中國(guó)交通節(jié)能減排行業(yè)現(xiàn)狀分析及十四五規(guī)劃建議報(bào)告2025-2031版
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章 2023-2024年交通節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析

節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況回顧

二、2024年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

三、2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀

四、綠色經(jīng)濟(jì)是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境

一、我國(guó)居民環(huán)保意識(shí)普遍提高

二、我國(guó)低碳環(huán)保工作開(kāi)展走上新征途

三、中國(guó)低碳城市建設(shè)步入快車(chē)道

四、國(guó)家啟動(dòng)節(jié)能減排實(shí)施方案

第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境

一、“十四五”期間我國(guó)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

二、2024年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量概況

三、2024年全國(guó)環(huán)境質(zhì)量情況分析

……

第四節(jié) 能源環(huán)境

一、2024年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、2024年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

三、我國(guó)能源需求形勢(shì)預(yù)測(cè)分析

四、新能源產(chǎn)業(yè)崛起下中國(guó)的考量

五、2024-2030年中國(guó)能源規(guī)劃

第二章 2023-2024年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

節(jié) 2023-2024年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

一、國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸方式發(fā)展的戰(zhàn)略模式和

二、我國(guó)交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向

三、“十四五”中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述

四、2024年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析

五、2024年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 2023-2024年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、我國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展分析

二、我國(guó)公路快速客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展

三、2024年中國(guó)公路運(yùn)輸量分析

……

五、中國(guó)公路貨物運(yùn)輸業(yè)的變革與發(fā)展

第三節(jié) 2023-2024年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

一、民營(yíng)資本推動(dòng)中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)SWOT分析

三、2024年鐵路運(yùn)輸量分析

四、我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸模式淺析

第四節(jié) 2019-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況分析

一、水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

二、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況

三、2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

四、2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

第五節(jié) 2023-2024年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

一、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)分析

二、2024年中國(guó)民航主要運(yùn)輸指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

……

四、“大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對(duì)策

第六節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

一、我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問(wèn)題

二、制約交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的因素解析

三、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的政策建議

四、促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的幾大措施

第三章 2019-2024年交通節(jié)能減排發(fā)展分析

節(jié) 交通節(jié)能減排必要性

一、節(jié)能減排有利于交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整

二、交通行業(yè)是能源消耗及碳排大戶(hù)

三、交通減排是改善居住環(huán)境的需求

第二節(jié) 國(guó)際交通節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、世界積極推行綠色交通

二、國(guó)際大都市低碳交通的發(fā)展比較

三、國(guó)際發(fā)展低碳交通的經(jīng)驗(yàn)借鑒

四、美國(guó)航空節(jié)能減排淺析

五、美國(guó)低碳交通的政策借鑒及啟示

六、日本交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒

七、歐洲綠色交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒

第三節(jié) 2019-2024年中國(guó)交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析

一、“十一五”期間我國(guó)交通節(jié)能減排成就

二、2019-2024年我國(guó)交通節(jié)能減排規(guī)模情況分析

三、我國(guó)交通節(jié)能減排成效及措施

第四節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能影響因素分析

一、公路運(yùn)輸

二、水路運(yùn)輸

三、港口生產(chǎn)

第五節(jié) 中國(guó)低碳交通發(fā)展分析

一、低碳交通的界定

二、城市低碳交通發(fā)展的主要方式

三、RFID在低碳交通的應(yīng)用分析

四、中國(guó)區(qū)域低碳交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系探析

五、不同規(guī)模城市低碳交通發(fā)展的措施

六、推進(jìn)我國(guó)低碳交通發(fā)展的建議

第六節(jié) 中國(guó)典型交通節(jié)能案例借鑒

一、水運(yùn)節(jié)能

二、施工船舶節(jié)能

三、集裝箱船節(jié)能

四、道路客運(yùn)節(jié)能

五、軌道交通節(jié)能

第七節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能減排技術(shù)分析

一、交通節(jié)能技術(shù)情況分析

二、溫拌瀝青混合料技術(shù)

三、“油改電”節(jié)能減排技術(shù)

四、汽車(chē)交通節(jié)能減排技術(shù)情況分析

五、生物燃料技術(shù)成交通減排熱點(diǎn)

六、清潔柴油技術(shù)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第八節(jié) 中國(guó)交通節(jié)能減排的問(wèn)題及對(duì)策分析

