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水馬應(yīng)該如何正確的使用
作為一種防護(hù)的交通設(shè)施產(chǎn)品---水馬，對(duì)于大家來(lái)說(shuō)是灰常熟悉的一個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)槲覀円?jiàn)到了好多地方應(yīng)用水馬，也許好多人會(huì)把水馬認(rèn)為是隔離墩，其實(shí)他們的效果基本上是一樣的。而我們?cè)谑褂盟R的時(shí)候，應(yīng)該如何使用那，應(yīng)該如何設(shè)置那？下面給大家介紹一下水馬的設(shè)置要求：
1． 水馬設(shè)施應(yīng)設(shè)置在道路、橋梁、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、集會(huì)、收費(fèi)站等場(chǎng)所，需要短時(shí)間分隔車(chē)流、人流時(shí)，且不需要對(duì)路基進(jìn)行任何處理情況下。
2． 水馬設(shè)施可根據(jù)實(shí)際需要采取單設(shè)置或連續(xù)設(shè)置的形式。
從水馬的設(shè)置要求中我們可以看出，水馬的使用規(guī)定和生產(chǎn)規(guī)定也在圍繞這個(gè)要求的。
水馬產(chǎn)品的設(shè)置要求有一下要求：
1、產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢驗(yàn)合格并出具檢驗(yàn)證明。
2、產(chǎn)品外觀(guān)色彩為紅白相間或者黃白相間的，色彩不能褪色。
3、產(chǎn)品內(nèi)部是中空的，在使用時(shí)一定要加水或者加沙，這樣就可以使產(chǎn)品具有了緩沖彈性，能更加有效的吸收強(qiáng)大的沖擊力。
4、產(chǎn)品的材料采用度環(huán)保塑膠或玻璃鋼
5、產(chǎn)品應(yīng)該便于移動(dòng)和拆除次灌注混凝土應(yīng)先灌至籠底標(biāo)高，然后放置鋼筋籠，再灌至樁頂標(biāo)高。次拔管高度應(yīng)以能容納二次灌入的混凝土量為限。在拔管過(guò)程中應(yīng)采用測(cè)錘或浮標(biāo)檢測(cè)混凝土面的下降情況。
③拔管速度應(yīng)保持均勻，對(duì)一般土層拔管速度宜為1m/min，在軟弱土層和軟硬土層交界處拔管速度宜控制在0.3～0.8m/min。
④采用倒打拔管的打擊次數(shù)，單動(dòng)汽錘不得少于50次/min，自由落錘小落距輕擊不得少于40次/min；在管底未拔至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高之前，倒打和輕擊不得中斷。
4）混凝土的充盈系數(shù)不得小于1.0；對(duì)于充盈系數(shù)小于1.0的樁，應(yīng)全長(zhǎng)復(fù)打，對(duì)可能斷樁和縮頸樁，應(yīng)進(jìn)行局部復(fù)打。成樁后的樁身混凝土頂面應(yīng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高500mm以?xún)?nèi)。全長(zhǎng)復(fù)打時(shí)，樁管入土深度宜接近原樁長(zhǎng)，局部復(fù)打應(yīng)超過(guò)斷樁或縮頸區(qū)1m以上。
5）全長(zhǎng)復(fù)打樁施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
①次灌注混凝土應(yīng)達(dá)到自然地面。
②拔管過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清除粘在管壁上和散落在地面上的混凝土。
③初打與復(fù)打的樁軸線(xiàn)應(yīng)重合。④復(fù)打施工在次灌注的混凝土初凝之前完成。
6）混凝土的坍落度宜為80～100mm。
（2）振動(dòng)、振動(dòng)沖擊沉管灌注樁施工。
1）振動(dòng)、振動(dòng)沖擊沉管灌注樁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和荷載要求，分別選用單打法、復(fù)打法、反插法等。單打法可用于含水量較小的土層，且宜采用預(yù)制樁尖；反插法及復(fù)打法可用于飽和土層。
2）振動(dòng)、振動(dòng)沖擊沉管灌注樁單打法施工的質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：
①?lài)?yán)格控制后30s的電流、電壓值，其值按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)試樁和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定