由于汽車娛樂系統(tǒng)的不斷擴(kuò)充，高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益。比如在有些車型上，倒車反光鏡上安裝了攝影頭，可使駕駛員擁有更廣闊的視野，這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。有時(shí)還需要一個(gè)連接器同時(shí)解決傳輸GPS信號(hào)和廣播信號(hào)的問題，這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力。同時(shí)，連接器還需要承受高溫，因?yàn)槠囈嫱ǔ７胖迷谄嚽胺?，盡管有防火墻進(jìn)行防護(hù)，但還會(huì)有一些熱量會(huì)傳導(dǎo)過來，因此連接器要能夠承受高溫。

連接器性能測(cè)試要求：包含在系統(tǒng)級(jí)的規(guī)范中；對(duì)于通用，福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規(guī)范?發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)應(yīng)用有比較高的振動(dòng)要求；其他整車廠一般有自己的標(biāo)準(zhǔn)（類似于USCAR）；趨勢(shì): 設(shè)備端供應(yīng)商對(duì)于對(duì)配端連接器的性能負(fù)責(zé)?設(shè)備占了板子擬合的連接器界面的一半?設(shè)備供應(yīng)商被要求對(duì)于對(duì)配端的信息有很好的交流

汽車連接器通常由插頭和插座兩部分組成，插頭和插座上各有一定數(shù)量的引腳或接頭，每個(gè)引腳承擔(dān)特定的功用，如傳輸電源、地線、數(shù)字信號(hào)及模擬信號(hào)等。汽車連接器的材料多為工程塑料和鍍金銅合金，以良好的導(dǎo)電性和耐久性。

關(guān)于汽車系統(tǒng)，這些年也隨著科技的提高而發(fā)生了的變革，如今的汽車連接和控制系統(tǒng)都是經(jīng)過微處理器來進(jìn)行全面的連接和控制，因此，它對(duì)于電連接器的需求可以說更高了。

　　想要選擇合適的汽車電氣連接器，要從電氣連接器的電流額定值、電壓、電路密度、配置、電線尺寸和嚙合力等幾個(gè)方面深度考量看，可以有效地容納規(guī)格的接線，常用的壓接式汽車電連接器可分為以下5種類型，下面我們來看看：

　　1、無縫壓接式汽車電連接器

　　無縫壓接式汽車電連接器通常從圓形切割中切割，使其看起來像管。

　　2、接縫型壓接式汽車電連接器

　　接縫型壓接式汽車電連接器由扁平材料切割而成。然后將它們卷成管狀并具有貫穿連接長度的接縫。

　　3、非絕緣壓接式汽車電連接器

　　非絕緣壓接式汽車電連接器是沒有絕緣的，因此，一旦它們被壓接，它們使用鉚接型工具用熱縮管絕緣。

　　4、熱縮絕緣電連接器

　　熱縮絕緣電連接器是所有汽車電連接器的類型，因此它們也很昂貴，因?yàn)榉浪阅芰己茫苑浅＿m合海洋應(yīng)用和引擎蓋下使用。

　　5、絕緣壓接式汽車電連接器

絕緣壓接式汽車電連接器有多種尺寸和類型可供選擇，絕緣連接器可以是直的或朝向末端張開。因此，確保此連接器適合電線和儀表的絕緣外徑非常重要。

在汽車的行駛中，電源是一個(gè)很重要的能量來源，不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而且人們?cè)陂_車的過程中，也經(jīng)常會(huì)涉及到電源的使用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中，汽車連接器有著不同的劃分，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。

在使用外屏蔽保護(hù)汽車連接器的時(shí)候，通常會(huì)使用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層，而且屏蔽層的長度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長度，屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過電鍍的處理，還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。