廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程：

l、土層分離的過濾材料；

2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；

3、江河堤壩、護坡的防沖刷材料；

4、鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；

5、防霜、防凍的保溫材料；

6、瀝青路面的防裂材料。

縫好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的“漏針”在受到影響的地方重新縫接。

采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進入土工布層。

布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

土工布鋪設(shè)的基本要求：

1、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。

2、在坡面上，對土工布的一端進行錨固，然后將卷材須坡面放下以土工布保持拉緊的狀態(tài)。

3、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。

土工布鋪設(shè)工藝要求：

1、 基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應(yīng)事無處理妥善。

2 、試鋪:根據(jù)現(xiàn)場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。

3 、檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。

4、定位：用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點的間距應(yīng)適宜。

5、對搭接部位進行縫合時縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻。

6、縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷。

7、如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時進行修補。

在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。

土工布好采用機械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。

土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時)，應(yīng)該切開這部分的折皺，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來，并用粘層油交接。

土工布主要有以下三個系列：

一、針刺無紡?fù)凉げ迹?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。

三、無紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。

短纖針刺土工布是非織造及工業(yè)用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦，長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產(chǎn)設(shè)備的開松，梳理，雜亂（短纖維相互交織在一起），鋪網(wǎng)（規(guī)格化纏結(jié)固著），針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它主要應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。