中負(fù)載箱采用遠(yuǎn)程操作,測試人員無需靠近中負(fù)載箱就可以完成所有測試項目,不斷提高了負(fù)載測試的安全性和測試效率,中高壓負(fù)載可配置上位機(jī)軟件,可實時顯示測試參數(shù)、曲線、數(shù)據(jù)可自動儲存,并可打印。
中高負(fù)載箱采用戶外標(biāo)準(zhǔn)集裝箱型設(shè)計,防護(hù)等級高, 絕緣性能好,耐壓性能高，運輸方便 ,廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域。
產(chǎn)品規(guī)格:
功率范圍: 100KW- 10MVA
電壓范圍: AC1000V/ /AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV/AC13KV /AC20KV/AC35KV
功率因數(shù): PF : 0.6-1.0
頻率: 50Hz-60Hz
防護(hù)等級: IP55
負(fù)載特性:阻性負(fù)載、感性負(fù)載、阻感一體負(fù)載

隨著信息化的深入發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心的結(jié)合逐漸融入到我們的生產(chǎn)和生活中,數(shù)據(jù)中心是個人信息和企業(yè)信息與數(shù)據(jù)資源進(jìn)行集中、集成、共享、分析的場地、工具、流程等的有機(jī)組合。語言和數(shù)據(jù)的融合使設(shè)備的可靠性變?yōu)楦鼮橹匾?為保障網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)用電的穩(wěn)定性和安全性,金融結(jié)算中心、數(shù)據(jù)中心、災(zāi)備中心及重要系統(tǒng)調(diào)度中心等關(guān)鍵部]的設(shè)備脆載箱是于后備電源日常帶載檢測的設(shè)備,是對金融/數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組、交流穩(wěn)壓電源、逆變器及大功率UPS的帶載能力和日常保養(yǎng)維護(hù)的設(shè)備。
根據(jù)客戶使用場合不同,設(shè)備有室內(nèi)型和戶外型,低壓和中高壓負(fù)載,控制方式有遠(yuǎn)程手動控制、遠(yuǎn)程觸摸屏控制和就地控制三種方式。
產(chǎn)品規(guī)格
功率范圍: 10KW- 6000KW
電壓范圍: AC380V/AC400V/AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV/AC13KV /AC20KV
功率因數(shù): PF : 0.8-1.0
頻率: 50-60Hz
防護(hù)等級: IP55
負(fù)載特性:阻性負(fù)載、感性負(fù)載、阻感一體化負(fù)載.

機(jī)架式負(fù)載應(yīng)用:
機(jī)架式負(fù)載主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測、老化等場臺。統(tǒng)-分段式功率投入,能耗式工作模式,強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱,大大了恒功率放電的可靠性;內(nèi)部散熱元件采用干式電阻,強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn),具有功率密度高,無紅熱現(xiàn)象,過熱自動保護(hù)功能,在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下,也不會發(fā)生過熱、燒損的情況,安全壽命長;整機(jī)采用模塊化設(shè)計,操作簡單,維護(hù)方便;可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù),為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。
產(chǎn)品簡介
FX-6KW-AC220V-DC270V系列為小功率恒阻機(jī)架式負(fù)載,采用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)柜柜體尺寸( 4U或6∪) , 可放到標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜中聯(lián)機(jī)使用?？刂齐娫粗苯邮褂脺y試電源，無需額外供電,方便連接使用?？蓱?yīng)用于實驗室測試、車載電源測試、電池放電測試、電源產(chǎn)品壽命測試、數(shù)據(jù)中心測試、機(jī)房帶載能力測試等。
適合第三方檢測機(jī)構(gòu)、檢測中心用于租賃、測試等。

純感性負(fù)載的電流是不能突變(楞次定律)。感性負(fù)載應(yīng)用廣泛。在電路中帶電容的用電設(shè)備，其電容部分即為純?nèi)菪载?fù)載。如補(bǔ)償電容等。
純感性負(fù)載的電流是不能突變。從理論上講:純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。
電阻負(fù)載在作功時也會有電感、電容性負(fù)載存在。例如:導(dǎo)線間會存在線路間的電容，導(dǎo)線間和對地間存在電感，期間感性負(fù)載通常大于容性負(fù)載。電力電容在作功時也會發(fā)熱，即電阻性作功。電感亦如此。元件的阻抗是頻率的函數(shù)。在全頻率范圍內(nèi)純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。

