán)回路解決這些難題，工藝簡單，易操作
6、工效
傳統(tǒng)壓漿：一次壓一孔
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：兩孔同時壓注，工效提高一倍
7、壓漿記錄
傳統(tǒng)壓漿：人工記錄，可行度低
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：自動記錄，可真實再現(xiàn)整個壓漿過程
8、質量管理
傳統(tǒng)壓漿：真實質量狀況難以掌握，壓漿密實與否難以檢查
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：可進行質量追溯，還原壓漿全過程，提高管理水平
9、經(jīng)濟效益
傳統(tǒng)壓漿：采用壓漿劑，一個梁場500片梁計算，需增加材料費用70萬元
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)：采用我公司配套壓漿劑，節(jié)約材料費用40萬元，提高工效，節(jié)約人工50%