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紅外光束感煙探測(cè)器是線型探測(cè)器
它是對(duì)警戒范圍內(nèi)某一線狀窄條周?chē)鸁煔鈪?shù)響應(yīng)的火災(zāi)探測(cè)器。它同前面兩種點(diǎn)型感煙探測(cè)器的主要區(qū)別在于線型感煙探測(cè)器將光束發(fā)射器和光電接受器分為兩個(gè)立的部分，使用時(shí)分裝相對(duì)的兩處，中間用光束連接起來(lái)。紅外光束感煙探測(cè)器又分為對(duì)射型和反射型兩種。
比如由于潤(rùn)滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并殃陵鞏污染了潤(rùn)滑油)，油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于元件，連仔匪但因其安裝愉譽(yù)求在柴油機(jī)本體上，溫度高、振動(dòng)大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機(jī)的靈敏度增加，誤動(dòng)率也增加。而且該旋白保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無(wú)指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于淚拘廈汗脫離狀態(tài)等
頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無(wú)法就緒，不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認(rèn)為該裝置不可靠，只旋抹夜是誤動(dòng)，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)"高油霧"時(shí)就會(huì)殼檔和發(fā)生事故。
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