一、監(jiān)管方面的問(wèn)題

二、節(jié)能方面的問(wèn)題

三、節(jié)能減排政策建議

四、低碳交通的發(fā)展對(duì)策

第四章 2019-2024年交通細(xì)分行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展分析

節(jié) 公路行業(yè)

一、道路交通節(jié)能減排需求分析

二、高速公路隧道節(jié)能減排探析

三、中國(guó)公路工程節(jié)能減排情況分析

四、道路交通節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制分析

第二節(jié) 水運(yùn)行業(yè)

一、水運(yùn)節(jié)能發(fā)展概況

二、在水運(yùn)節(jié)能減排的角色

三、港口節(jié)能減排發(fā)展情況分析

四、港口企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展模式

五、專(zhuān)項(xiàng)資金在港口節(jié)能減排的運(yùn)用

六、港口節(jié)能減排評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

七、水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展動(dòng)態(tài)

八、水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展展望

第三節(jié) 鐵路行業(yè)

一、中國(guó)鐵路節(jié)能減排成效情況分析

二、中國(guó)高速鐵路節(jié)能減排分析

三、高速鐵路與其他交通方式節(jié)能減排對(duì)比

四、高速鐵路節(jié)能環(huán)保效應(yīng)及效益分析

五、中國(guó)鐵路工程節(jié)能減排情況分析

六、中國(guó)鐵路節(jié)能減排發(fā)展建議

七、我國(guó)鐵路節(jié)能發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第四節(jié) 城市軌道交通業(yè)

一、發(fā)展城市軌道交通的必要性

二、城市軌道交通能耗特點(diǎn)分析

三、中國(guó)城市軌道交通節(jié)能發(fā)展概況

四、城市軌道交通工程節(jié)能減排分析

五、城市軌道交通節(jié)能降耗措施

六、城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨向

第五節(jié) 航空行業(yè)

一、中國(guó)航空節(jié)能減排發(fā)展概況

二、航空企業(yè)節(jié)能減排分析

三、中國(guó)航空節(jié)能減排發(fā)展動(dòng)態(tài)

四、中國(guó)民航節(jié)能減排發(fā)展目標(biāo)

第五章 2019-2024年交通節(jié)能減排發(fā)展熱點(diǎn)分析

節(jié) 新能源汽車(chē)

一、新能源汽車(chē)漸成交通節(jié)能減排主力

二、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展概況

三、中國(guó)新能源汽車(chē)規(guī)模情況分析

四、中國(guó)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析

第二節(jié) 智能交通

一、智能交通促進(jìn)交通節(jié)能減排的發(fā)展

二、中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析

三、中國(guó)智能交通建設(shè)規(guī)模

四、中國(guó)智能交通競(jìng)爭(zhēng)格局

五、智能交通發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第三節(jié) ETC聯(lián)網(wǎng)工程

一、ETC促使交通節(jié)能減排效益明顯

二、國(guó)內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

三、中國(guó)各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)

四、未來(lái)ETC系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第四節(jié) LNG車(chē)輛

一、LNG車(chē)成交通節(jié)能減排

二、LNG車(chē)市場(chǎng)規(guī)模情況分析

三、LNG車(chē)項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)

四、LNG車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第六章 2019-2024年交通節(jié)能減排區(qū)域分析

節(jié) 北京

一、北京交通節(jié)能減排概況

二、北京低碳交通發(fā)展情況分析

三、北京綠色交通發(fā)展建議

第二節(jié) 上海

一、上海交通節(jié)能減排發(fā)展成就

二、上海交通節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀

三、上海交通節(jié)能減排項(xiàng)目進(jìn)展情況分析

第三節(jié) 深圳

一、深圳交通碳排放特征

二、深圳鐵路節(jié)能發(fā)展動(dòng)態(tài)

三、深圳低碳交通發(fā)展措施

四、未來(lái)深圳綠色交通發(fā)展展望

第四節(jié) 湖北

一、湖北交通節(jié)能減排獲財(cái)政支持

二、湖北低碳交通發(fā)展概況

三、湖北ETC助力交通節(jié)能減排發(fā)展

四、湖北襄陽(yáng)大力發(fā)展新能源公交

五、湖北十堰大力投資低碳交通

六、湖北交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒

第五節(jié) 遼寧

一、2024年遼寧交通節(jié)能減排動(dòng)態(tài)

