從車上拆卸變速器總成后，按需要將變速器分解，清潔零件后并進(jìn)行維修。

（1）變速器軸的維修

變速器軸常見損傷有軸頸及花鍵的磨損、軸的彎曲等。

① 軸頸磨損的維修 變速器軸軸頸磨損是變速器零件中常見的損傷現(xiàn)象，裝滾珠軸承的動(dòng)配合軸頸磨損超過(guò)規(guī)定值（測(cè)量外徑），或與滾珠軸承內(nèi)圈靜配合的軸頸產(chǎn)生間隙，都會(huì)使齒輪軸線偏移，齒輪嚙合間隙改變，傳動(dòng)時(shí)噪聲增大，且會(huì)使軸頸在軸承孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)引起燒蝕，因此應(yīng)更換軸，如無(wú)配件，可將軸頸鍍鉻或堆焊修復(fù)。

② 鍵齒磨損的維修 離合器從動(dòng)盤在變速器軸上作軸向滑動(dòng)，同時(shí)通過(guò)花鍵傳遞轉(zhuǎn)矩，鍵齒磨損在受力一側(cè)較為嚴(yán)重。

檢查鍵齒配合間隙，若超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)更換從動(dòng)盤。如無(wú)配件，可用堆焊修復(fù)，堆焊時(shí)好堆焊未磨損的一側(cè)，這樣使受力面保持原來(lái)金屬，可以修理質(zhì)量。

③ 變速器軸彎曲的檢查 變速器軸彎曲可用徑向圓跳動(dòng)來(lái)衡量，測(cè)量時(shí)將變速器軸放在V形鐵上，一面轉(zhuǎn)動(dòng)軸，一面用百分表測(cè)量徑向圓跳動(dòng)，如圖3-45所示。若其值超過(guò)使用極限，應(yīng)更換變速器軸。

圖3-45 變速器軸彎曲檢查

1—百分表；2—V形鐵；3—第二軸

（2）變速器齒輪的維修

變速器齒輪的損壞主要是齒面磨損成階梯形，齒面拉傷、剝落、燒蝕及銹蝕、斑點(diǎn)，齒長(zhǎng)磨損變短，齒裂紋、折斷等。

一般若齒面有輕微銹蝕或斑點(diǎn)，在不影響質(zhì)量的情況下，可用油石修磨后繼續(xù)使用。對(duì)于輪齒裂紋、折斷、齒面疲勞脫落應(yīng)更換齒輪。齒面斑點(diǎn)超過(guò)齒面的15%以上時(shí)，也應(yīng)更換齒輪。

齒面磨損可通過(guò)檢查變速器齒輪嚙合間隙來(lái)判斷。在嚙合的齒輪之間放入保險(xiǎn)絲等軟金屬，如圖3-46（a）所示，轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合的齒輪，測(cè)量擠壓過(guò)的保險(xiǎn)絲的厚度即為齒輪的嚙合間隙。

齒輪端部與止推墊片間磨損嚴(yán)重將引起跳擋或異響?？赏ㄟ^(guò)測(cè)量齒輪的軸向間隙來(lái)衡量，將厚薄規(guī)插入齒輪和止推墊片間測(cè)量間隙值，如圖3-46（b）所示，若太大需更換加厚的止推墊片。

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