假負(fù)載的租賃
1)租賃與購買哪個更劃算?
假如是經(jīng)常使用，則購買劃算;偶爾使用，則租賃劃算。倘若處于中間，就需要進(jìn)行一些計算， 要考慮到假負(fù)載的使用壽命、購買價格、租賃價格、損壞等情況。
2)如何租賃到物美的假負(fù)載?
假負(fù)載的功能和性能不-樣，價格也會有出入。這時候就可以根據(jù)自己的需求來選擇:
①如果僅僅是模擬帶載情況，則選用操作簡單，帶有高溫報警的假負(fù)載即可;因為是純電阻構(gòu)成，所以質(zhì)里上大都差不多，有電阻、風(fēng)機(jī)、多路開關(guān)、高溫報警指示燈
(帶蜂嗚)就足夠了，功能多了，價格相對也會有所提升。
②如果:是做實驗，做研究等情況，則要根據(jù)實際需求來選擇。
3)假負(fù)載租賃數(shù)量
一般租賃數(shù)里， 都會多出實際需求，作為備用。具體備用數(shù)量，要根據(jù)租賃基數(shù)計算。
4)假負(fù)載租賃注意事項
a. 電源線接插前，檢查開關(guān)是否關(guān)閉;
b.接插應(yīng)至*終位置;
c.破損，熔的電源線，不得繼續(xù)使用;
d.為防止假負(fù)載出現(xiàn)損壞，使用過程中，可安排人員進(jìn)行巡視，具體巡視內(nèi)容如下:
●.風(fēng)機(jī)是否正常運行;
●電源線是否有虛接;
●是否有焦糊味兒;
●是否有烏煙升起。
e.假負(fù)載故障處理方法:
●.風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)
①若未加載，則拖放至固定區(qū)域，并貼風(fēng)機(jī)故障條;
②若已加載， 則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼風(fēng)機(jī)故障條。
●.電源線虛接
①若未加載， 則把電源線接插至終位置;
②若已加載， 則先檢查假負(fù)載風(fēng)機(jī)是否運行: 1)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則關(guān)閉開關(guān)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼待檢驗條; 2)假負(fù)載運行正常，則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)，把電源線接插至*終位置，再把開關(guān)打開。
有焦糊味兒
先檢查假負(fù)載風(fēng)機(jī)是否運行:
①風(fēng)機(jī)運行正常，則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)(風(fēng)機(jī)保持打開)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼待檢驗條;
②風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼風(fēng)機(jī)故障條。
有烏煙升起
查找烏煙源頭，找到后按焦糊味兒處理。

數(shù)據(jù)中心服務(wù)器都為容性性質(zhì)，當(dāng)前用于數(shù)據(jù)中心電源檢測的負(fù)載設(shè)備大多為阻性負(fù)載，不能完全模擬數(shù)據(jù)中心工作，無法對發(fā)電機(jī)組后備電源進(jìn)行所有數(shù)據(jù)檢測，那么，檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性就相對較低;或者部分商家已經(jīng)意識到問題的存在，采用RLC負(fù)載進(jìn)行檢測。然而專i ]針對容性設(shè)備檢測的負(fù)載卻。
眾所周知柴油發(fā)電機(jī)組在數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特性應(yīng)用場景下，容性帶載能力及突加重載能力一直 是行業(yè)研究和的應(yīng)用難題。當(dāng)我們采用柴油發(fā)電機(jī)來帶整流濾波型負(fù)載(例如:計算機(jī)和通訊設(shè)備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設(shè)備)時，這些非線性負(fù)載會向柴油發(fā)電機(jī)組反射大童的高次諧波電流，輕則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶載異常，重則甚至?xí)p傷到柴油發(fā)電機(jī)。為了減少諧波對柴油發(fā)電機(jī)的影響，目前行業(yè)通常解決辦法是采用濾波器，比如有采用價格昂貴的有源濾波器，或者采用價格較低的電容補(bǔ)償柜等辦法。
然而，用電容補(bǔ)償也會出現(xiàn)帶載瞬間因電容越并越大而惡化柴油發(fā)電機(jī)的帶載能力，負(fù)載大電流沖擊容易直接拉跨柴油發(fā)電機(jī)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶不起負(fù)載，后級開關(guān)失壓輸出脫扣，從而電池放電直到設(shè)備掉電。
由此看來，容性負(fù)載是數(shù)據(jù)中心柴油機(jī)后備電源檢測所的，但是如果容性負(fù)載使用不當(dāng)也會對柴油機(jī)造成損害，依舊會導(dǎo)致其無法運行，我司生產(chǎn)的容性負(fù)載針對這一狀況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，通過大童實驗改進(jìn)，獲得既能夠?qū)?shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)進(jìn)行容性帶載檢則，又解決了柴油發(fā)電機(jī)在運行過程中非線性負(fù)載向其反射高次諧波問題，以及普通容性負(fù)載在柴油發(fā)電機(jī)啟動過程中過大電流沖擊拉夸發(fā)電機(jī)的問題，是數(shù)據(jù)中心用高壓容性負(fù)載上的一大重要突破。