中國地鐵行業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2024-2030年

    【報告編號】:43990
    【出版時間】:2023年10月
    【出版機(jī)構(gòu)】:中信博研研究網(wǎng)
    【報告價格】:印刷版6500元 電子版6800元 印刷版+電子版7000元
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   1章 中國地鐵行業(yè)發(fā)展綜述分析

1.1 地鐵行業(yè)發(fā)展歷程分析

1.2 地鐵行業(yè)的概念界定

1.3 地鐵、輕軌與出租車對比

1.4 地鐵行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.4.1 地鐵行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）地鐵行業(yè)發(fā)展政策

（2）地鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（3）地鐵項目申報條件

1.4.2 地鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）GDP增長情況

（2）社會融資規(guī)模

1.4.3 地鐵行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展趨勢

1.4.4 地鐵行業(yè)社會環(huán)境分析

（1）中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程速度加快

（2）旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢

2章 中國地鐵行業(yè)投資建設(shè)現(xiàn)狀

2.1 中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 地鐵行業(yè)線路數(shù)量

2.1.2 地鐵行業(yè)線路長度

（1）運營線路長度

（2）在建線路長度

2.1.3 地鐵行業(yè)建設(shè)規(guī)劃

2.2 中國地鐵建設(shè)發(fā)展情況分析

2.2.1 中國地鐵項目建設(shè)分析

（1）地鐵項目建設(shè)周期

（2）地鐵項目建設(shè)成本

2.2.2 地鐵項目建設(shè)模式分析

（1）地鐵項目設(shè)計管理模式

（2）地鐵與房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)模式

2.2.3 地鐵建設(shè)行業(yè)競爭分析

（1）地鐵建設(shè)行業(yè)格局

（2）地鐵盾構(gòu)機(jī)的市場格局

2.3 中國地鐵裝備發(fā)展情況分析

2.3.1 地鐵裝備市場現(xiàn)狀

（1）地鐵裝備行業(yè)進(jìn)入門檻

（2）地鐵裝備國產(chǎn)化的現(xiàn)狀

2.3.2 地鐵車輛發(fā)展分析

（1）地鐵車輛規(guī)模分析

（2）地鐵交通車輛市場競爭格局

（3）地鐵交通車輛技術(shù)產(chǎn)品趨勢

2.3.3 地鐵機(jī)電設(shè)備發(fā)展分析

2.4 中國地鐵運營管理情況分析

2.4.1 地鐵建設(shè)運營模式分析

（1）地鐵建設(shè)運營模式

（2）地鐵建設(shè)運營模式案例

2.4.2 地鐵運營企業(yè)管理模式分析

（1）地鐵運營企業(yè)管理模式

（2）地鐵運營企業(yè)經(jīng)營模式

2.4.3 地鐵運營企業(yè)盈利因素分析

（1）補貼

（2）成本控制

（3）票務(wù)收入

（4）商業(yè)收益

3章 國內(nèi)外主要城市地鐵建設(shè)現(xiàn)狀與對比

3.1 國外主要城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r

3.1.1 國外地鐵發(fā)展?fàn)顩r

3.1.2 美國地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）美國紐約地鐵

（2）美國華盛頓地鐵

3.1.3 日本地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）日本東京地鐵

（2）日本大坂地鐵發(fā)展?fàn)顩r

3.1.4 韓國首爾地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）韓國首爾地鐵發(fā)展歷程

（2）韓國首爾地鐵發(fā)展現(xiàn)狀

（3）韓國首爾地鐵線路布局

（4）韓國首爾地鐵主要特色

3.1.5 俄羅斯莫斯科地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）俄羅斯莫斯科地鐵發(fā)展歷程

（2）俄羅斯莫斯科地鐵發(fā)展現(xiàn)狀

（3）俄羅斯莫斯科地鐵線路布局

（4）俄羅斯莫斯科地鐵主要特色

3.1.6 英國倫敦地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）英國倫敦地鐵發(fā)展歷程

（2）英國倫敦地鐵發(fā)展現(xiàn)狀

（3）英國倫敦地鐵線路布局

（4）英國倫敦地鐵主要特色

3.2 國內(nèi)主要城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r

3.2.1 北京市地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）北京地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）北京地鐵路線情況

（4）北京市地鐵市場運營情況

3.2.2 上海市地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）上海地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）上海地鐵路線情況

（4）上海市地鐵市場運營情況

3.2.3 廣州市地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）廣州地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）廣州地鐵線路情況

（4）廣州市地鐵市場運營情況

3.2.4 深圳市地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）深圳地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）深圳地鐵線路情況

（4）深圳市地鐵市場運營情況

3.2.5 天津市地鐵發(fā)展?fàn)顩r

（1）天津市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）天津開通地鐵線路情況

（4）天津市地鐵市場運營情況

3.2.6 成都市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）成都市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）成都市開通地鐵線路情況

（4）成都市地鐵市場運營情況

3.2.7 重慶市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）重慶市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）重慶市開通地鐵線路情況

（4）重慶市地鐵市場運營情況

3.2.8 南京市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）南京市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）南京市開通地鐵線路情況

（4）南京市地鐵市場運營情況

3.2.9 武漢市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）武漢市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）武漢市開通地鐵線路情況

（4）武漢市地鐵市場運營情況

3.2.10 杭州市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）杭州市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）杭州市開通地鐵線路情況

（4）杭州市地鐵市場運營情況

3.2.11 青島市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）青島市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動向

（2）地鐵需求與招標(biāo)采購動向

（3）青島市開通地鐵線路情況

（4）青島市地鐵市場運營情況

3.3 國內(nèi)外主要城市地鐵建設(shè)現(xiàn)狀對比

3.3.1 城軌交通運營里程對比

3.3.2 主要城市城軌交通運營里程對比

3.3.3 主要國家地鐵客運量對比分析

3.3.4 主要城市地鐵換乘系統(tǒng)對比分析

（1）倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析

（2）東京地鐵換乘系統(tǒng)分析

（3）莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析

3.4 國外主要城市地鐵建設(shè)對我國城市地鐵建設(shè)的啟示

3.4.1 對我國地鐵建設(shè)和運營模式的啟示

（1）國際城市地鐵運營模式總結(jié)

（2）國際城市地鐵運營模式借鑒

（3）國際城市地鐵盈利模式借鑒

3.4.2 對我國地鐵經(jīng)濟(jì)充分開發(fā)的啟示

（1）創(chuàng)新土地出讓方式，實現(xiàn)土地利用

（2）注重空間開發(fā)，實現(xiàn)地鐵功能復(fù)合化

（3）梯度開發(fā)土地資源，充分發(fā)掘經(jīng)濟(jì)效益

（4）聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)地鐵多樣化運營

4章 地鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