油霧探測器的電子元件屬于元件，連仔匪但因其安裝愉譽求在柴油機本體上，溫度高、振動大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機的靈敏度增加，誤動率也增加。而且該旋白保護有時出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護經(jīng)常處于淚拘廈汗脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認為該裝置不可靠，只旋抹夜是誤動，這樣大大限制并誤導了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)"高油霧"時就會殼檔和發(fā)生事故

動式油霧檢測由于油霧點燃造成的曲軸箱對船只和船員都是災難性的，因此船上的海上安全設備能夠在幾秒鐘內(nèi)處理可能的危險。自從大約50年前次發(fā)現(xiàn)潛在的危險以來,重式油霧探測器已經(jīng)被用于測成千上萬艘商船上的油霧水平，并組經(jīng)被提供給幾乎每個擁有船只的家，為此,們開發(fā)和提供的消防和安全產(chǎn)品和系統(tǒng),并提供的服務。各地的人和企業(yè)都信任們的品牌，并依靠們的知識來保護對們有價值的東西。

基本組成:

1、指令寄存器用來存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分:操作碼和地址碼。操作碼用來指示指令的操作性質(zhì)，如加法、減法等;地址碼給出本條指令的操作數(shù)地址或形成操作數(shù)地址的有關(guān)信息(這時通過地址形成電路來形成操作數(shù)地址)。有一種指令稱為轉(zhuǎn)移指令，它用來改變指令的正常執(zhí)行順序，這種指令的地址碼部分給出的是要轉(zhuǎn)去執(zhí)行的指令的地址。

如圖所示為等量分流閥的結(jié)構(gòu)原理圖,它可以看作是由兩個串聯(lián)減壓式流量控制閥 結(jié)合為一體構(gòu)成的。該閥采用“流量-壓差-力”負反饋 ,用兩個面積相等的固定節(jié)流孔1、2作為流量一次傳感器,作用是將兩路負載流量Q1、Q2分別轉(zhuǎn)化為對應的壓差值ΔP1和ΔP2。代表兩路負載流量Q1、Q2大小的壓差值ΔP1和ΔP2同時反饋到公共的減壓閥 芯6上,相互比較后驅(qū)動減壓閥芯 來調(diào)節(jié)Q1和Q2大小,使之趨于相等
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1、探測快速、可靠、靈敏度高。
　　2、誤報力性能高，覆蓋現(xiàn)場視角廣泛。
　　3、可探測各種碳氫燃料不同大小的火焰。
　　適用于石油化工、機庫、煉油廠、隧道、鍋爐房等。



泰科Tyco

601 F-M 火焰探測器(516.600.007)

601PH-M 光學煙霧探測器516.600.202