測(cè)量分為零部件測(cè)量和整機(jī)性能測(cè)試。零部件的測(cè)量包括零部件自身的測(cè)量和零部件之間相互位置的測(cè)量。零部件測(cè)量包括外形尺寸、形位公差、位置公差、間隙的測(cè)量和內(nèi)部缺陷的探測(cè)。對(duì)于零部件內(nèi)部缺陷的檢測(cè)，除敲擊探傷法外，常用的有磁性探傷儀和_聲波探傷儀。整機(jī)性能測(cè)量項(xiàng)目包括啟閉力、速度、電壓、電流、絕緣等。

關(guān)于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的CAD系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)輸入模塊輸入、檢查、修改設(shè)計(jì)參數(shù)，并建立數(shù)據(jù)文件等，因此其主要的特征也_離不開這幾項(xiàng)：
　　1、數(shù)據(jù)輸入簡(jiǎn)單
　　2、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、安全性高
　　3、自動(dòng)化程序高系統(tǒng)可以自動(dòng)完成啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)、性能分析和全套圖紙的繪制工作。
　　4、使用方便系統(tǒng)在Windows操作系統(tǒng)下用VisualC++語(yǔ)言開發(fā)，全部采用Windows風(fēng)格的設(shè)計(jì)方式，使用操作_方便，并且因此也將卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)推上一個(gè)新的舞臺(tái)！
　　5、通用性強(qiáng)本系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性。一方面，只要改變少數(shù)幾個(gè)原始數(shù)據(jù)，_可以完成一個(gè)系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。另一方面，本系統(tǒng)可用來(lái)分析給定已有產(chǎn)品卷筒和底座的應(yīng)力變形情況，也可以完成已有啟閉機(jī)產(chǎn)品的裝配圖和零件圖的自動(dòng)繪制。

輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來(lái),組成一個(gè)完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾是必要的.

潤(rùn)滑:對(duì)啟閉設(shè)備中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件，均需保持良好的潤(rùn)滑。大氣中的灰塵進(jìn)入設(shè)備內(nèi)，會(huì)加快設(shè)備的磨損和局部的堵塞，還會(huì)造成潤(rùn)滑劑的老化和設(shè)備的銹蝕，導(dǎo)致設(shè)備的技術(shù)性能下降，噪聲增加，所以機(jī)電設(shè)備的清潔工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上是維護(hù)保養(yǎng)的一種主要方式。

調(diào)試
1、在無(wú)荷載的情況下，_三相電流不平衡不_過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，__閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不_過(guò)1cm。
4、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝后，_要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。

雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門用一臺(tái)啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：?jiǎn)㈤T力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。