電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥的種類有很多種，有常閉式電磁閥和常開式電磁閥兩種，那么這兩種電磁閥有什么不同呢？
電磁閥的型號有很多，那么日常生活中我們都是如何來區(qū)分常開或者常閉的，其實(shí)區(qū)分這兩種是很簡單的，常開的代表字母是（K），常閉則不用表示。氣動電磁閥通常被分為常閉式和常開式兩種，特殊功能的電磁閥有自保持式電磁閥，通常也被叫常開常閉電磁閥。常閉式電磁閥的工作原理就是給電磁線圈通電，在管路接通后，電磁線圈一旦斷電了，那么管路就會被斷開，這就是相當(dāng)于“點(diǎn)動”。
在行業(yè)內(nèi)一般都是根據(jù)持續(xù)工作時間的長短來選擇常閉電磁閥和常開電磁閥或是可持續(xù)通電自保持式的電子閥。
1、當(dāng)電磁閥處于長時間開啟，并且電磁閥開啟的時間多于關(guān)閉的時間應(yīng)選用常開；
2、當(dāng)電磁閥處于長時間關(guān)閉，并且電磁閥關(guān)閉的時間多于開啟的時間應(yīng)選用常閉；
3、需要長時間開啟的同時又要長時間關(guān)閉時，要選自保持式電磁閥，也叫常開常閉電磁閥；
4、但是有些用于安全保護(hù)的工況，如爐、窯火焰監(jiān)測，則不能選常開的，應(yīng)選可長期通電型；
5、用于燃?xì)庑孤﹫缶到y(tǒng)，要選用常開型的燃?xì)饩o急切斷電磁閥，閥關(guān)閉后需手動開啟。

氣缸由鑄件制成，氣缸出廠后及時處理，以完全消除鑄件成型過程中產(chǎn)生的內(nèi)部應(yīng)力。如果老化時間較短，加工后的氣缸在后期仍會發(fā)生變形。氣缸超過工作壓力的后果是什么？氣缸在運(yùn)行中的力非常復(fù)雜，除了氣缸內(nèi)外氣體的壓差和部件的重量外，還承受靜態(tài)部分的反作用力，以及各種連接管道的冷熱狀態(tài)，在這些力的共同作用下，標(biāo)準(zhǔn)氣缸容易發(fā)生塑性變形，導(dǎo)致泄漏。
氣缸負(fù)荷增加過快，特別是啟動快，停機(jī)和工作條件變化時溫度變化大，熱缸開啟方式不當(dāng)，停機(jī)維護(hù)時保溫層開啟過早，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)和法蘭的熱應(yīng)力和熱變形。有的在加工過程中產(chǎn)生應(yīng)力，有的在焊接過程中產(chǎn)生應(yīng)力，有的在回火過程中無法消除應(yīng)力，導(dǎo)致氣缸體產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力，導(dǎo)致運(yùn)行變形。
在安裝或大修過程中，由于大修工藝和大修工藝的原因，內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板蓋和氣體蓋之間的膨脹間隙過大，或掛耳壓板的膨脹間隙過大，使氣缸在運(yùn)行后產(chǎn)生較大的膨脹力和變形。使用的氣缸密封劑質(zhì)量差，雜質(zhì)過多或型號錯誤；如果氣缸密封劑中有硬雜質(zhì)顆粒，使密封面難以緊密結(jié)合。氣缸螺栓沒有足夠的緊固力，或螺栓材料不合格。氣缸體結(jié)合面的緊密性主要通過擰緊螺栓來實(shí)現(xiàn)。
單元啟?；蛟鰷p負(fù)荷產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會導(dǎo)致螺栓應(yīng)力松弛。如果應(yīng)力不足，預(yù)緊力不足，預(yù)緊力將逐漸降低。如果氣缸螺栓材料不當(dāng)，螺栓在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下拉長，導(dǎo)致塑性變形或斷裂，緊固力不足，導(dǎo)致氣缸泄漏。氣缸螺栓的緊固順序是錯誤的。如果氣缸螺栓等緊固螺栓從兩側(cè)緊湊到中間，間隙集中在中間，氣缸結(jié)合面形成弓形間隙，導(dǎo)致蒸汽泄漏。

導(dǎo)桿氣缸和雙導(dǎo)桿氣缸都是機(jī)械傳動領(lǐng)域中的常見的執(zhí)行元件，在自動化領(lǐng)域種被廣泛應(yīng)用。很多新用戶經(jīng)常會詢問，導(dǎo)桿氣缸與雙導(dǎo)桿氣缸的區(qū)別有哪些？用戶應(yīng)該要如何來選擇這兩種氣缸，對于這個問題，今天小編就來給大家簡單的介紹下導(dǎo)桿氣缸與雙導(dǎo)桿氣缸都有哪些區(qū)別？
? ? 導(dǎo)桿氣缸是工業(yè)領(lǐng)域中一種比較常見的氣動元件，在工業(yè)自動化生產(chǎn)線上起著非常重要的作用。導(dǎo)桿氣缸的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)相對比較簡單，安裝也比較方便，特別適合應(yīng)用于裝配、包裝、搬運(yùn)等領(lǐng)域。導(dǎo)桿氣缸通常采用單導(dǎo)桿設(shè)計，通過氣缸內(nèi)的氣壓變化來實(shí)現(xiàn)推拉運(yùn)動，適用于對精度要求不太高的場合?！　?br /> 　　
　　而雙導(dǎo)桿氣缸相比之下在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜，它具有雙導(dǎo)桿的設(shè)計，能夠更好地抵抗橫向力，提高了整體的穩(wěn)定性。因此，雙導(dǎo)桿氣缸常被應(yīng)用于對精度要求較高、負(fù)載較大的場合，如數(shù)控機(jī)床、模具加工等領(lǐng)域。其雙導(dǎo)桿的設(shè)計使得氣缸在運(yùn)動過程中更加平穩(wěn)，對工件的定位精度更高。
　　在選擇導(dǎo)桿氣缸或雙導(dǎo)桿氣缸時，需要考慮的是具體應(yīng)用場景的需求。對于一些簡單的推拉操作，導(dǎo)桿氣缸的成本更低，安裝更為方便。而在一些對精度和穩(wěn)定性要求較高的場合，雙導(dǎo)桿氣缸則顯得更為合適。
　? 還需考慮設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)和空間布局，由于雙導(dǎo)桿氣缸在結(jié)構(gòu)上較為龐大，其安裝空間相對較大，因此在空間受限的情況下，可能需要選擇導(dǎo)桿氣缸以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。