電動(dòng)叉車常見事故：
事故1：一名工人用吊帶將樹樁懸掛在一個(gè)貨叉上，在狹窄的便道上行走，并試圖右轉(zhuǎn)進(jìn)入主道上。叉車輪胎在駕駛員右轉(zhuǎn)的時(shí)候滑出了便道邊緣，叉車傾覆了。
事故2：一名叉車司機(jī)試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車上將托盤上傾斜的貨物扶正。叉車司機(jī)不小心踩到了后傾手柄，叉車貨叉后傾，將司機(jī)夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。
事故3：一名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車駕駛員坐在叉車上指導(dǎo)另一名新手駕駛叉車。新手操作失誤，打錯(cuò)了方向，使得老司機(jī)被夾在叉車和柱子之間。
事故4：叉車在裝貨后，倒車離開時(shí)，由于過(guò)早的轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致貨叉未離開貨物，發(fā)生側(cè)翻。
事故5：用卡車拖著叉車前行，剎車時(shí)，叉車為防止碰撞緊急轉(zhuǎn)向，駕駛員被甩出致傷。
事故6：一名工人突然從臺(tái)階上走下，被后方載有膠合板的叉車急剎車傾覆的膠合板壓倒。

叉車安全操作注意事項(xiàng)：
1、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；在檢查油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)很熱的情況下，不能輕易打開水箱蓋；
3、工作后，應(yīng)對(duì)燃油箱加油，這樣可以防止油箱內(nèi)的潮氣在夜間凝成水滴混入油液中；
4、離車時(shí)，使手制動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)，將貨叉下降著地，并將換檔手柄放到空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或斷開電源。在小坡道停車時(shí)，將停車制動(dòng)裝置拉好，停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)須用楔塊墊住車輪。嚴(yán)禁叉車停在大斜坡上；
5、叉車出廠前多路閥、安全閥壓力已調(diào)整好，用戶在使用中不要隨意調(diào)整，以免調(diào)壓過(guò)高造成整個(gè)液壓系統(tǒng)和液壓元件損壞；
6、輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標(biāo)牌規(guī)定的氣壓值進(jìn)行充氣；
7、鏈條在使用的過(guò)程中，應(yīng)定期地對(duì)其檢查，鏈節(jié)間有良好的潤(rùn)滑條件，左右鏈條松緊一致；如果鏈條在使用的過(guò)程中發(fā)生磨損現(xiàn)象，鏈條節(jié)距變化值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的2％時(shí)，更換鏈條，以確保承載安全；
8、護(hù)頂架是防止上部物體落下，保護(hù)操作者安全的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后使用都會(huì)非常危險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致重大事故；
9、擋貨架是防止貨叉上裝載的貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后再使用都會(huì)非常危險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致重大事故；
10、未經(jīng)公司書面認(rèn)可，不允許對(duì)叉車進(jìn)行改造或添加任何工作裝置，否則可能會(huì)影響額定載荷。

叉車的使用特點(diǎn)有如下幾點(diǎn)：
1、在起升車輛中叉車的機(jī)動(dòng)性和牽引性能好、充氣輪胎的內(nèi)燃叉車可在室內(nèi)外作業(yè)，電瓶叉車則適合在室內(nèi)作業(yè)；
2、叉車常用起升高度在2～4m之間，有的起升高度可達(dá)到8m，叉車方便在車站、碼頭裝卸物資，也有在工地和企業(yè)的車間內(nèi)外搬運(yùn)機(jī)件；
3、叉車的作業(yè)生產(chǎn)率在起升車輛中高，它的行駛速度、起升速度爬坡能力也強(qiáng)，在選用起升車輛時(shí)可考慮；
4、叉車主要用于裝卸作業(yè)，也可在50m左右的距離做搬運(yùn)作業(yè)。