銅基自潤滑滑板、導板以高力黃銅(ZCuZn25Al6)為基體，通過基體鑲嵌固體潤滑劑(石墨或二硫化鉬)的方式作為潤滑介質來替代傳統(tǒng)的錫青銅，可在不易加油，長期缺油或者無油環(huán)境下使用。也可根據(jù)客戶實際需求來圖加工油槽及定位孔等。

石墨潤滑柱具有很好無油自潤滑效果，因為銅套或耐磨滑板在運動摩擦過程中石墨潤滑柱由于摩擦受熱，由于膨脹系數(shù)比銅合金大，所以會產生粉塵，粉塵很均勻分布在銅件或耐磨塊上，這樣就因石墨潤滑柱的潤滑性能起到了耐磨作用。

應用特點：
JSP銅基鑲嵌式固體潤滑導軌，自潤滑鑲石墨導軌，自潤滑鑲石墨銅墊，自潤滑鑲石墨軌道，銅基自潤滑鑲石墨滑板，，銅基自潤滑鑲石墨滑塊，銅基自潤鑲石墨滑板，黃銅石墨自潤銅板，JSP石墨銅耐磨板，銅合金自潤滑滑板，自潤滑銅板，石墨銅板，石墨銅導板，耐磨銅板，黃銅加石墨，耐磨滑塊，自潤滑導軌，自潤滑滑塊，高力黃銅加石墨，石墨銅滑塊，無油導軌，無油滑塊，耐磨襯板，自潤滑襯板，自潤滑銅滑塊，銅板+石墨，壓力機銅板，JSP滑板，JSL滑塊。是在高力黃銅的基體上。鑲嵌石墨或MoS2固體潤滑劑的一種固體潤滑產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑的條件，既保護軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。

主要參數(shù)：
基體材質：CuZn25A16Fe3Mn3極限動載荷：100N/mm2 基本硬度：HB210~270摩擦系數(shù)μ：<0.16使用溫度：300℃
滑動速度：干0.4m/s油5m/s

使用潤滑需要消耗更多的成本，比如：購買潤滑油、在軸或殼體中加工油路、額外密封以保持潤滑劑、回收機器等等。另外，定期維護的成本也十分高昂，在維護期間機器停機還會降低運行效率，這些成本完全可以通過減少使用潤滑而削減！

滑塊上的承壓和滑動表面會有磨損，為了滑塊的這些表面有足夠的硬度和耐磨壽命，一般會在這些地方加上耐磨塊。設計滑塊時，有的設計師加耐磨塊，而有的設計師則不加，那么到底原則是什么呢？一般情況下，當滑塊的質量超過5千克時，滑塊底面的摩擦面就要設計耐磨塊，當滑塊斜面受力面積超過2500平方毫米時，斜面摩擦面要設計耐磨塊。