它廣泛用于車間倉庫或市場攤位的隔離，以及重要機械部件的隔離和保護。
采用熱塑性工藝，涂層均勻飽滿，顏色柔和艷麗，絕緣、耐候性和耐久性好，無需維護，具有的裝飾性和良好的防護性。
安裝速度快，安裝簡單、可拆卸、可移動。
結(jié)構(gòu)新穎，風(fēng)格大方，整體美觀。所有零件都經(jīng)過防銹處理，使用壽命長。免維護，褪色。它特別適用于現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)的封閉隔離 。
車間隔離網(wǎng)的通用規(guī)范：
材質(zhì)： Q235低碳冷拔鋼絲
絲綢經(jīng)線： 2。8毫米- 6毫米。0毫米
網(wǎng)格： 50m MX 50 mm (斜方孔)或50 mm x 50 mm (方孔)或70x 50矩形孔。
柱： 50×50 mm方管或圓管。
防腐處理：整體浸塑或噴塑。
配件：連接卡防盜螺栓
大尺寸： 2。3mx3m也可用于多個塊的組合。(可根據(jù)現(xiàn)場條件定制)

車間隔離網(wǎng)屬于倉庫圍欄的一種，又稱之為車間護欄網(wǎng)、車間隔離柵、倉庫隔離柵等，具有防護強度高、鋼性好、造型美觀、視野廣闊，感覺明亮、輕松等特點。勝威車間隔離網(wǎng)堅固耐用，價格中等偏低，適合大面積采用。

車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品采用優(yōu)級Q195低碳冷拔鋼絲為原料，常見規(guī)格如下：
1、絲經(jīng) 3.5mm－－6.0mm；
2、網(wǎng)孔：75mm x 150mm或80*160mm、50*100mm、50*50mm
3、網(wǎng)片尺寸：1.5-2.4米高x1.5-3米寬
4、立柱：直徑4.8CMx 1.8米-2米高不等，鋼管浸塑處理
5、邊框：20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度：0.5-3個厚
6、附件：底座、防雨帽、連接卡、防盜螺栓
7、表面處理：浸塑、噴塑等，其他顏色可定制，可以定制任何顏色。

車間隔離網(wǎng)的優(yōu)點：
1：造型非常的好看
車間隔離網(wǎng)表面可以刷成各種各樣的顏色，放在單調(diào)枯燥的車間里使用的時候添加了很多的色彩。比白墻要好看的多，讓人能時刻有一個好心情。
2：通透性非常好
由于它采用的是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，而不是實心的墻面，所以一個車間不管使用了多少扇隔離網(wǎng)也不需要擔(dān)心光線的問題，車間原有的燈光照明足夠使用了。也是說車間隔離網(wǎng)根本不會影響車間的光線。
3：造價非常便宜
車間隔離網(wǎng)的造價非常便宜，而且安裝起來也非常的方便。它實際上是由金屬絲制成的，所以需要的成本很低。

車間隔離網(wǎng)也叫車間隔離柵、車間護欄網(wǎng)、倉庫隔離網(wǎng)、廠區(qū)護欄網(wǎng)，它具有防護性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強對照明設(shè)施要求低，安裝方便快捷，成本低廉等優(yōu)點，非常適用于廠區(qū)、車間、倉庫等的隔離防護。

倉庫隔離網(wǎng)現(xiàn)場安裝時不需要焊接
隨著社會的發(fā)展，越來越多的廠家如雨后春筍一般建立起來，有了工廠，應(yīng)用而生的便是能夠使工廠更加美觀的倉庫隔離網(wǎng)。采用斜方網(wǎng)格和編織正方形網(wǎng)格，和方管焊接而成（仿綠籬），是一種的隔離網(wǎng)墻。其采用低碳冷拔鋼絲編織而成，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強度和美感顯著增加,本產(chǎn)品采用鉤編而成,具有編織簡潔、美觀實用的特點。由于網(wǎng)體自身具有很好的彈性、能緩沖外力沖擊而且所有部件均經(jīng)過浸理（浸塑或噴塑、噴漆），現(xiàn)場組合安裝不需要焊接。該產(chǎn)品具有設(shè)計新穎美觀、結(jié)構(gòu)緊湊牢固，組合靈活隨意，做工精細，配合嚴密，安裝簡單方便等特點，且可與任何場所氛圍相匹配，給人以簡潔明快、風(fēng)格現(xiàn)代的感覺。

倉庫隔離網(wǎng)的制作方式如下:盤條拉絲—鐵絲預(yù)直、切斷—全自動數(shù)控排焊機自動焊接成型—折彎、卷圈—固框裁剪、焊接—鋼管支柱裁剪—連接附件焊接—法蘭底座焊接—質(zhì)檢—表面處理(鍍鋅、噴塑、浸塑)—二次質(zhì)檢—檢驗合格，準許出廠—裝車運輸—交付用戶。施工單位在進行安裝時,應(yīng)準確掌握各種施工圖紙，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。在護欄網(wǎng)施工時,對于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。從高度看，柱頂應(yīng)，不得出現(xiàn)高低不平的情況。