寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會，是中國出口主導型汽車零部件、汽車配件及售后市場貿(mào)易展。CAPAFAIR借助萬億級寧波汽車產(chǎn)業(yè)集群、港口和外貿(mào)優(yōu)勢，搭建一個展示、交流、合作、貿(mào)易的服務平臺，致力于幫助行業(yè)制造商拓展海內(nèi)外市場。

上屆展會已于2023年8月16-18日圓滿舉行，作為華東地區(qū)2023年秋季大展，寧波汽配展受到業(yè)界的重視。來自全國18個省市區(qū)的1182家汽車零部件制造企業(yè)參展，展出汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈和售后市場產(chǎn)品逾萬款。展會現(xiàn)場人潮涌動，三天時間，共錄得入場客商26192位，其中境外采購商379位。同期舉行圍繞汽車新能源及輕量化、跨境銷售、海外市場、數(shù)字品牌出海等熱點話題的多場會議論壇，展會大舉成功。

CAPAFAIR 2023寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會，于2023年8月16-18日在寧波國際會展中心圓滿落幕。作為中國的出口主導型汽車零配件及售后市場貿(mào)易展，寧波汽配展備受業(yè)界重視，34810平方米的6大展館里，來自全國各地的1182家參展商展出數(shù)萬款汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈和售后市場產(chǎn)品。CAPAFAIR 2023寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會，于2023年8月16-18日在寧波國際會展中心圓滿落幕。作為中國的出口主導型汽車零配件及售后市場貿(mào)易展，寧波汽配展備受業(yè)界重視，34810平方米的6大展館里，來自全國各地的1182家參展商展出數(shù)萬款汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈和售后市場產(chǎn)品。2024寧波國際汽配展將于上屆展覽面積35000平方米參展商1182家，在華東地區(qū)規(guī)模和影響力僅次于法蘭克福上海汽車零部件展。本屆展會開放6大展館，展覽面積達35000平方米，展會三天，入場買家人數(shù)達26192人，其中海外買家達379人。無論從展覽規(guī)模還是參與人數(shù)，均創(chuàng)歷屆新高，展商與觀眾也通過本屆展會收獲了一份滿意的結(jié)果。本屆展會的圓滿成功，得益于主辦方的精心籌備和與會各方的積極參與。2024年9月26-28日在寧波國際會展中心1-6,8號館舉辦，7大展館，45000㎡展覽面積，1600+參展商。展品覆蓋汽車部件與組件、汽車用品與改裝、汽車電子、汽車零部件加工技術(shù)及設備、新能源及輕量化、摩托車零配件等，歡迎汽配人加入!

激發(fā)行業(yè)新動能 贏取發(fā)展新機遇
作為出口主導型汽車零配件及售后市場貿(mào)易展，寧波汽配展備受業(yè)界重視，本屆展會共錄得來自浙江、河北、山東、江蘇、廣東、安徽、河南、福建等國內(nèi)18個省市區(qū)的1182家參展商，規(guī)模居國內(nèi)汽配展第二位。
在2023寧波國際汽配展上，電池龍頭比亞迪、新能源汽車龍頭理想、上市公司圣龍股份，以及日興電機、愛多雨刷、重慶齊信、瑞安創(chuàng)典/名爵、萬宏集團、玉環(huán)龍峰/美爾倫、東莞博業(yè)、新昌海博、河北賽瑞、永博機械等來自全國各地的眾多行業(yè)企業(yè)齊聚一堂。在展會期間各家?guī)淼膭?chuàng)新解決方案和強大技術(shù)支持，助力汽配行業(yè)實現(xiàn)技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)、提升生產(chǎn)效率的同時，也為企業(yè)自身贏得了更多的發(fā)展機遇。

活動精彩紛呈 探尋破局之道
2023寧波國際汽配展現(xiàn)場同期舉行了多場論壇，眾多行業(yè)大咖、學者齊聚一堂，聚焦汽車新能源及輕量化、跨境銷售、海外市場、數(shù)字品牌出海等熱點話題，分享案例，提供技術(shù)解決方案，為觀眾答疑解惑，展望行業(yè)未來發(fā)展趨勢。
8月16日上午，寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合百度舉辦了“新能源及輕量化產(chǎn)業(yè)論壇”，就汽車新能源等話題深入探討，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展。

寧波國際汽配展——寧波汽配展(CAPAFAIR)是中國以出口為導向的汽配、汽配及后市場貿(mào)易展覽會。依托寧波萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、港口優(yōu)勢、外貿(mào)優(yōu)勢，打造展示、交流、合作、貿(mào)易的服務平臺。致力于幫助行業(yè)廠商拓展國內(nèi)外市場，同時助力寧波“246萬億產(chǎn)業(yè)集群建設”和“225對外貿(mào)易雙萬億行動計劃”。

新能源是全球汽車發(fā)展大趨勢
在碳中和的全球目標下，汽車產(chǎn)業(yè)逐步走上了綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型之路，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，電動化成為行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。日前，歐盟理事會批準從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷售非零碳排放的新燃油車的法規(guī)正式生效。車企方面，目前已有包括大眾、瑪莎拉蒂、保時捷、賓利、比亞迪在內(nèi)的約20家車企宣布停售或停產(chǎn)燃油車具體時間和完全實現(xiàn)電動化的時間目標。

我國更是將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的強力助推器。一組數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%；新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍……中國汽車品牌的全球競爭力也大幅提升，2022年自主品牌新能源乘用車銷售占比達到了79.9%，同比提升5.4個百分點。全球新能源汽車銷量排名的企業(yè)集團中國占3席，動力電池裝機量的企業(yè)中國占6席?；诃h(huán)保、經(jīng)濟、技術(shù)等多方面的考慮,新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向,是一個不可回避的必然趨勢。

“千年商埠”和“東方大港”兩大城市經(jīng)濟特征是寧波天然的的外貿(mào)優(yōu)勢。全市外貿(mào)企業(yè)超過25000家，其中以汽車后市場出口為主的外貿(mào)公司近千家，服務于全國數(shù)以萬計的汽車配件及售后市場產(chǎn)品制造商。