二、遼寧大連交通節(jié)能減排發(fā)展情況分析

三、遼寧交通節(jié)能減排發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策

第六節(jié) 山東

一、山東交通節(jié)能減排成就回顧

二、濟(jì)南交通節(jié)能減排發(fā)展情況分析

三、青島交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析

四、2024年日照交通節(jié)能減排獲資助

第七節(jié) 江蘇

一、江蘇交通節(jié)能減排發(fā)展勢(shì)頭佳

二、江蘇省低碳交通發(fā)展概況

三、江蘇交通運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展展望

第八節(jié) 其他地區(qū)

一、湖南交通節(jié)能減排獲資簡(jiǎn)況

二、陜西西安加快低碳交通發(fā)展

三、安徽蚌埠低碳交通建設(shè)動(dòng)態(tài)

四、四川成都交通節(jié)能減排推進(jìn)情況分析

五、甘肅交通節(jié)能減排獲財(cái)政支持

第七章 2019-2024年交通行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制

節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）基本概述

一、CDM簡(jiǎn)介

二、CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)模式和程序

三、CDM項(xiàng)目的交易成本

四、CDM項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)

第二節(jié) 2019-2024年節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)

一、清潔發(fā)展機(jī)制發(fā)展現(xiàn)況及趨勢(shì)

二、中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展情況簡(jiǎn)析

三、阻礙節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主要因素

四、挖掘中國(guó)CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)潛力的對(duì)策

第三節(jié) 2019-2024年CDM項(xiàng)目在交通行業(yè)的發(fā)展

一、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目運(yùn)行機(jī)制

二、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

三、交通領(lǐng)域CDM開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)分析

四、交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目發(fā)展趨勢(shì)

第八章 2019-2024年交通節(jié)能減排的融資環(huán)境分析

節(jié) “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀

一、中國(guó)綠色信貸的發(fā)展進(jìn)程

二、中國(guó)綠色信貸業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、中行出臺(tái)指引政策推進(jìn)綠色信貸

四、商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項(xiàng)

第二節(jié) 交通行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況

一、高污染行業(yè)綠色信貸發(fā)放情況分析

二、國(guó)有商業(yè)銀行的綠色信貸政策及發(fā)放現(xiàn)狀

三、交通路燈節(jié)能項(xiàng)目融資受金融機(jī)構(gòu)青睞

第三節(jié) 交通行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源及建議

一、國(guó)家財(cái)政鼓勵(lì)交通節(jié)能減排項(xiàng)目

二、實(shí)施節(jié)能減排應(yīng)借助社會(huì)資本的力量

第九章 交通節(jié)能減排投資及前景預(yù)測(cè)

節(jié) 交通節(jié)能減排投資分析

一、2024年交通節(jié)能減排投資情況分析

……

第二節(jié) 交通節(jié)能減排發(fā)展前景

一、交通節(jié)能潛力分析

二、2024年我國(guó)交通節(jié)能減排

三、“十四五”期間水運(yùn)節(jié)能減排展望

第十章 中國(guó)交通節(jié)能減排的政策監(jiān)管

節(jié) “十四五”期間國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的扶持政策匯總

一、財(cái)政投入

二、稅收政策

三、金融政策

第二節(jié) 全面解析《“十四五”節(jié)能減排綜合性工作方案》

一、方案出臺(tái)的背景

二、方案的主要內(nèi)容

三、方案的主要特點(diǎn)

四、方案的突破與亮點(diǎn)

第三節(jié) 中國(guó)節(jié)能減排政策的發(fā)布實(shí)施動(dòng)態(tài)

一、2024年節(jié)能減排政策文件回顧

二、2024年節(jié)能減排政策文件匯總

三、節(jié)能環(huán)保“十四五”規(guī)劃密集推進(jìn)

四、《節(jié)能減排補(bǔ)助資金管理暫行辦法》發(fā)布

第四節(jié) 交通行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策

一、民航與發(fā)改委相繼發(fā)布節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金文件

二、2024年交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目管理辦法出臺(tái)

三、2024年民航節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金管理政策實(shí)施

四、2024年我國(guó)民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)改政策

五、2024年我國(guó)規(guī)范交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方機(jī)構(gòu)

第十一章 中國(guó)交通節(jié)能減排政策規(guī)劃

節(jié) 節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃

一、面臨的形勢(shì)

