緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)是鐵路線路中用于標(biāo)示緩和曲線起點(diǎn)和終點(diǎn)的標(biāo)志物。緩和曲線是鐵路曲線段的重要組成部分，用于連接直線段和圓曲線段，使列車(chē)能夠平穩(wěn)過(guò)渡，減少離心力的突變，提高行車(chē)舒適性和安全性。徐州緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)曲中標(biāo)公里標(biāo)半公里標(biāo)橋涵標(biāo)工廠

定義徐州緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)曲中標(biāo)公里標(biāo)半公里標(biāo)橋涵標(biāo)工廠

緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)是設(shè)置在緩和曲線起點(diǎn)和終點(diǎn)的標(biāo)志物，用于明確標(biāo)示緩和曲線的范圍，提醒司機(jī)和工作人員注意線路幾何變化。徐州緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)曲中標(biāo)公里標(biāo)半公里標(biāo)橋涵標(biāo)工廠

作用

標(biāo)示緩和曲線范圍：

明確標(biāo)示緩和曲線的起點(diǎn)（直緩點(diǎn)，ZH）和終點(diǎn)（緩圓點(diǎn)，HY）。

幫助司機(jī)和工作人員了解線路幾何變化。

行車(chē)安全：

提醒司機(jī)在緩和曲線段調(diào)整車(chē)速和操作，確保列車(chē)平穩(wěn)通過(guò)曲線段。

減少離心力的突變，防止脫軌或側(cè)翻事故。

維護(hù)和管理：

為鐵路線路的維護(hù)和管理提供參考，確保緩和曲線段的狀態(tài)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)置要求

位置：

起點(diǎn)標(biāo)（直緩點(diǎn)，ZH）：設(shè)置在直線段與緩和曲線的連接點(diǎn)。

終點(diǎn)標(biāo)（緩圓點(diǎn)，HY）：設(shè)置在緩和曲線與圓曲線的連接點(diǎn)。

標(biāo)識(shí)內(nèi)容：

標(biāo)明“ZH”（直緩點(diǎn)）或“HY”（緩圓點(diǎn)）。

可能還包括里程、曲線半徑等參數(shù)。

材質(zhì)：

通常由水泥混凝土制成，具有耐久性和抗風(fēng)化能力。

顏色和形狀：

通常為白色或帶有反光涂層，便于夜間識(shí)別。

形狀多為方形或柱狀，高度一般為1.2米至1.5米。

緩和曲線的作用

平穩(wěn)過(guò)渡：

使列車(chē)從直線段平穩(wěn)過(guò)渡到圓曲線段，減少離心力的突變。

提高舒適性：

減少列車(chē)通過(guò)曲線段時(shí)的橫向沖擊，提高乘客舒適性。

確保安全：

防止列車(chē)因離心力突變而發(fā)生脫軌或側(cè)翻事故。

總結(jié)

緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)是鐵路線路中用于標(biāo)示緩和曲線起點(diǎn)和終點(diǎn)的重要標(biāo)志物，其作用是明確緩和曲線的范圍，提醒司機(jī)和工作人員注意線路幾何變化，確保行車(chē)安全和平穩(wěn)過(guò)渡。其設(shè)置需符合相關(guān)規(guī)范，確保醒目、耐久且易于識(shí)別。

華東地區(qū)：

山東：濟(jì)南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、日照、濱州、聊城、臨沂、菏澤

江蘇：南京、無(wú)錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷

浙江：杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺(tái)州、麗水、舟山

安徽：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽(yáng)、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州

福建：福州、廈門(mén)、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭

江西：南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)，新余，鷹潭；上海