宣城郎溪康爾鮮餐飲企業(yè)有限公司是一家有工廠一站式蔬菜配送中心的蔬菜配送公司，我們有蔬菜配送中心，蔬菜冰鮮冷庫及凍庫，配備蔬菜化驗(yàn)室，并配有檢驗(yàn)師檢驗(yàn)，對(duì)食材檢測符合食品衛(wèi)生，然后進(jìn)行配送。我們配送各種蔬菜、水果、水產(chǎn)、糧油、副食品。為了把蔬菜配送中心打造成一個(gè)安全、衛(wèi)生、誠信的上海蔬菜配送中心，康爾鮮是一家專為各大中型工廠食堂、學(xué)校、單位等配送 蔬菜、糧油的膳食服務(wù)公司, 是市菜藍(lán)子工程，具有強(qiáng)大的竟?fàn)帉?shí)力。

宣城郎溪生鮮供應(yīng)商公司分析當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)，安全意識(shí)淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或等，他們對(duì)如何配送的安全意識(shí)普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價(jià)格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價(jià)格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費(fèi)。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運(yùn)”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價(jià)格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì)，僅每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤?！?月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達(dá)的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運(yùn)輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個(gè)高起點(diǎn)、化、化的冷鏈物流服務(wù)。”在八屆物流節(jié)舉辦的冷鏈物流專題會(huì)議上，云南星長征投資控股集團(tuán)有限公司副總裁羅十紅演講時(shí)進(jìn)行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟(jì)效益比較高的水果，而發(fā)達(dá)一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達(dá)25%至30%，而發(fā)達(dá)的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。

宣城郎溪生鮮供應(yīng)商之蔬菜配送操作流程
　　隨著人們生活水平的，蔬菜已經(jīng)成為了人們?nèi)粘ｏ嬍持胁豢苫蛉钡囊徊糠郑绾涡迈r、安全、快捷地讓蔬菜送達(dá)到消費(fèi)者手中，是每家蔬菜配送企業(yè)要面對(duì)的難題。，我們將為您詳細(xì)介紹一下蔬菜配送操作流程，讓您了解整個(gè)配送。
       步，接收訂單。蔬菜配送企業(yè)需要通過線上或線下渠道接收客戶的訂單信息。在接收訂單的同時(shí)，需要對(duì)訂單進(jìn)行核實(shí)，確認(rèn)訂單的準(zhǔn)確性。
　　二步，采購蔬菜。蔬菜配送企業(yè)需要根據(jù)訂單的具體蔬菜信息，向相應(yīng)的供應(yīng)商采購需要的蔬菜。在采購中，需要仔細(xì)檢查蔬菜的和數(shù)量，以確保終送達(dá)客戶手中的蔬菜安全、新鮮的要求。
　　三步，蔬菜稱重和分類。在蔬菜送達(dá)中心后，需要對(duì)蔬菜進(jìn)行稱重和分類，按照訂單要求進(jìn)行分包裝和標(biāo)記，以便后續(xù)快遞配送時(shí)更加便捷。
　　四步，安排配送路線。蔬菜配送企業(yè)需要根據(jù)訂單的發(fā)送地址，制的配送路線，盡可能的配送時(shí)間和配送成本，并確保送達(dá)的蔬菜保的新鮮度。
　　五步，配送和送達(dá)。在配送員到達(dá)的地址后，需要進(jìn)行身份核實(shí)，核實(shí)無誤后再交付給客戶。在交付蔬菜的中，需要通知客戶檢查蔬菜的和數(shù)量，如果有任何問題需要及時(shí)聯(lián)系客服人員解決。
　，蔬菜配送。蔬菜配送企業(yè)需要建立完善的配送，對(duì)蔬菜配送流程進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，以及對(duì)配送員的進(jìn)行考核和，確?？蛻裟軌虻搅己玫氖卟伺渌头?wù)。
　　以上就是蔬菜配送操作流程的介紹，無論是配送企業(yè)還是消費(fèi)者，仔細(xì)了解蔬菜配送操作流程，都能夠更好地蔬菜的和安全，確?？蛻裟軌虻礁拥氖卟伺渌头?wù)。

宣城郎溪生鮮供應(yīng)商之農(nóng)產(chǎn)品配送
農(nóng)產(chǎn)品配送是指由的餐飲或送菜公司采用、的物流基礎(chǔ)設(shè)施和大規(guī)模的統(tǒng)一采購、源頭采購形成品種、價(jià)格、數(shù)量、上的優(yōu)勢，為各企業(yè)單位、學(xué)校、工廠和自營餐廳的客戶或其他餐飲服務(wù)企業(yè)配送所需的肉類、蔬菜、豆制品、主副食品及調(diào)味料等。