怠速支車組合（心臟部分—發(fā)動機液壓）

　　1、小挖怠速推土鏟支車：

　　把油門放到，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯。反之，設(shè)備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動機抖動厲害，說明力道不是很大，發(fā)動機和大泵的壓力不匹配。

作業(yè)半徑擴大化 。因為挖掘機小臂不拆，它的作業(yè)半徑可以延長作業(yè)半徑2-3米，且仰角打孔、水平打孔、豎直打孔都可以實現(xiàn)。

4、大功率空壓機，既可以單放置接氣管；也可以安裝于挖機的配重位置，與挖機鉆機自成一體，使用更為方便快捷。

4、換鉆頭鉆桿可切換為切削鉆機，鉆硬度較低的巖石速度更快，油耗低

總體說來，挖改鉆機是一種非標的設(shè)備，改裝市場也是良莠不齊，質(zhì)量問題引發(fā)了很多客戶的擔(dān)憂?？傮w說來有以下方面的拒絕理由：

挖改鉆機的成本并不低，比履帶式分體鉆機的成本還高。
挖改鉆機還要占用一臺挖機。
挖改鉆機故障率高。

再次，挖改鉆機鑿巖效率跟傳統(tǒng)鉆機同等動力頭的效率是一樣的，不存在比傳統(tǒng)鉆機快的問題。

因此，正確的看待挖改鉆機的優(yōu)劣勢，避免盲目選擇。

挖改潛孔鉆、挖改液壓鉆、挖改鑿巖機、挖改鉆機廠家

挖改顧名思義就是在不影響挖掘機功能的前提下，利用挖掘機自帶破碎錘油路，連接液壓轉(zhuǎn)換裝置，卸除挖斗，即可將挖掘機改造成液壓鑿巖鉆機、潛孔鉆機、螺旋鉆機、液壓劈裂機，實現(xiàn)挖掘機一機多用的功能，應(yīng)用領(lǐng)域 ：土石方工程、拆除工程、路橋工程、隧道掘進工程、開挖工程、水利工程等； 采礦領(lǐng)域：石材開采（大理石、花崗巖、石灰?guī)r等）、金屬礦、煤礦等。

挖改QL-Y45液壓鑿巖機（打孔速度1.5-2分鐘/米，打孔范圍50mm-90mm，不需要大空壓機）

4、挖改潛孔鉆（打孔速度20-25米/小時，打孔范圍80-160，客戶需自配相對風(fēng)壓大空壓機）

5、挖改切削鉆（主要針對莫氏硬度4度以下的巖石）[1]