隨著我國高速公路的迅速發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)已成為使用與管理的重要環(huán)節(jié)。高速公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施工程（道路綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程），更要一個“暢”字，注意一個“潔”字，推廣一個“綠”字，體現(xiàn)一個“美”字，達(dá)到路、景、物交織協(xié)調(diào)，構(gòu)成濟(jì)、安全、舒適、優(yōu)美的道路交通環(huán)境。

1.吸取日本技術(shù)長處；動力強(qiáng)勁而穩(wěn)定，汽缸壁經(jīng)過鍍鉻處理，配上強(qiáng)化曲軸，大大延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
2.零部件；一體化密封軸承有效防止傳統(tǒng)滾針軸承頻繁卡機(jī)的弊端，從而可以減少用戶的維修費(fèi)用。
3.的刀片；工作效率得到提高；一天的工作量相當(dāng)于15-20個工人的勞動量，用戶的使用成本大大降低。
4.款式多樣，客戶可自選單刃還是雙刃刀片。的性能；操作輕便舒適簡單的進(jìn)行。
5.動力強(qiáng)勁穩(wěn)定，了因功率不足茶葉修時卡死機(jī)械的現(xiàn)象，使用戶的修剪工作順利進(jìn)行。
6.適用于茶葉修剪，公園庭園，路旁樹籬等修剪。

常用的動力設(shè)備有電動機(jī)、汽油機(jī)和柴油機(jī)。如果選用電動機(jī)作為動力，則需配備電源和電纜等設(shè)備，而綠籬修剪為室外作業(yè)，一般遠(yuǎn)離電源，使用不便。柴油機(jī)具有壓縮比大的特點(diǎn)，但柴油機(jī)質(zhì)量大，轉(zhuǎn)速低，與綠籬修剪要求的調(diào)整作業(yè)不相適應(yīng)；汽油機(jī)具有小巧輕便、轉(zhuǎn)速高和易啟動等特點(diǎn)，故選用汽油機(jī)作為動力。

車載式綠籬修剪機(jī)，包括承載車、置于承載車上的修剪機(jī)，修剪機(jī)設(shè)置在承載車的后部，所述的修剪機(jī)包括底盤、立臂、配重、橫臂、修剪馬達(dá)和剪切刀架組合、刀頭油缸、橫臂支撐油缸，底盤與承載車后部連接，底盤內(nèi)設(shè)有液壓泵站和液壓控制總成，立臂與底盤連接、繞著立臂軸線轉(zhuǎn)動，橫臂與立臂鉸接，橫臂支撐油缸底座與立臂下部連接，橫臂與橫臂支撐油缸的活塞外端鉸接，橫臂的一端與配重連接，橫臂的另一端設(shè)有連接件，所述連接件與剪切刀架組合中部鉸接，

以往清理城市道路綠化區(qū)、高速公路兩邊斜坡或者種植果園的園林工人們都是使用落后的大剪刀（整籬剪）來修剪綠籬和灌木，這樣勞動強(qiáng)度大，費(fèi)時費(fèi)力，導(dǎo)致工效低，而且剪切范圍也受到限制，浪費(fèi)大量時間與金錢，因此綠籬修剪機(jī)被研發(fā)出來，大大減輕了綠籬修剪操作的工作量。

為了提高道路樹木修剪的效率、降低勞動強(qiáng)度、增強(qiáng)作業(yè)的安全程度，解決修樹木修剪困難的問題，本研發(fā)了一款道路綠化樹木修剪機(jī)，實(shí)現(xiàn)了道路樹木修剪的機(jī)械化，改變以往手工作業(yè)方式，在經(jīng)濟(jì)和效率上具有很高的價值。