宿州400KW發(fā)電機租賃全套供電設備


沼氣發(fā)電機和燃氣發(fā)電機有哪些好處
燃氣發(fā)電機組和沼氣發(fā)電機組是我國新進投入研發(fā)的發(fā)電機類型，這種發(fā)電機的好處是節(jié)約發(fā)電機用油和對環(huán)境污染小。
燃氣發(fā)電機組并聯(lián)（并網(wǎng)或并車）運行的必要條件：待并機組投入并聯(lián)運行滿足下列條件：待并機組的波形與電網(wǎng)的波形相同，即都是三相正弦交流電。待并機組的相序或電網(wǎng)的相序一燃氣發(fā)電機組致。待并機組的頻率和電網(wǎng)的頻率相同。并機組的電壓和電網(wǎng)的電壓相同。待并機組的相位或電網(wǎng)的相位相同。
沼氣發(fā)電機一般是由柴油機或汽油機改制而成，分為壓燃式和點燃式兩種。壓燃式發(fā)動機采用柴油-沼氣雙燃料，通過壓燃少量的柴油以點燃沼氣進行燃燒做天然氣發(fā)電機組功。這種發(fā)動機的特點是可調(diào)節(jié)柴油/沼氣燃料比，當沼氣不足甚至停氣時，發(fā)動機仍能正常工作。缺點在于系統(tǒng)復雜，所以大型沼氣發(fā)電工程往往不采用這種發(fā)動機，而多采用點燃式沼氣發(fā)動機。點燃式沼氣發(fā)動機也稱全燒式沼氣發(fā)動機，其特點是結構簡單，操作方便，而且無需輔助燃料，適合在城市的大、中型沼氣工程條件下工作，所以這種發(fā)動機已成為沼氣發(fā)電技術實施中的主流機組。


柴油發(fā)電機在運行時會出現(xiàn)的故障
　　1.活塞—汽缸套密封不嚴，機油上竄，進入到燃燒室內(nèi)燃燒，排氣冒藍煙。
　　2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力過低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入到汽缸內(nèi)。
　　3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，另外部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等多處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭的。
　　4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定的程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出來。
　　5.長期小負荷的運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境變壞等從而導致大修期提前的后果。

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