閘門在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過(guò)程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

螺桿啟閉機(jī)的水利閘門打開(kāi)或著陸(關(guān)閉商店)的驅(qū)動(dòng)力或釋放的工作壓力、開(kāi)閉路徑、開(kāi)閉速度。 在選擇開(kāi)閉機(jī)的種類時(shí)，考慮螺桿啟閉機(jī)的水利閘門的開(kāi)閉和著陸(關(guān)門)的驅(qū)動(dòng)力和釋放的工作壓力、開(kāi)閉路徑、開(kāi)閉速度的因素很重要。 在選定開(kāi)閉機(jī)種類時(shí)，重要的是考慮以下要素的開(kāi)閉行程配置和開(kāi)閉速度、開(kāi)閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力狀況、設(shè)定地址、室內(nèi)空間限度、其他實(shí)際的操作規(guī)定等

機(jī)器安裝好了，不可忘了作試運(yùn)行。我們一般會(huì)進(jìn)行無(wú)載荷試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)器是否正常。無(wú)載荷實(shí)驗(yàn)聽(tīng)讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求；而載荷試驗(yàn)即是指在額定的載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。等到故障都排出了，機(jī)器方可正常運(yùn)行。