電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計的道閘系統(tǒng)，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，道閘的性能要求也越來越高，為了適應市場，道閘也開始向智能化發(fā)展。

和傳統(tǒng)的普通道閘相比，智能道閘主要是在功能和技術方面有一定的區(qū)別:
1、傳統(tǒng)道閘由門禁控制器、讀卡器、電控鎖、卡片等組成,智能道閘在傳統(tǒng)道閘的基礎上，,還具有智能管理軟件系統(tǒng)和電子道閘控制系統(tǒng)，能更好控制道閘。
2、在功能方面，傳統(tǒng)道閘存在一定的缺陷，可能會出現(xiàn)閘桿降落造成事故，對行人和過往車輛造成危害，而智能道閘具有感應檢測防砸、紅外檢測防砸、力矩防砸等功能,并且在檔桿的下沿有充氣橡膠管，即使砸到車或人也能避免較大的傷害,3、技術方面，智能道閘運用物聯(lián)網(wǎng)技術、車牌識別技術等，實現(xiàn)了相當程度的智能化，可不停車通行。