從工藝要求角度考慮閥門
①對腐蝕性介質(zhì)而言，如果溫度和壓力不高，應(yīng)該盡量采用非金屬閥門;如果溫度和壓力較高,
可用襯里閥門，以節(jié)約貴重金屬。在選擇非金屬閥門]時，仍應(yīng)考慮經(jīng)濟合理性;對于黏度較大的介
質(zhì)，要求有較小的六組，應(yīng)采用直流式截止閥、閘閥、球閥、旋塞閥等六大組小的閥門。六組小的閥
門，能源消耗少;當(dāng)介質(zhì)為氧氣或氨等特殊性介質(zhì)時，應(yīng)選用相應(yīng)的氧氣閥或氨用閥等。
②雙流向的管線不宜選用有方向性的閥門，應(yīng)選用無方向性的閥門。例如煉油廠重質(zhì)油管線停止
運行后，要用蒸汽反向吹掃管線，以防重油凝固堵塞管線,這里就不宜采用截止閥，因為截至反向流
入時，容易沖蝕截止閥密封面,還影響閥門]的效能,而應(yīng)選用閘閥為佳。
③對某些有析晶或含有沉淀物的介質(zhì)，不宜選用截止閥和閘閥，因為它們的密封面容易被析晶或
沉淀物磨損。因此，應(yīng)該選用球閥或旋塞閥較合適;也可選平板閘閥，但好采用夾套閥。
④在閘閥的選型上，明桿單閘板比暗桿雙閘板更適應(yīng)腐蝕性介質(zhì);單閘板適于黏度大的介質(zhì);楔
式雙閘板對高溫和對密封面變形的適應(yīng)性比楔式單閘板更好,不會出現(xiàn)因溫度變化產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象，特
別是比剛性但閘板更加。
⑤-半水、蒸汽官道上的閥門，可采用鑄鐵閥門,但在室外蒸汽管道若停汽，會造成凝結(jié)水結(jié)
冰，從而凍壞閥門]。所以在寒冷地區(qū)，閥門]采用鑄鋼、低溫鋼材質(zhì)或加以有效保溫措施為宜。
⑥對危險性很大的劇毒介質(zhì)或其他有害介質(zhì),應(yīng)采用波紋管結(jié)構(gòu)的閥門，防止介質(zhì)從填料中泄
露。
⑦閘閥、截止閥和球閥是閥門中使用量大的閥門,選用時應(yīng)綜合考慮。閘閥流通能力強，輸送介
質(zhì)的能耗少，但安裝空間較大，截止閥結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，但流阻較大，球閥具有低流阻、快速啟
閉的特點，但使用溫度受限制，石油產(chǎn)品等黏度較大介質(zhì)中，考慮到閘閥流通能力強，大多選用閘
閥;而在水和蒸汽類管路上，應(yīng)用截止閥，壓力降不大，故截止閥在水、汽等介質(zhì)管道中應(yīng)用較多，
球閥則在使用工況允許的條件下二者皆可。






從調(diào)節(jié)流量的準(zhǔn)確性考慮閥門
需要準(zhǔn)確調(diào)節(jié)流量時，應(yīng)選用調(diào)節(jié)閥，當(dāng)需要他小流量的準(zhǔn)確性時，應(yīng)采用針形閥和節(jié)流閥。需要降低閥后壓力時，應(yīng)采用減壓閥，更保持閥后壓力的穩(wěn)定性時，應(yīng)采用穩(wěn)壓閥。






氣動調(diào)節(jié)閥根據(jù)動作形式分氣開型和氣關(guān)型兩種,即所謂的常開型和常閉型，氣動調(diào)節(jié)閥的氣
開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。
氣動調(diào)節(jié)閥作用方式
氣開型(常閉型)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限
時，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當(dāng)空氣壓力減小時，閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時，
閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門。
氣關(guān)型(常開型動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓
力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開啟型閥門。
氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當(dāng)氣源切斷時,調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位
置安全還是開啟位置安全。
舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物
料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng)。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供
給，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開,會使加熱過量發(fā)生危險。
又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備,熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝
在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時,調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安
全些，宜選用氣關(guān)式即FO)調(diào)節(jié)閥。
R412015208 含線圈
R412012576
停產(chǎn) R412010850春代
R412014333對應(yīng)維修包是R413000831
R412014333

1、氣缸和驅(qū)動裝置
微型氣缸、短行程氣缸、緊湊型氣缸、型材氣缸、鎖緊氣缸、無桿氣缸
導(dǎo)向氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、波紋管氣缸、閥門系統(tǒng)、閥島、現(xiàn)場總線連接
電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動比例閥
止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥
3、氣源處理單元
噴霧潤滑器（油霧器）、過濾器、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊
換向閥、壓力表
停產(chǎn) 用R412010631替代
5200110890停產(chǎn)升級春代R412014962
R412006370
R412006222
R412009690

氣動元件的缺陷/缺點：
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門技術(shù)。由于它具有節(jié)能、、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。
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R414002923
R414002921

氣動元件的發(fā)展：
隨著工業(yè)的發(fā)展，快速重復(fù)的簡單動作都可以用氣動元件，各行各業(yè)都用到。
比如我經(jīng)常見到的氣動裝夾、氣錘、流水線運輸分揀、垃圾車門的開閉、氣動扳手、風(fēng)鎬
氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。
氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。
氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修比較多；
近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。
鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。
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5610111110停產(chǎn)只有功能替代 R414008453
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R414007421