使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。如概述圖MGhz1200,起重量1200噸,為國(guó)內(nèi)大的門(mén)式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。
提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而設(shè)計(jì)的一種門(mén)式起重機(jī)。提梁機(jī)主要由拼裝式主梁、支腿、天車(chē)等組成,構(gòu)件間采用銷(xiāo)軸及高強(qiáng)螺栓連接,易于拆裝、運(yùn)輸。
提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)用來(lái)承受砼箱梁載荷,安裝走行系統(tǒng)、天車(chē)起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、駕駛室、人行走臺(tái)等相關(guān)機(jī)電設(shè)備,其主體結(jié)構(gòu)包括4條支腿、端橫梁與主梁。根據(jù)需要,主梁有單梁與雙梁形式,主體結(jié)構(gòu)一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是決定提梁機(jī)安全性的至關(guān)重要部分,主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求,設(shè)計(jì)方與生產(chǎn)方為了降低成本,都對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,工況劃分、荷載分析、計(jì)算工具、計(jì)算手段是否合理、正確,是決定提梁機(jī)能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素。
濟(jì)南門(mén)式起重機(jī)出口,出口建筑工程提梁機(jī)
價(jià)格面議
營(yíng)口門(mén)式起重機(jī),大噸位輪胎式架橋起重機(jī)80噸
價(jià)格面議
丹東門(mén)式起重機(jī),大噸位輪胎式架橋起重機(jī)80噸
價(jià)格面議
淮南門(mén)式起重機(jī),提梁機(jī)貨場(chǎng)碼頭用-起重量大
價(jià)格面議
青島龍門(mén)起重機(jī)出口公司,10噸門(mén)式起重機(jī)
價(jià)格面議
合肥龍門(mén)起重機(jī)出口公司,20噸龍門(mén)起重機(jī)提升機(jī)
價(jià)格面議