蜂巢格室是加固軟土地基顯著的產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間：2018-10-1909:27:20|來(lái)源：華騰蜂巢格室是加固軟土地基顯著的產(chǎn)品蜂窩土工格室之所以具有而受到工程界的，還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。國(guó)外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能。

蜂巢格室有哪些工程應(yīng)用，蜂巢格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進(jìn)行打孔。3、臺(tái)背路基填土加筋采用蜂巢格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，蜂巢格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解橋臺(tái)跳車病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
　　4、多年凍土地區(qū)路基在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。蜂巢格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的的整體側(cè)限性，可以在程度上確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有的強(qiáng)度和剛度。
　　凍土路基土工格室5、黃土濕陷路基處理對(duì)于高速公路和公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)蜂巢格室的性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
　　6、鹽漬土、土采用鹽漬土，土修筑的高速公路，公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，可以滿足在鹽漬土，土修筑高等公路的要求。

蜂巢格室作為一種新型的土工合成材料。施工快捷、方便、省力，整施工場(chǎng)地，清除雜物。鋪設(shè)施工墊層并壓實(shí)，然后鋪設(shè)蜂巢土工格室，鋪設(shè)中要盡量拉緊，不得有褟皺。
　　及時(shí)用填料填充格室內(nèi)并壓實(shí)，同時(shí)觀測(cè)格室變形和檢查密實(shí)度，后修正邊坡完成。蜂巢格室施工方法：一、坡表處理。采用人工修正坡面使其傾斜一致，整且，清除坡面淤積物，浮土，墟渣，對(duì)局部凹凸面較大的采用漿切片和石料鑲補(bǔ)，二、格室展開(kāi)定鉆眼錨地位置，選定一副蜂巢格室開(kāi)展到坡面進(jìn)行定眼孔，然后鉆眼。
　　三、格室展開(kāi)，錨固u形連接筋，對(duì)格室固定，格室沿坡面張開(kāi)到位置，格室四周采用u型鋼筋錨眼固定，中間用f型鋼筋錨眼固定，按三角形布局，將锍鋒牢牢固定在坡面上。四、噴播混合基材，覆蓋無(wú)紡布，用機(jī)將復(fù)合要求的混合基材和草籽于坡面上，口距離一米。