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察哈爾右翼前旗吸塵車單價吸塵掃路車廠家

更新時間:2025-09-12 [舉報]

道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環(huán)衛(wèi)車輛,其吸塵系統和重力沉降系統是吸塵車的核心系統,它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統和重力沉降系統進行研究分析,得出一些具有意義的結論。 主要完成的研究工作有: 1.根據氣力輸送理論的相關知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構建氣-固兩相流數學模型,提出合理初始條件和外部約束; 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風管結構形狀及增加橫折板等參數因素,揭示其對吸塵盤內部流線、壓強和貼地風速的影響規(guī)律,給出優(yōu)化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆粒可被吸起,同時確定了佳行車作業(yè)速度為7-10km/h;

分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設計原則,建立沉降室物理模型,通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數對集塵箱尾部風速和出風口前部風速的影響曲線,后提出優(yōu)參數組合,并通過氣—固兩相流模型驗證了當量直徑為0.01mm的塵粒可以順利沉降在集塵箱內; 4.實車驗證了優(yōu)化后的吸塵系統和沉降系統具有更小的負壓差、能量損耗、較大的進風口貼地風速和達標的風機出口氣體排放,試驗數據和數值模擬數據大誤差小于10%,仿真結果可信。

附注: ⑴ 干濕兩用吸塵車干掃作業(yè)時,脈沖除塵旋鈕必需旋至“開”;停止清掃作業(yè)時,脈沖除塵旋鈕旋“關”,使ZEN停止工作。ZEN工作程序出廠前設置好,非人員不得隨便調整; (2) 干濕兩用吸塵車干掃作業(yè)時,副發(fā)動機轉速以1900-2200rpm為宜; (3) 干濕兩用吸塵車停止清掃作業(yè)后,利用儲氣罐的余氣進行脈沖清灰,不但效果顯著而且降低能耗,但必需將震落到地面的灰塵通過風機抽吸到垃圾箱里。 1.1新車的使用 為使干濕兩用吸塵車達到應有的性能指標和延長使用壽命,新干濕兩用吸塵車在使用初期進行磨合。駕駛操作人員應仔細閱讀干濕兩用吸塵車使用說明書,并掌握該干濕兩用吸塵車的操作、維護規(guī)定。 汽車底盤行駛磨合里程為1000公里。請用戶參閱配套的汽車底盤使用說明書的規(guī)定進行磨合,并進行磨合后的保養(yǎng),如清理空氣濾清器濾芯、更換發(fā)動機機油等。 礦用吸塵車 礦用吸塵車工作裝置和副發(fā)動機的磨合期為10小時。磨合期內,副發(fā)動機工作轉速不得超過2000r/min,應避免副發(fā)動機超速運轉、驟然加速和減速。 每吸掃1小時,,垃圾箱舉升卸料1次,吸嘴循環(huán)動作1次。

標簽:察哈爾右翼前旗吸塵車吸塵車報價表
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