上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組（上柴動(dòng)力系列）擁有H、D、E、G、K、W系列和上海菱重SR系列電站產(chǎn)品，配套機(jī)組功率范圍50-1800KW。另，上柴動(dòng)力正在積極研發(fā)、布局，力爭在不遠(yuǎn)的未來將電站產(chǎn)品Zuì大功率覆蓋至3600KW；

      擁有13E、25K、35W等滿足國三的電站新品，以及專 供外貿(mào)出口雙頻產(chǎn)品；

具有可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、功率覆蓋廣、配套適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢，能滿足不同用戶專 業(yè)化、個(gè)性化的需求；

電控高壓共軌、電控單體泵、天然氣等新技術(shù)新產(chǎn)品在電站市場上已成熟運(yùn)用，在國內(nèi)外市場應(yīng)用廣泛

上柴動(dòng)力電站動(dòng)力

上柴動(dòng)力擁有H、D、E、G、K、R、W等多款發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組，具備高可靠、高響應(yīng)、低能耗、高環(huán)保等優(yōu)勢。特別是2020年推出的13E、25K、35W電站配套新產(chǎn)品，具有功率覆蓋廣、性 價(jià)比高、可靠、節(jié)能等競爭優(yōu)勢，在海外地區(qū)有著廣泛應(yīng)用，深得海內(nèi)外客戶的信賴。

“上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)高，動(dòng)力性、可靠性、油耗、品牌等方面都沒得說，客戶認(rèn)可；性價(jià)比優(yōu)勢也很，讓我們企業(yè)初創(chuàng)之際有更強(qiáng)的發(fā)展后勁?！?/p>

贏得高速發(fā)展

在企業(yè)發(fā)展過程中，趙先生與同事們一直以“品質(zhì)”為核心競爭力，力求制造更的電站產(chǎn)品。

年?duì)I收逾3億電站經(jīng)銷商：選擇上柴動(dòng)力生意更好做

趙先生表示，“在此期間，上柴動(dòng)力在產(chǎn)品、服務(wù)等各方面都始終給予我們強(qiáng)力支持，總之，選擇上柴動(dòng)力生意更好做?！?/p>

年?duì)I收逾3億電站經(jīng)銷商：選擇上柴動(dòng)力生意更好做

隨著海內(nèi)外市場占有率的逐漸增長，趙先生對雙方的繼續(xù)合作充滿信心和期待：“接下來，我們將把上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用比例由40%增加至70%左右。相信通過我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將為更多的客戶提供電站產(chǎn)品。”

以360KW上柴發(fā)電機(jī)為例：

龍門式高強(qiáng)度機(jī)體、后置齒輪室結(jié)構(gòu)，整機(jī)剛性好、振動(dòng)小、噪音低

合金鍛鋼曲軸、齒型連桿，傳遞，可靠性好

四氣門結(jié)構(gòu)、雙增壓器系統(tǒng)，進(jìn)氣充分、燃燒

一缸一蓋、模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護(hù)方便

的雙電控系統(tǒng)，高功率采用電控高壓共軌技術(shù)，低功率采用電控單體泵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高功率與高性價(jià)比的結(jié)合

      360KW上柴股份6ETAA12.8-G31柴油發(fā)電機(jī)組廠家價(jià)格，360KW上柴發(fā)電機(jī)多少錢？

上汽動(dòng)力12ET CNG發(fā)動(dòng)機(jī)賦予杰獅C6 PLUS CNG牽引車強(qiáng)悍動(dòng)力，Zuì大馬力440Ps，Zuì大扭矩1950N·m。上汽動(dòng)力12ET CNG發(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，可有效減少動(dòng)力損失，整車動(dòng)力提升了23%。

上柴動(dòng)力：很掙很新疆！360KW上柴發(fā)電機(jī)廠家數(shù)百臺紅巖杰獅C6 PLUS CNG牽引車于哈密交付

此外，這款車標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器輔助制動(dòng)，不僅使制動(dòng)效率80%，提高了安全性，同時(shí)還減少了制動(dòng)系統(tǒng)摩擦片的更換頻次，有效降低輪胎輪胎磨損，無需加裝淋水裝置，減少了車輛的維護(hù)成本。

加氣更快、能耗更低

紅巖杰獅C6 PLUS CNG牽引車匹配了輕量化8×260L大容量CNG氣瓶、雙加氣口，僅需20分鐘就可加滿天然氣，時(shí)間更?。?/p>

上汽動(dòng)力12ET CNG發(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)量燃燒技術(shù)與EGR流量控制，使得燃燒更充分，360KW上柴發(fā)電機(jī)價(jià)格更省！

作為國內(nèi)Zuì早開始燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造與批量生產(chǎn)的動(dòng)力品牌，上汽動(dòng)力積累了顯著的技術(shù)優(yōu)勢，獲得了市場越來越廣泛的認(rèn)可。上汽動(dòng)力將繼續(xù)提供更的動(dòng)力產(chǎn)品，助力合作伙伴贏得更大市場，幫助廣大車友實(shí)現(xiàn)更大經(jīng)濟(jì)收益！

      上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)檢查，進(jìn)行巡檢的運(yùn)作在掌握了安全操作規(guī)程指導(dǎo)書后，方可啟動(dòng)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)工作。

一條　開機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備步驟：

1、檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng)，各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。

2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲量，要滿足使用基本要求。

3、檢查控制柜上的負(fù)載空氣開關(guān)，應(yīng)在斷開位置（或置OFF位），并將電壓旋鈕整定在電壓Zuì小的位置上。

4、柴油機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照使用操作說明書的要求進(jìn)行（不同類機(jī)型可能稍有不同）。

5、必要時(shí)，通知供電部門拉下斷路器或自行將市電與柴油發(fā)電機(jī)切換柜的切換開關(guān)置中間（空檔狀態(tài)）位置，切斷市電高壓供電線路。

二條　正式起動(dòng)使用步驟：

1、空載起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組按柴油機(jī)使用說明書規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)。

2、按柴油機(jī)使用說明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓（自動(dòng)機(jī)電控機(jī)組不需要調(diào)整）。

3、一切正常后，將負(fù)載開關(guān)置向發(fā)電機(jī)端，按照倒閘操作程序，慢慢逐級合上負(fù)荷開關(guān)，使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。

4、運(yùn)行中時(shí)刻注意三相電流是否平衡，各電氣儀表指示是否正常。

三條　360KW上柴發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中的應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、定時(shí)檢查水位，油溫及油壓的變化情況，并做好記錄。

2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)停止工作，報(bào)廠商售后現(xiàn)場處理。

3、做好運(yùn)行記錄表。

四條　柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)事項(xiàng)：

1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開自動(dòng)空氣開關(guān)。

2、如果是氣起動(dòng)機(jī)組，應(yīng)檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應(yīng)充至2.5MPa。

3、按使用柴油機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組配備的使用說明書要求進(jìn)行停機(jī)。

4、做好上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組清潔衛(wèi)生工作，為下次開機(jī)做好準(zhǔn)備。