觸摸屏程序控制：配備的觸摸屏操作界面，用戶可以通過直觀易懂的圖形化界面輕松設(shè)置測試參數(shù)，如測試次數(shù)、負載力值和按壓頻率等。這種設(shè)計不僅簡化了操作流程，還提高了測試的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。
參數(shù)可調(diào)：測試次數(shù)、負載力值和按壓頻率均可根據(jù)具體測試需求進行靈活調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同規(guī)格、不同材質(zhì)的鞍座測試需求。

自動停機功能：當(dāng)測試達到預(yù)設(shè)次數(shù)時，設(shè)備將自動停止運行，無需人工干預(yù)，有效避免了過度測試或設(shè)備損壞的風(fēng)險。
操作簡單，使用方便：整體設(shè)計注重用戶體驗，操作界面友好，即使是非人員也能快速上手。同時，設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)也相對簡單，降低了使用成本。

試驗原理
該試驗機通過模擬自行車在騎行過程中可能遇到的前輪突然離開地面的情況，如跳躍、顛簸等，來評估車架和前叉組合件在承受這種突然沖擊時的穩(wěn)定性和耐久性。試驗過程中，將車架和前叉組合件置于特定的試驗裝置上，通過控制裝置使其按預(yù)定的高度和姿態(tài)自由落下，撞擊在堅硬的鋼砧上，從而模擬出前輪離開地面時的沖擊效果。

準(zhǔn)備階段：
選擇合適的軸分別將輕質(zhì)滾輪固定在前叉上，車架的后叉則固定在試驗臺上。
使用插銷將支撐平板固定，并調(diào)節(jié)鋼砧上方的手輪及鋼砧的前后位置，確保滾輪中心位于要抬高的位置（即鋼砧的正上方）。
在鞍管上緊固一個標(biāo)準(zhǔn)重量的砝碼，使其重心位于鞍管軸線上，并位于立管頂面以上一定距離（通常為75mm），以模擬騎行者的重量分布。

ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗機試驗原理：
ZJ-8022車架垂直力疲勞試驗機專為評估自行車車架在實際騎行過程中的耐久性和承受垂直力的能力而設(shè)計，模擬了自行車在不同路況下騎行時，騎行者自重通過鞍座和鞍管對車架產(chǎn)生的垂直壓力。特別是在顛簸路面上，車架受到的力更為頻繁且顯著。通過模擬這種受力情況，試驗機能夠評估車架的結(jié)構(gòu)強度、耐疲勞性能以及整體安全性。

系統(tǒng)控制
PLC自動控制：整個試驗系統(tǒng)采用可編程邏輯控制器（PLC）進行自動控制，確保試驗過程的穩(wěn)定性和性。PLC能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的程序自動調(diào)整試驗參數(shù)，如力量大小、頻率和次數(shù)等。
力閉環(huán)控制：力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，這是一種的控制技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)測并調(diào)整施加在車架上的力量，確保其始終保持在設(shè)定的范圍內(nèi)。當(dāng)試驗力達到設(shè)定值時，系統(tǒng)會自動返回，避免對車架造成過度損傷。