鷹潭路面裂縫修補在哪里買
路面修補料
針對水泥混凝土路面的病害進行修補的用料
水泥路面修補料是針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
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洞石是一種由碳酸鈣組成的沉積巖，通常存在于溫泉口或石灰?guī)r洞。它是由礦泉特別是溫泉堆積而成的一種石灰?guī)r。洞石的形成是含有化碳的地下水帶走溶液中的鈣質(zhì)碳酸鹽，當?shù)叵滤?jīng)過礦泉表面時，釋放出化碳并凝聚在鈣質(zhì)碳酸鹽的沉積層中，形成了很多孔（洞）和氣泡，這樣就形成了洞石。洞石的顏色：洞石的主要白色類、棕色類、米黃色類、紅色類黑色類。洞石的紋理：洞石吸引建筑師和保用者的地方除了其顏色和孔洞特征外，更大程度是其紋理特征。
產(chǎn)品特性
1、粘接牢固
修復后與路面粘接，形成一體，粘接強度可達2.8MP ;可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn) 3mm 超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂 .
2、耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的 4 倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
3、抗壓性能
修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達 22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達 80Mpa 以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度 3mm 即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
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■包裝及貯存
1、包裝：粉料 25kg/ 袋，50kg/ 袋 . 在 5℃以上通風干燥處并防止陽光直射；應防止受潮。
2、保質(zhì)期為三個月，超出保質(zhì)期后應復檢合格方可施用。
3、用量：按 1mm 厚度計算，每平米用砂漿重量為：2 公斤左右。
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我國自產(chǎn)的天然花崗石約有3余種，其中有四川的四川紅，廣西的岑溪紅，山西的貴妃紅、橘紅，內(nèi)蒙古的豐鎮(zhèn)黑，河北的黑，山東的將軍紅，新疆的新疆紅和河南的洛陽紅等。進口花崗石有印度紅、藍鉆、綠晶、巴西藍、西班牙米黃等等。我國大理石儲量，品種約4個，較名貴的有北京房山漢白玉，安徽懷寧和貴池白大理石，河北曲陽和淶源白大理石，四川寶興蜀白玉，江蘇贛榆白大理石，云南大理的蒼山白，山東平度和萊州市的雪花白，陜西的大花綠，安徽懷寧的碧波，山東棲霞的海浪玉，浙江杭州的杭灰，四川南江的南江紅，河北阜平的阜平紅，遼寧鐵嶺的東北紅，河南淅川松香黃、松香玉和米黃等等。
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主要用于高速低速公路、鄉(xiāng)村道路、廠礦園區(qū)、收費站、停車場、駕校、加油站、學校、小區(qū)、飛機場
橋梁伸縮縫等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，
修補后 2-3 小時能實現(xiàn)快速通車。
搬運前的準備工作：預防為主、有備無患。為了安全，不受損失，可根據(jù)不同情況，按產(chǎn)品規(guī)格大小、質(zhì)量、路程的遠近，運輸方式的不同等做好準備。如大規(guī)格板材用質(zhì)地堅硬的木方牢固釘架。條板可用木板條、鐵匝打捆。異型產(chǎn)品、工藝品要用紙箱、木箱包裝，保護好銳角。對白色易污染產(chǎn)品嚴禁用有色的塑料和草繩打捆。應用吊車或叉車時要注意：鋼絲繩要牢固，掛鋼絲繩時可根據(jù)板材的大小均勻放置。掛鉤應在中心位置，不能偏斜，抽繩時要爽快、不硬抽，以防劃破板材表面。