壓輸電線路鐵塔應(yīng)設(shè)置高強度障礙燈，并為三層順序閃光，位置為塔頂、導(dǎo)線弧垂低點及兩者中心位置。警航球?qū)︼w翔航線四周、跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越高速公路的高壓輸電線路起到較好的警示作用。

FRP警示球包裝:
1. 紙箱包裝:1包/箱，2包/箱，3包/箱，4包/箱，5包/箱(可根據(jù)交貨情況選擇)。
2. 氣泡膜+紙板+托盤(4層紙板，多層托盤，無熏蒸，適用于出口包裝)。
3. 內(nèi)箱+外箱(多層面板，無熏蒸，適用于出口包裝)。

航空氣球警示性的詳細描述:根據(jù)建筑法規(guī)和措施作出警告、警示標(biāo)志和廣告牌上安裝空中電纜和光纖電纜,不利于背光的飛行員。有許多空中傳輸線路和光纜，特別是在機場、風(fēng)電場和變電站等線路密集的地方。

球體顏色可以制作各種色彩艷麗的外觀全白色、全橙色、全紅色、橙白雙色、橙紅雙色。球體材料為工程增強塑料航空警示球與高壓線電纜的線夾為鑄鋁件，緊固件采用不銹鋼。

在一般的高壓架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為30-50米一個，按等距安裝，安裝在靠近塔側(cè)的警航球距離塔為45米，且為航空橙色。在穿越高速公路或江，河，湖，泊的架空線路上，可安裝在下面的導(dǎo)線上，其間距為60米，按等距安裝，安裝在靠近塔側(cè)的警航球距塔為45米，且為航空橙色。在飛機場的四周的架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為60米一個，按等距安裝，靠近塔側(cè)的警航球距塔為45米，且為航空橙色。

1.為了預(yù)防架空電力線路懸掛點處因震動而損壞，護線條穿過球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強，抑制導(dǎo)線因振動而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導(dǎo)線的耐振能力；
2.防松動：安裝警示球時，同時使用一組預(yù)絞絲（護線條）形成空管，包裹導(dǎo)線時產(chǎn)生握緊力，可長期不松動；從而起到在較短跨距的線路上保護導(dǎo)線不受電弧、磨擦或其它損傷。
3.安裝簡單：無需任何工具，徒手就可快捷簡便地現(xiàn)場安裝，一個人即可完成;