閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過(guò)程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

監(jiān)視閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行情況要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、注意閘門(mén)啟閉機(jī)螺桿的方向是否正確，，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是狀況否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同時(shí)運(yùn)動(dòng)。

　　2、查看電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)聲音是否存在異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，需立即停機(jī)檢查，以防設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　3、啟閉完畢停機(jī)后，需再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否正確。

結(jié)構(gòu)原理：本啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、線桿、護(hù)罩、電器控制箱等部分組成。電動(dòng)機(jī)或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)。從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)、欄污柵和濾網(wǎng)。機(jī)械的操作規(guī)范是非常重要的，這不僅僅能夠保障操作的安全，對(duì)于維護(hù)機(jī)械的性能也有著很大的作業(yè)。