二、基本原則和主要目標(biāo)

三、主要任務(wù)

四、節(jié)能減排工程

五、保障措施

第二節(jié) 公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十四五”規(guī)劃

一、形勢(shì)與要求

二、思路與目標(biāo)

三、主要任務(wù)與工作

四、保障措施

第三節(jié) 公路水路交通節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃

一、指導(dǎo)思想、原則和總體目標(biāo)

二、主要任務(wù)

三、近期工程

四、保障措施

第四節(jié) 中.智.林－地區(qū)交通節(jié)能減排規(guī)劃

一、上海

二、浙江

三、廣東

四、廣西

五、江西

六、貴州

圖表目錄

圖表 1 2019-2024年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度

圖表 2 2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度

圖表 3 2023-2024年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度

圖表 4 2024年份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)

圖表 5 2024年各月累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速

圖表 6 2024年各月累計(jì)利潤(rùn)率與每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的成本

圖表 7 2024年分經(jīng)濟(jì)類(lèi)型主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速

圖表 8 2024年份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

圖表 9 2024年份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)

圖表 10 2024年份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)）

圖表 11 2024年和全年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表 12 GDP環(huán)比和同比增長(zhǎng)速度

圖表 13 固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速

圖表 14 固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速

圖表 15 2024年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度

圖表 16 2024年份社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)

圖表 17 2024年份及上半年主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

圖表 18 全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅

圖表 19 2024年一次能源生產(chǎn)率及增長(zhǎng)速度

圖表 20 一次能源生產(chǎn)情況

圖表 21 原油產(chǎn)量及變化

圖表 22 2019-2024年交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)劃

圖表 23 我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表 24 主要法律法規(guī)

圖表 25 2024年城市客運(yùn)系統(tǒng)客運(yùn)量構(gòu)成

圖表 26 2023-2024年我國(guó)公路客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表

圖表 27 2024年我國(guó)公路客運(yùn)量

圖表 28 2024年公路貨物運(yùn)輸量

圖表 29 2024年我國(guó)與世界部分國(guó)家鐵路資源比較

圖表 30 2019-2024年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程

圖表 31 2019-2024年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量

圖表 32 2019-2024年全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量

圖表 33 2019-2024年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總量

圖表 34 2019-2024年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量

圖表 35 2024年份全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況

圖表 36 2019-2024年水運(yùn)建設(shè)投資額

圖表 37 2024年全國(guó)內(nèi)航河道同行里程構(gòu)成

圖表 38 2024年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位

圖表 39 2024年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位構(gòu)成

圖表 40 2019-2024年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量

圖表 41 2024年水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）

圖表 42 2019-2024年全國(guó)港口貨物吞吐量

圖表 43 2019-2024年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量

圖表 44 2019-2024年全國(guó)港口集裝箱吞吐量

圖表 45 2024年形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成

圖表 46 2024年水路貨物運(yùn)輸量

圖表 47 2024年水路旅客運(yùn)輸量

圖表 48 2024年全球新增航線(xiàn)TOP20

圖表 49 2024年新增航線(xiàn)多的前15個(gè)國(guó)家

圖表 50 2019-2024年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量

圖表 51 2019-2024年民航旅客運(yùn)輸量

圖表 52 2019-2024年貨郵運(yùn)輸量

圖表 53 2019-2024年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量

圖表 54 2024年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布

圖表 55 2019-2024年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量

圖表 56 2024年機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布

圖表 57 2019-2024年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)起降架次

圖表 58 2024年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量

圖表 59 2024年貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量

圖表 60 2024年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

圖表 61 2024年我國(guó)定期航班條數(shù)及里程

圖表 62 2024年正班客座率和正班載運(yùn)率

圖表 63 2019-2024年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額

圖表 64 2024年民航運(yùn)輸完成情況

圖表 65 2024年飛機(jī)日利用率情況

圖表 66 2024年航班效率情況

圖表 67 2024年公路水路監(jiān)測(cè)企業(yè)能源消耗情況

圖表 68 波哥大和雅加達(dá)BRT項(xiàng)目實(shí)施情況對(duì)比

圖表 69 理論研究中BRT系統(tǒng)構(gòu)成要素

圖表 70 雅加達(dá)、首爾、北京的BRT系統(tǒng)構(gòu)成要素