井下中深孔采礦鑿巖臺車指在鉆機鉆臂頂部配置液壓鑿巖機，采用沖擊回轉式鑿巖的井下鑿巖鉆孔設備。井下中深孔采礦鑿巖臺車主要用于硬或中硬巖石的鉆孔作業(yè)，鉆孔孔徑- 般為51-127mm，鉆孔深度一般為20-54mm。

中深孔采礦臺車自然崩落法開采工藝：在采礦工藝上，針對實際情況，確定采用自然崩落法地下開采，普朗銅礦也成為中國第二座大規(guī)模成功應用的自然崩落法礦山、生產(chǎn)規(guī)模大的地下礦山。
自然崩落法：指對合適的礦體，通過在礦體或某個礦段底部進行拉底后，上部的礦巖不需借助強制爆破，在自重和應力的作用下持續(xù)穩(wěn)定崩落的采礦方法。
優(yōu)點：自然崩落法具有無需大量開拓、采切工程量少、炸藥單耗低、采礦強度高和礦石損失貧化小等諸多優(yōu)點，是在生產(chǎn)成本上能與露天開采相媲美的地下采礦方法，是開采特大型低品位礦床的方法。
缺點：自然崩落法對礦巖物理性質、開采條件要求嚴格，局限性較大，在世界上還難以成為一種廣泛應用的采礦方法，只能在局部條件適合處應用。

中深孔分層落礦法是礦山厚大礦體采礦采用的方法之一。在湖北某公司采礦車間的井下，中深孔班是井下采礦隊伍的中堅力量，每年鉆孔進尺達到了30余萬米，采礦量達到了18萬噸以上，幾乎貢獻了該公司采礦車間的全部供礦量。自中深孔班成立以來，這個具有戰(zhàn)斗力的小集體雖然身處地質環(huán)境復雜的一線，產(chǎn)量直線上升。

為什么要研發(fā)智能采礦？深部開采的難點主要在于如何平衡經(jīng)濟性與安全性，一方面由于深部開采對通風、地壓、支護、提升、降溫、裝備等環(huán)節(jié)要求更高，也更復雜，導致總體利潤下降，采用更大規(guī)模、更智能、更和更精細的采礦技術與裝備，才能確保企業(yè)具有足夠的市場競爭力。另一方面，在深部礦體開采中，常因高地壓和開采擾動，導致巖移、冒頂、片幫甚至巖爆等地壓災害，直接威脅開采作業(yè)中的人員設備安全。智能礦山開采的終目標是依托礦山大規(guī)模無人裝備、智能化系統(tǒng)、綜合優(yōu)化調度與生產(chǎn)管理，實現(xiàn)地下礦山的經(jīng)濟、安全、開采。

中深孔采礦臺車技術性能：
鑿巖機：國際品牌沃思德鑿巖機；具備反打保護系統(tǒng)可有效吸收反沖能量，保持鉆頭與孔底巖石的持續(xù)有效接觸，提高鉆孔速率，保護鑿巖機提高使用壽命。
控制系統(tǒng)：整機的定位動作采用電液直控系統(tǒng)及鑿巖工作；設有的無線電腦控制系統(tǒng)；設有全自動防卡釬鉆系統(tǒng)及安全用車保護報警系統(tǒng)； 立的柴油發(fā)動機行車系統(tǒng)。
鉆進部： 可設桿庫；自動換桿系統(tǒng)； 設有推進梁前后；設有開孔時導向、接卸桿時夾緊用的卡釬機構。
鉆臂定位部： 俯仰、旋轉、擺臂及平移滑臺；電液控平滑的定位；采用國際品牌布雷維尼回轉減速器鉆臂旋轉角度。
行走底盤部： 國際品牌道依茨發(fā)動機組提供動力，匹配德納濕式橋，雙路系統(tǒng)控制行車駐車制動；鉸接式重型底盤，利于起伏坡度平穩(wěn)行車；緊湊機身結構設計適用于中小尺寸巷道通過性。
設有扎實符合FOPS防落物安全保護頂棚： 采用油缸控制可伸縮式頂棚。
電纜卷筒：液控電纜卷盤節(jié)省工人勞動力，安全性高。

國內首臺國產(chǎn)大的地下礦山采礦臺車誕生，近日在江西鑫通機械制造有限公司順利通過出廠試驗，各項技術指標均達到國際水平。該產(chǎn)品的研制成功，打破了過去我國此類采礦臺車產(chǎn)品完全依賴國外原裝進口的狀況，對實現(xiàn)國產(chǎn)化具有重要意義。同時，也為我國礦山冶金行業(yè)技術改造提供的國產(chǎn)化設備打下堅實的基礎。據(jù)悉，該產(chǎn)品是為俄羅斯客戶8000000t冶金項目配套的關鍵設備，在此之前，國內大產(chǎn)能的采礦臺車只有4萬立方。由于鑫通機械采礦臺車的電壓低、電流大，該設備完全通過電磁遙控操縱，對技術和制造能力要求非常高，過去此類產(chǎn)品完全依賴阿特拉斯和山特維克公司的國外原裝進口。江西鑫通機械用事實證明同樣有能力研發(fā)生產(chǎn)出大型采礦成套設備。