堵漏器金屬外殼難以產(chǎn)生電化腐蝕，都是密封的措施。
齒環(huán)型管道連接器在設(shè)計(jì)上與管道保持45°夾角使得連接和密封性能 加。其密封性能優(yōu)于普通型，同時(shí)它的、緩沖和消音作用明顯。管道連接器分成齒環(huán)型管道連接器、單卡式普通型管道連接器還有加長型單卡式連接器。
管道堵漏器/哈夫節(jié)上、下處采用密封條密封，并由螺栓、螺母緊固為一體，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，管道堵漏器/哈夫節(jié)可廣泛應(yīng)用于給排水和各種液體、氣體、壓力管道的沙眼、氣孔、橫向、縱向斷裂造成的漏水漏氣事故，管道堵漏器/哈夫節(jié)省工、省時(shí)、節(jié)約費(fèi)用。

堵漏器可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)墊片泄漏，但是堵漏器是應(yīng)急用的，只能起到暫時(shí)的緩沖作用。需要更換氣缸墊，以免損壞的防凍液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)墊片漏氣的影響：當(dāng)氣缸墊片損壞時(shí)，氣缸蓋與氣缸體之間的密封會(huì)松動(dòng)，終導(dǎo)致漏氣。由于油水的泄漏，泄漏時(shí)伴隨著油水的飛濺，同時(shí)散發(fā)出充氣液體的飛濺。氣缸墊損壞還會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力降低，氣缸內(nèi)的壓縮氣體會(huì)從縫隙中漏出，或進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，或進(jìn)入其他氣缸，終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)墊片泄漏的解決方案：氣缸墊片損壞非常嚴(yán)重。一旦出現(xiàn)，立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)，尋求幫助。使用堵漏劑應(yīng)該只是權(quán)宜之計(jì)，而不是長久之計(jì)，氣缸墊損壞要及時(shí)處理，避免嚴(yán)重?fù)p壞會(huì)造成車內(nèi)各種問題。

馬鞍三通一般不產(chǎn)生部分浸蝕，304馬鞍三通可以承受的氟化物成分達(dá)200ppm，316馬鞍三通可以承受的氟化物成分可達(dá)1000ppm，這一結(jié)果根據(jù)曝露測試數(shù)據(jù)并已應(yīng)用工作經(jīng)驗(yàn)的確認(rèn)。馬鞍三通管件具備長的使用期限。從的馬鞍三通應(yīng)用情況剖析，馬鞍三通水管的使用期限可達(dá)100年，較少也是有70年，與房屋建筑的使用壽命一樣長。
在水泥管道搶修中的應(yīng)用，對(duì)于七八十年代留存而現(xiàn)在仍然在使用的水泥管道出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，而且管道內(nèi)徑為600毫米，管壁厚50-60毫米，外徑為700-720毫米。這種大口徑水泥管發(fā)生漏水時(shí)，因其管徑、管材較特別，為避免截?cái)喙苌矶茐牧怂喙艿恼w性，造成截?cái)嗝鎻?qiáng)度的大幅度下降，維修時(shí)采取定制加工鋼管套管的方式進(jìn)行，依照漏水點(diǎn)處現(xiàn)場情況定制內(nèi)徑740毫米的鋼管，長度依維修需要而定，通常為0，8米至1，2米，預(yù)先將鋼管沿兩側(cè)縱向切割開，使之一分為兩個(gè)半圓管，送至搶修工地后將兩個(gè)半圓管上下包裹住水泥管泄露處后，將鋼管兩邊切割縫重新起來，使之在水泥管外形成一段完整的外套管，鋼套管兩端與水泥管間縫隙，再以石棉水泥油麻打口密封。