/吉林到臨沂大巴誠(chéng)信快客
在市場(chǎng)和城市發(fā)展建設(shè)需要雙重影響下,主城區(qū)汽車站開始迎來(lái)了關(guān)停潮。到今年7月3日,近30年的聯(lián)運(yùn)汽車站也予以了關(guān)停,車站擁有的22條客運(yùn)線78臺(tái)車被分流至岳陽(yáng)汽車站,發(fā)往南江橋和汨羅的15臺(tái)車輛則分了洞庭汽車站。
本次班車從汽車站發(fā)車,發(fā)往各地,可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù),有保障、專心更。
長(zhǎng)途客運(yùn)公司服務(wù)范圍:
1、汽車客運(yùn)、包車、小件快運(yùn)、往返聯(lián)運(yùn);
2、運(yùn)輸業(yè)務(wù),行李托運(yùn),托運(yùn)。
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細(xì)化車站防控措施,記者看到,在安檢機(jī)和落客點(diǎn)分別設(shè)置了檢疫站,安裝調(diào)試了紅外線體溫檢測(cè)設(shè)備,組織測(cè)溫人員進(jìn)行了三次培訓(xùn)和演練,對(duì)每一名進(jìn)、出站的旅客進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè),同時(shí)分別就近設(shè)置了留驗(yàn)站,對(duì)體溫異?;蛞伤迫藛T進(jìn)行隔離,按照程序上報(bào)疾控部門。
汽車站旅客乘車須知:
1、購(gòu)票;
2、是乘車憑證,是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn),以免上當(dāng)受騙。
3、身高超過(guò)1.20米的兒童購(gòu)買全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車,但事先與售票員申報(bào),且不供給座位,如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行,其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完,請(qǐng)改乘其它班次或購(gòu)買兒童票。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí),須購(gòu)買兒童票。
4、傷殘、因公致殘的乘客可分別憑《殘疾》和《傷殘證》購(gòu)買優(yōu)待票,享全價(jià)票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計(jì)算。
5、執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員,以及記者、勞動(dòng)、等可憑證明購(gòu)票。
6、購(gòu)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所購(gòu)客票的車次、乘車日期、開車時(shí)間、到達(dá)站名等內(nèi)容,購(gòu)票錢款當(dāng)面點(diǎn)清。
汽車站旅客乘車注意事項(xiàng):
1、乘坐長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上;在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車;不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車,應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車、長(zhǎng)途汽車和火車。
4、機(jī)動(dòng)車行駛中,不要將任何部位伸出車外,不準(zhǔn)跳車。
5、車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中,不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品,乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時(shí),上車后一定要先確認(rèn)門和槌的存放地方。
連續(xù)15年“方向盤上”過(guò)除夕上世紀(jì)90年代初,楊洪現(xiàn)在所在的公司大部分長(zhǎng)途班車都是663型的客車,沒有空調(diào)、四面漏風(fēng)、車?yán)锟臻g很小,乘客的行李只能集中車頂。很多那個(gè)年代的打工人也對(duì)這樣的出行印象深刻:春節(jié)結(jié)束,打工人陸續(xù)返城,家人幫忙拎著大包小包到縣城長(zhǎng)途車站為其送行。
比如客運(yùn)班線是從一個(gè)站到一個(gè)站的發(fā)車,人們現(xiàn)在對(duì)出行的要求則上升到從門到門的服務(wù)。出行需求的網(wǎng)約車,則更是給長(zhǎng)途客運(yùn)帶來(lái)較大影響,在客流市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。張巖介紹,拿該站發(fā)往濟(jì)南總站方向的客流來(lái)舉例,2013年1月旅客發(fā)送量大約有一千多人次,總站從早忙到晚,間隔半小時(shí)就會(huì)發(fā)一趟車,客流非常密集。